【題目】滬杭高鐵是連接上海和杭州的現代化高速鐵路,列車在一次試運行中由A站開往B站,A、B車站間的鐵路為直線.技術人員乘此列車從A車站出發,列車從啟動至速度達360km/h用了250s時間,此過程為勻加速運動,又勻速運動了10min后,開始勻減速運動,經過5min后剛好停在B車站.
(1)求此高速列車啟動、減速時的加速度大小;
(2)求Α、Β兩站間的距離.
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【題目】如圖所示，斜面傾角為θ=370，在斜面上放著一重為100N的物體， 問：【1】重力沿斜面下滑方向的分力多大？
【2】重力沿斜面垂直方向的分力有多大？物體對斜面的壓力有多大？
【3】如果物體靜止不動，那么物體受到的摩擦力多大？方向如何？
【4】如果物體和斜面間的動摩擦因數為0.2，如果物體下滑，在下滑過程 中物體受到的摩擦力多大？（sin370=0.6 cos370=0.8）
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【題目】如圖，水平放置的密封氣缸內被一豎直隔板分隔為左右兩部分，隔板可在氣缸內無摩擦滑動，右側氣體內由一電熱絲。氣缸壁和隔板均絕熱。初始時隔板靜止，左右兩邊氣體溫度相等。現給電熱絲提供一微弱電流，通電一段時間后切斷電源。當缸內氣體再次達到平衡時，與初始狀態相比( )
A. 右邊氣體溫度升高，左邊氣體溫度不變
B. 左右兩邊氣體溫度都升高
C. 左邊氣體壓強增大
D. 右邊氣體內能的增加量等于電熱絲放出的熱量
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【題目】根據α粒子散射實驗，盧瑟福提出了原子的核式結構模型．如圖所示為原子核式結構模型的α粒子散射圖景．圖中實線表示α粒子的運動軌跡．其中一個α粒子在從a運動到b、再運動到c的過程中(α粒子在b點時距原子核最近)，下列判斷正確的是( )
A. α粒子不帶電或帶負電
B. α粒子的加速度先變小后變大
C. 電場力對α粒子先做正功后做負功
D. α粒子的動能先減小后增大
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【題目】一質量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，通過頻閃照片分析得知，滑塊在最初2 s內的位移是最后2 s 內位移的2倍，且已知滑塊最初開始1 s內的位移為2.5 m，由此可求得( )
A. 滑塊的加速度大小為5 m/s2
B. 滑塊的初速度為5 m/s
C. 滑塊運動的總時間為3 s
D. 滑塊運動的總位移為4.5 m
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【題目】如圖，同一平面內的a、b、c、d四點處于勻強電場中，電場方向與此平面平行，M為a、c連線的中點，N為b、d連線的中點。一電荷量為q（q>0）的粒子從a點移動到b點，其電勢能減小W1：若該粒子從c點移動到d點，其電勢能減小W2，下列說法正確的是（ ）
A. 此勻強電場的場強方向一定與a、b兩點連線平行
B. 若該粒子從M點移動到N點，則電場力做功一定為
C. 若c、d之間的距離為L，則該電場的場強大小一定為
D. 若W1=W2，則a、M兩點之間的電勢差一定等于b、N兩點之間的電勢差
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【題目】如圖所示，長為L、傾角為
的光滑絕緣斜面處于電場中，一帶電量為
、質量為m的小球，以初速度
從斜面底端A點開始沿斜面上滑，當到達斜面頂端B點時，速度仍為，則
A. 若電場是勻強電場，則該電場的電場強度的最小值一定為
B. A、B兩點間的電壓一定等于
C. 小球在B點的電勢能一定大于在A點的電勢能
D. 若該電場是斜面中點正上方某點的點電荷Q產生的，則Q一定是正電荷
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【題目】某同學用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”．彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細線掛一重物M.彈簧測力計B的一端用細線系于O點，手持另一端向左拉，使結點O靜止在某位置．分別讀出彈簧測力計A和B的示數，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向．
(1)圖中實驗用的彈簧測力計A的示數為________N.
(2)下列能減小實驗誤差的措施是________
A．讓重物M的質量適當大一些；
B．彈簧測力計應在使用前校零；
C．彈簧測力計B所拉的細繩套應盡可能保持水平方向；
D．改變拉力，進行多次實驗，每次都要使O點靜止在同一位置．
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 
經過6次α衰變和4次β衰變后，成為穩定的原子核
B. 發現中子的核反應方程為
C. γ射線一般伴隨著α或β射線產生，在這三種射線中γ射線的穿透能力最強，電離能力最弱
D. 氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時，電子的動能減小，電勢能增大，原子能量減小
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