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1．ABD　 2．C　　　 3．A　　　 4．BC　　 5．2.3　 2.5　　　　　 6．(1)4　　　 (2)0　　 (3)0

10．如圖所示為一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖象，試分析物體的速度與加速度的變化特點(diǎn)。

[名師小結(jié)　 感悟反思]

勻變速直線(xiàn)

(1)加速度恒定，即a大小方向均不變。　

(2)速度時(shí)間圖象v-t是傾斜直線(xiàn)，斜率表示加速度。

(3)速度公式　　　　　　　　

(4)對(duì)于已知初速度和加速度的勻減速運(yùn)動(dòng)，如果求若干秒時(shí)速度，應(yīng)先判斷減速時(shí)間。

§2.2　 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系

9．升降機(jī)從靜止開(kāi)始上升，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4 s 速度達(dá)到4 m/s，然后勻速上升2 s，最后3 s做勻減速運(yùn)動(dòng)，恰好停止下來(lái)。試作出 v-t 圖象。

8．若汽車(chē)加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則(　　 )

A．汽車(chē)的速度也減小

B．汽車(chē)的速度仍在增大

C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止

D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大

[舉一反三　 能力拓展]

7．如圖所示是四個(gè)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的速度一時(shí)間圖象，則做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是__________，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是___________，初速度為零的是_____________，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是__________。(填圖線(xiàn)代號(hào))

6．汽車(chē)在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車(chē)，獲得的加速度大小是2m/s²，則

(1)汽車(chē)在3 s 末的速度大小是________________m/s；

(2)在5 s 末的速度大小是________________m/s；

(3)在10 s 末的速度大小是________________m/s。

5．物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度v₀=2 m/s ，加速度a=0.1 m/s² ，則第3 s 末的速度是_____m/s，5 s末的速度是_________m/s。

4．在公式中，涉及到四個(gè)物理量，除時(shí)間t是標(biāo)量外，其余三個(gè)v、v₀、a都是矢量。在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中這三個(gè)矢量的方向都在同一條直線(xiàn)上，當(dāng)取其中一個(gè)量的方向?yàn)檎�方向時(shí)，其他兩個(gè)量的方向與其相同的取正值，與其相反的取負(fù)值，若取初速度方向?yàn)檎�方向，則下列說(shuō)法正確的是(　　　 )

A．勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，加速度a取負(fù)值

B．勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，加速度a取正值

C．勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，加速度a取負(fù)值

D．無(wú)論勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a均取正值

[基礎(chǔ)訓(xùn)練　 鋒芒初顯]

3．關(guān)于圖象的下列說(shuō)法中正確的是(　　　　　　 )

A．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線(xiàn)

B．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條傾斜的直線(xiàn)

C．勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條與時(shí)間軸平行的直線(xiàn)

D．非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象是一條傾斜的直線(xiàn)

2．已知一運(yùn)動(dòng)物體的初速度，它表示(　　　　　　 )

A．物體的加速度方向與速度方向相同，且物體的速度在減小

B．物體的加速度方向與速度方向相同，且物體的速度在增加

C．物體的加速度方向與速度方向相反，且物體的速度在減小

D．物體的加速度方向與速度方向相反，且物體的速度在增加