Question

（1）某同學用如圖甲所示的裝置做“物體質量一定時，探究加速度與物體受力的關系”實驗．
①用游標卡尺測出正方體墊木a的邊長l，如圖乙所示，則l=

 

cm；

②首先不掛鉤碼，前后反復移動墊木，使打點計時器打出的紙帶上的點

 

時，摩擦力就平衡好了．然后細繩繞過滑輪掛上鉤碼，打出紙帶，求出相應的加速度．改變鉤碼數量，重做幾次．最后探究加速度與物體受拉力（鉤碼重力）的關系．
③實驗中鉤碼重力大于繩子拉力，鉤碼重力越大，誤差越大．請你在不增減實驗器材的條件下提出一個方法克服上述不足．
你的方法是

 

．
（2）小明設計了如圖甲所示的電路，同時測電阻R₀的阻值、電源的電動勢E及內阻r．

①用筆畫線代替導線按圖甲電路圖將圖乙實驗連接圖補充完整．
②閉合電鍵S，移動滑動觸頭P，用V1、V2和A測得并記錄多組數據．根據數據描出如圖丙所示的M、N兩條U-I直線，則直線N是根據電壓表

 

（填“V1”或“V2”）和電流表A的數據畫得的．
③根據圖象可以求得電阻R₀的測量阻值為

 

Ω，電源電動勢E的測量值為

 

V，內電阻r的測量值為

 

Ω．
④要使實驗中測量定值電阻R₀的誤差盡可能小，對電流表A的內阻大小的要求是

 

（選填字母代號）．
A．盡可能選大一點           B．盡可能選小一點           C．無要求．

Answer 1

分析：（1）①游標卡尺主尺與游標尺示數之和是游標卡尺的示數；
②當小車做勻速運動時，所受合力為零，已經平衡摩擦力，在紙帶上打出的點間隔均勻；
③以小車與鉤碼組成的系統為研究對象，并保持它們的質量不變，可以消除實驗的系統誤差．
（2）①根據電路圖連接實物電路圖，注意電表正負接線柱不要接反；
②由圖象可知，直線N是路端電壓與電路電流的關系圖象，電壓表應測路端電壓，根據電路圖答題；
③由圖象找出電阻電壓與通過電阻的電流，由歐姆定律可以求出電阻阻值；圖象N與縱軸的交點是電源電動勢，圖象斜率是電源內阻；
④由電路圖可知，測電阻阻值時，電流表采用外接法，電流表內阻對電阻測量值沒有影響．

解答：解：（1）①由圖示游標卡尺可知，主尺示數是1.1cm，
游標尺示數是5×0.05mm=0.25mm=0.025cm，則游標卡尺示數為1.1cm+0.025cm=1.125cm；
②不掛鉤碼，前后反復移動墊木，使打點計時器打出的紙帶上的點間隔相同時，摩擦力就平衡好了．
③以小車與鉤碼組成的系統為研究對象，保持小車與鉤碼的總質量不變，
可以消除由于鉤碼重力大于繩子拉力，造成的系統誤差．
（2）①根據電路圖連接實物電路圖，實物電路圖如圖所示；
②由U-I圖象可知，直線N是路端電壓與電路電流關系圖象，
由電路圖可知，直線N是根據電壓表V₁和電流表A的數據畫得的．
③由U-I圖象可知，電阻R₀兩端電壓是1V時通過它的電流是0.5A，
則電阻阻值R₀=

U

I

=

1V

0.5A

=2Ω；由圖線N可知，
電源電動勢E=1.5V，電源內阻r=

△U

△I

=

1.5V-1.0V

0.5A

=1.0Ω；
④由電路圖可知，測電阻R₀阻值，電流表采用外接法，
電流表內阻對電阻測量值沒有影響，因此對電流表內阻沒有要求．
故答案為：（1）①1.125；②間隔相同；③以小車與鉤碼組成的系統為研究對象，保持小車與鉤碼的總質量不變；
（2）①實物電路圖如圖所示；②V₁；③2.0；1.5；1.0；④C．

點評：（1）游標卡尺主尺與游標尺示數之和是游標卡尺的示數，游標卡尺不需要估讀；對游標卡尺讀數時，要注意游標尺的精度是多少；
（2）采用電流表外接法測電阻阻值時，實驗誤差來源于電壓表分流，要求電壓表內阻遠大于待測電阻阻值，電流表內阻對實驗沒有影響，對電流表內阻沒有要求．