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1．下列情況中加點的物體，可以看作質點的是

    A．研究從北京開往上海的一列火車的運行速度

    B．觀察汽車通過某一路標的時間

    C．研究劉翔跨欄時身體各部位的姿勢

    D．研究乒乓球的各種旋轉運動

2．一架超音速戰斗機以2．5馬赫恒定的速度(2．5倍音速)，沿直線從空中掠過，人們看呆了，眾說紛紜，以下說法中正確的是

    A．這架飛機的加速度真大            B．這架飛機飛的真快

    C．這架飛機速度變化的真快                D．這架飛機速度變化的真大

3．沿直線運動的一列火車和一輛汽車，在從開始計時及每過1 s的速度值如下表所示，

時間t(s)

0

l

2

3

……

火車速度 (m／s)

15.0

15.3

15.6

15.9

……

汽車速度 (m／s)

20.0

18.0

16.0

14.0

……

由表中的數據可以看出

A．火車的位移在減小            B．汽車的位移在減小

C．火車的速度變化較快                D．汽車的速度變化較快

4．關于運動物體的速度和加速度的關系，以下說法正確的是

A．物體的加速度為零，其速度一定為零

B．物體的速度越大，其加速度也越大

C．物體的速度變化快，其加速度一定大

D．物體的加速度逐漸減小，其速度將越來越小

5．足球運動員已將足球踢向空中，如下圖所示，下列描述足球在向右上方飛行過程中的某時刻的受力圖中，正確的是(G為重力，F為腳對球的作用力，為空氣阻力)

6．關于慣性，下列說法正確的是

    A．靜止的物體沒有慣性

    B．慣性的大小與物體的受力和運動情況等有關

    C．物體處于完全失重狀態時，其慣性會消失

    D．物體的慣性大小與其速度和加速度無關

7．如下圖所示，關于放在水平桌面上的書對桌面的壓力，說法正確的是

A．書對桌面的壓力是由于書發生形變而產生的

B．書對桌面的壓力是由于桌面發生形變而產生的

C．書對桌面的壓力跟桌面對書的支持力是一對平衡力

    D．書對桌面的壓力就是書所受的重力

8．以下關于超重與失重的說法正確的是

A．游泳運動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態

B．在超重現象中，物體的重力是增大的

C．處于完全失重狀態的物體，其重力一定為零 

D．如果物體處于失重狀態，它必然有向下的加速度

9．一個物體受到同一平面內且不在一條直線上的三個力的作用而做勻速直線運動，已知其中兩個力的大小分別為12N和8N，則第三個力的大小可能為

A．2N        B．4N               C．17N             D．30N

10．用手托幾本書，下列哪種情況手對書本的作用力最大

A．使書本勻速向上運動                B．使書本勻速向下運動

C．使書本勻加速向上運動            D．使書本勻加速向下運動

11．下列各圖中，表示物體做勻速直線運動的是

12．如圖所示，人握住旗桿勻速上爬，則下列說法正確的是

    A．人受的摩擦力的方向是向下的

    B．人受的摩擦力的方向是向上的

    C．手握旗桿的力越大，人受的摩擦力也越大

    D．若手握旗桿的力增加，人受的摩擦力仍保持不變

    13．靜止在光滑水平面上的木塊，受到一個水平向右且逐漸減小的力的作用，在這個過程中，木塊的運動情況是

  A．速度逐漸減小的變加速運動

    B．在力減小到零以前，速度逐漸增大的變加速運動

    C．力減小為零時，速度也減小為零

    D．力減小為零時，速度達到最大值

14．將打點計時器打出的三條紙帶，分別以間隔相同點跡的方式依次剪成短紙條，按先后順序一端對齊粘貼在一起．然后用平滑線段將各段紙帶頂端的中點連起來，形成下圖

    A．甲圖表示物體處于靜止

    B．乙圖表示物體做勻速直線運動

    C．乙圖表示物體做勻加速直線運動

    D．丙圖表示物體先做勻加速運動，后做勻速直線運動

第Ⅱ卷 (非選擇題，共54分)

15．(4分)從發現情況到采取相應行動經過的時間叫反應時間．由兩位同學合作，用刻度尺可測人的反應時間：如圖(1)，甲捏住尺的上端，乙在尺的下部作握尺的準備(但不與尺接觸)，當乙看到甲放開手時，立即握住尺，若乙作握尺準備時，手指位置如圖(2)，而握住尺的位置如圖(3)，由此測得乙同學的反應時間約為      s，在乙握住尺前的瞬間，尺的運動速度約為        m／s．(g取10m／s²)

16．(6分)為探究作用力和反作用力的關系，阿芳同學把兩只力傳感器同時連在計算機上，其中一只系在墻上，另一只握在手中，將兩只力傳感器的掛鉤鉤在一起，用力拉一只傳感器(如圖所示)，在計算機顯示屏上觀察到了這對拉力隨時間變化的曲線如圖b所示。阿芳同學還做了另一個實驗：將一個力傳感器固定在滑塊上，另一個力傳感器鉤住它向右變速拉動滑塊(如圖c所示)，觀察到這對拉力隨時間變化的曲線，如圖d所示．

    由曲線b和曲線d可以看出：牛頓第三定律所闡明的作用力與反作用力總是           的關系，不僅適用于         的物體之間，也適用于           的物體之間．

17．(8分)某同學在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，做實驗研究彈力與彈簧伸長量的關系．下表是該同學的實驗數據，實驗時彈力始終未超過彈性限度．(取g=10m／s²)

砝碼質量m／g

0

30

60

90

120

150

彈簧總長度L/cm

6.0

7.2

8.3

9.5

10.6

11.8

    (1)在所給坐標紙上建立坐標系，并標出合適的標度，根據實驗數據作出彈力F跟彈簧伸長量關系的圖象。

    (2)根據圖象可計算出彈簧的勁度系數為         N／m．(保留三位有效數字)

18．(8分)如圖所示，質量m=0．78kg的金屬塊放在水平桌面上，在斜向上的恒定拉力F作用下．向右以=2．0m／s的速度做勻速直線運動．已知F=3.0N，方向與水平面之間的夾角為37°．

求金屬塊與桌面間的動摩擦因數(已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m／s²)

19．(8分)一次課上，老師拿來了一位往屆同學所做的“探究小車的運動規律”的測量記錄(見下表)，表中“速度”一行是這位同學用某種方法(方法不祥)得到的物體在0，1，2，…，5幾個位置的瞬時速度．原始的紙帶沒有保存。

位置編號

0

1

2

3

4

5

時間t(s)

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

速度(m／s)

0.38

0.63

0.88

1.11

1.38

1.62

求：(1)根據表中數據，用最簡便的方法估算實驗中小車從位置0到位置5的位移．

        (2)你得到的位移比實驗位移大還是小?為什么?

20．(10分)民航客機一般都有緊急出口，發生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上．若機艙口下沿距地面3．2m,氣囊所構成的斜面長度為4．0m，一個質量60kg的人沿氣囊滑下時所受的阻力是240N．求人滑至氣囊底端所用的時間(g取10m／s²)．

21．(10分)善于用腦、勤于動手的小明和小芳兩位同學在學習了科學漫步中“用動力學方法測質量”的短文后，設計了如下實驗來估測一輛停在水平路面上的載貨小車的總質量(如圖所示)．

    (1)小明同學將家用體重計壓在貨物表面，水平推小車使車做勻速直線運動，測出并記錄此時的推力F₁．

    (2)小明同學將家用體重計壓在貨物表面，用更大的水平恒力推小車讓它做初速度為零的勻加速運動，測出并記錄此時的推力F₂．小芳同時記下該運動的初位置和末位置，用卷尺測出位移S，并用秒表測出這段運動的時間t。

已知家用體重計的質量為m．試通過他們測量的量計算出小車與貨物的總質量M．