Question

（1）①某組同學用下面圖1所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗．在探究加速度與力的關系過程中應保持

小車的質量

不變，用砝碼和盤的重力作為小車所受外力，利用紙帶算出小車的加速度，改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量，進而研究加速度和力的關系．這種研究方法是

控制變量

法．

②在驗證牛頓第二定律的實驗中，得出若干組F和a的數據．然后根據測得的數據作出如圖2所示的a-F圖線，發現圖線既不過原點，又不是直線，原因是

C

A．沒有平衡摩擦力，且小車質量較大
B．平衡摩擦力時，所墊木板太高，且砝碼和砝碼盤的質量較大
C．平衡摩擦力時，所墊木板太低，且砝碼和砝碼盤的質量較大
D．平衡摩擦力時，所墊木板太高，且小車質量較大．

Answer 1

分析：1、該實驗采用的是“控制變量法”，即通過先保持小車質量不變，研究加速度與力的關系；再保持小車受力不變，研究加速度與質量的關系，最后歸納出加速度與力、質量的關系，正確理解“控制變量法”的應用．
2、在“驗證牛頓第二定律的實驗”中要注意平衡摩擦力；同時要注意根據實驗的原理和實驗方法分析實驗中的注意事項及實驗結論．

解答：解：（1）該實驗采用的是控制變量法研究，即保持一個量不變，研究其他兩個量之間的關系，在探究加速度與力的關系時，要控制小車質量不變而改變拉力大小；探究加速度與質量關系時，應控制拉力不變而改變小車質量；這種實驗方法是控制變量法．
（2）從上圖中發現直線沒過原點，當a=0時，F＞0．也就是說當繩子上有拉力時小車沒有加速度，說明小車的摩擦力大于重力沿斜面向下的分力．平衡摩擦力時，所墊木板太低．
從圖象上可以看出：F從0開始增加，砝碼和砝碼盤的質量遠小于車的質量，慢慢的砂的質量在增加，
那么在后面砝碼和砝碼盤的質量就沒有遠小于車的質量呢，那么繩子的拉力與砝碼和砝碼盤的總重力就相差大．所以原因是砝碼和砝碼盤的質量沒有遠小于車的質量．故ABD錯誤，C正確
故選：C．
故答案為：（1）小車的質量，控制變量；（2）C

點評：本題考查了科學探究方法，要掌握常用的科學探究方法，提高我們的實驗探究能力．并掌握牛頓第二定律的應用，同時學會受力分析．