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（2013上海市普陀區(qū)期末）如圖甲所示，某人騎自行車(chē)在平直的路面上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)人停止蹬車(chē)后，阻力做功使自行車(chē)最終停止。在此過(guò)程中，阻力做的功W與人剛停止蹬車(chē)時(shí)自行車(chē)的速度v的W—v曲線(xiàn)如圖乙所示。其中符合實(shí)際情況的是                                       （      ）

（2013上海市普陀區(qū)期末）如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A、B、C放在傾角為37^O、長(zhǎng)L=2m的固定斜面上，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5。A與B緊靠在一起，C緊靠在固定擋板上。物塊的質(zhì)量分別為m_A＝0.8kg、m_B＝0.4kg。其中A不帶電，B、C的帶電量分別為q_B＝＋4×10^-5C、

q_C＝＋2×10^-5C，且保持不變。開(kāi)始時(shí)三個(gè)物塊均能保持靜止，且與斜面間均無(wú)摩擦力作用。現(xiàn)給A施加一平行于斜面向上的力F，使A在斜面上作加速度大小為a＝2.5m/s²的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)時(shí)間t₀物體A、B分離并且力F變?yōu)楹懔Γ��?dāng)A運(yùn)動(dòng)到斜面頂端時(shí)撤去力F。（如果選定兩點(diǎn)電荷在相距無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)能為0，則相距為r時(shí)，兩點(diǎn)電荷具有的電勢(shì)能可表示為）。求：

（1）未施加力F時(shí)物塊B、C間的距離。

（2）t₀時(shí)間內(nèi)A上滑的距離。

（3）t₀時(shí)間內(nèi)庫(kù)侖力做的功。

（2013上海市普陀區(qū)期末）如圖所示，豎直平面內(nèi)的3/4圓弧形光滑軌道半徑R=1m，A端與圓心O等高，AD為水平面，B點(diǎn)為光滑軌道的最高點(diǎn)且在O的正上方。一小球在A點(diǎn)正上方由靜止釋放，自由下落至A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道并恰好能通過(guò)B點(diǎn)（從A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道時(shí)無(wú)機(jī)械能損失），最后落到水平面C點(diǎn)處。求：

（1）小球通過(guò)軌道B點(diǎn)的速度大小。

（2）釋放點(diǎn)距A點(diǎn)的豎直高度。

（3）落點(diǎn)C到A點(diǎn)的水平距離。

（2013上海市普陀區(qū)調(diào)研）如圖所示，斜面與水平面間的夾角θ＝37°，物體A和B的質(zhì)量分別為m_A＝10kg、m_B＝5kg。A、B間用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩相連。試求：

（1）當(dāng)斜面光滑時(shí)，兩個(gè)物體的加速度及繩的張力各是多少？

（2）當(dāng)A和B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2時(shí)，兩個(gè)物體的加速度及繩的張力各是多少？

（3）當(dāng)A和B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ_A＝0. 2、μ_B＝0.8時(shí)，則釋放后的開(kāi)始階段，兩個(gè)物體的加速度及繩的張力又各是多少？

（2013上海市普陀區(qū)期末）如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A、B、C放在傾角為37O、長(zhǎng)L=2m的固定斜面上，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5。A與B緊靠在一起，C緊靠在固定擋板上。物塊的質(zhì)量分別為mA＝0.8kg、mB＝0.4kg。其中A不帶電，B、C的帶電量分別為qB＝＋4×10-5C、qC＝＋2×10-5C，且保持不變。開(kāi)始時(shí)三個(gè)物塊均能保持靜止，且與斜面間均無(wú)摩擦力作用。現(xiàn)給A施加一平行于斜面向上的力F，使A在斜面上作加速度大小為a＝2.5m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)時(shí)間t0物體A、B分離并且力F變?yōu)楹懔Γ��?dāng)A運(yùn)動(dòng)到斜面頂端時(shí)撤去力F。（如果選定兩點(diǎn)電荷在相距無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)能為0，則相距為r時(shí)，兩點(diǎn)電荷具有的電勢(shì)能可表示為）。求：

（1）未施加力F時(shí)物塊B、C間的距離。

（2）t0時(shí)間內(nèi)A上滑的距離。

（3）t0時(shí)間內(nèi)庫(kù)侖力做的功。