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汽車以額定功率從水平路面上坡時，司機要通過變速桿進行“換擋”，其目的是(　　)

A．增大速度，增大牽引力	B．減小速度，減小牽引力
C．增大速度，減小牽引力	D．減小速度，增大牽引力

試題分析：汽車發動機的功率是牽引力的功率。汽車以額定功率從水平路面上坡時，需要增大牽引力，根據功率公式

知：

一定，要增大牽引力，必須減小速度，故ABC錯誤，D正確。所以選D。

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車以恒定功率P由靜止出發，沿平直路面行駛，最大速度為v，則下列判斷正確的是（）

A．汽車先做勻加速運動，最后做勻速運動

B．汽車先做加速運動，再做減速運動，最后做勻速運動

C．汽車先做加速度越來越大的加速運動，最后做勻速運動

D．汽車先做加速度越來越小的加速運動，最后做勻速運動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于功率以下說法中正確的是（）

A．據 P=W/t可知，機器做功越多，其功率就越大

B．據 P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比

C．據 P=W/t可知，只要知道時間t內機器所做的功，就可以求得這段時間內任一時刻機器做功的功率

D．根據 P=Fv可知，發動機功率一定時，交通工具的牽引力與運動速度成反比。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質量為m的物體，自高為h、傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止滑下，經歷時間t到達斜面底端，物體剛滑到斜面底端時，重力的功率是

A．mgsinθ	B．mgcosθ
C．	D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

2009年下半年，德國公布其一款電動汽車問世，這款電動汽車的過人之處在于無需電池供電，而是將電能儲存在一個超級電容里，這樣可以讓每次充電的時間比現有的汽車加油還快。我上海有7輛超級電容車在公交 11路投入試運行，運營中無需連接電纜，只需在候客上車間隙充電 30秒到 1分鐘，就能行駛 3到 5公里。假設有一輛超級電容車，質量m＝2×10³kg，額定功率P＝60kW，當超級電容車在平直水平路面上行駛時，受到的阻力f是車重的0.1倍，g取10m/s²，問：
（1）超級電容車在此路面上行駛所能達到的最大速度是多少？
（2）若超級電容車從靜止開始，保持以0.5m/s²的加速度作勻加速直線運動，這一過程能維持多長時間？
（3）若超級電容車從靜止開始，保持額定功率做加速運動，50s后達到最大速度，求此過程中超級電容車的位移

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在一次測試中，質量為1.6×10³kg的汽車沿平直公路行駛，其發動機的輸出功率恒為100kW。汽車的速度由10m/s增加到16m/s，用時1.7s，行駛距離22.6m。若在這個過程中汽車所受的阻力恒定，則汽車的速度為10m/s時牽引力的大小為 N，此時汽車加速度的大小為 m/s²。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質量為m的汽車在平直的公路上，從速度v_o開始加速運動，經時間t前進了s的距離，此時速度達到最大值v_m。設在此過程中汽車發動機的功率恒為P，汽車所受的阻力恒為f，對于該過程，以下說法正確的是：

A．該過程中汽車作勻加速直線運動

B．該過程中汽車的加速度不斷減小

C．該過程中發動機所做的功為fv_mt

D．該過程中發動機所做的功

+pt

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

質量為m的汽車在平直公路上從速度大小為V₀開始加速運動，前進了s的距離時速度達到最大值V_m，設在此運動過程中汽車發動機的功率恒為P。則汽車所受的阻力（假設恒定）為；此過程發動機做的功為；此過程經歷的時間為。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示為“風光互補路燈”系統，它在有陽光時通過太陽能電池板發電，有風時通過風力發電機發電，二者皆有時將同時發電，并將電能輸至蓄電池儲存起來，供路燈照明使用。為了能使蓄電池的使用壽命更為長久，一般充電至90％左右即停止，放電余留20％左右即停止電能輸出。下表為某型號風光互補路燈系統配置方案：

風力發電機		太陽能電池組件		其他元件
最小啟動風速	1.0m/s	太陽能電池	36W	蓄電池	500Ah-12V
最小充電風速	2.0m/s
最大限制風速	12.0m/s	太陽能轉化效率	15%	大功率 LED路燈	80W-12V
最大輸出功率	400W

如果當地垂直于太陽光的平面得到的太陽輻射最大強度約為240W/m²，要想使太陽能電池的最大輸出功率達到36W，太陽能電池板的面積至少要______________m²。當風速為6m/s時，風力發電機的輸出功率將變為50W，在這種情況下，將蓄電池的電能由20%充至90%所需時間為______________h；

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