【題目】起重機將一個靜止的物體吊高h時，物體的速度為v，空氣阻力不計，那么（ ）．
A.起重機的吊繩對物體做的功等于物體機械能的增量
B.物體所受合外力做的功等于物體機械能的增量
C.物體克服重力所做的功等于物體重力勢能的增量
D.物體所受合外力做的功等于動能的增量
閱讀快車系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】一輛汽車正以v0=108km/h的速度在高速路上行駛，前方突遇事故，司機采取急剎車，汽車最終停止運動，已知剎車的加速度大小為a=6m/s2.
（1）求該車剎車3s及6s時的速度大�。�
（2）求列車在最后3s內發生的位移。
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【題目】如圖所示，直線A為電源a的路端電壓與電流的關系圖象；直線B為電源b的路端電壓與電流的關系圖象；直線C為一個電阻R的兩端電壓與電流的關系圖象．如果將這個電阻R分別接到a、b兩電源上，那么有( )．
A. R接到a電源上，電源的效率較低
B. R接到b電源上，電源的輸出功率較小
C. R接到a電源上，電源的輸出功率較高，電源效率也較高
D. R接到b電源上，電阻的發熱功率和電源的效率都較高
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【題目】關于磁感強度B，下列說法中正確的是（ ）
A. 磁場中某點B的大小，跟放在該點的試探電流元的情況有關；
B. 磁場中某點B的方向，跟該點處試探電流元所受磁場力方向一致；
C. 在磁場中某點試探電流元不受磁場力作用時，該點B值大小為零；
D. 在磁場中磁感線越密集的地方，磁感應強度越大
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【題目】甲、乙為兩顆地球衛星，其中甲為地球同步衛星，乙的運行高度低于甲的運行高度，兩衛星軌道均可視為圓軌道．以下判斷正確的是（ ）
A.乙的速度大于第一宇宙速度
B.甲的運行周期大于乙的周期
C.甲的加速度小于乙的加速度
D.甲有可能經過北極的正上方
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【題目】某同學在用圖1示的實驗裝置驗證機械能守恒定律，
（1）為進行“驗證機械能守恒定律”的實驗，有下列器材可供選擇：
A、鐵架臺
B、打點計時器
C、復寫紙
D、紙帶
E、低壓交流電源
F、天平
G、秒表
I、導線
J、開關 K．米尺 J．重錘
在該實驗中：上述器材不必要的是 ．（只填字母代號）
（2）關于這一實驗，下列說法中正確的是（單選）．
A.重物應選用密度小的物體
B.兩個限位孔應在同一豎直線上
C.實驗中必須測出重錘的質量
D.應先釋放紙帶，后接通電源
（3）使質量為m=1.00kg的重物自由下落，打點計時器在紙帶上打出一系列的點，選取一條符合實驗要求的紙帶如圖2所示．O為第一個點，另選連續的三個點A．B．C進行測量，圖中給出了這三個點到O點的距離hA ． hB和hC的值．已知打點計時器每隔0.02s打一個點，當地的重力加速度為g=9.80m/s2 ， 回答下列問題（計算結果保留3位有效數字）：
①打點計時器打B點時，重物速度的大小vB=m/s；
②從O點到B點，重物重力勢能的減少量△Ep=J，
動能增加量△Ek=J；
③若測出紙帶上所有各點到O點之間的距離，根據紙帶算出各點的速度v及物體下落的高度h，則以 
為縱軸，以h為橫軸畫出的圖象是圖3中的 ．
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【題目】某研究性學習小組為“探究加速度與力、質量的關系”獨力設計了如圖甲所示的實驗裝置．已知小車質量為m1，砝碼和盤的質量為m2，除了裝置圖中所給的器材外，另外備有墊木、復寫紙、電鍵及導線若干．
（1）除了上面涉及的實驗器材外，本次實驗還缺少的器材有 ．
（2）保持m1不變，改變m2的大小，小明同學根據實驗數據作出了加速度a隨拉力F的變化圖象如圖乙所示，該圖線不通過坐標原點，最可能的原因是： ．
（3）如圖丙所示為某次實驗得到的一條紙帶，相鄰計數點間還有四個點沒有畫出．AB、CD計數點之間的距離已測出，由于疏漏B、C兩計數點之間的距離忘記了標注，根據紙帶上現有的數據情況，可計算出小車運動的加速度為 m/s2（交流電的頻率為50Hz，結果保留兩位有效數字）
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【題目】如圖甲所示，靜止在光滑水平面上的長木板B（長木板足夠長）的左端放著小物塊A．某時刻，A受到水平向右的外力F作用，F隨時間t的變化規律如圖乙所示,即F=kt,其中k為已知常數．若物體之間的滑動摩擦力Ff的大小等于最大靜摩擦力，且A、B的質量相等，則下列圖中可以定性地描述長木板B運動的v-t圖象的是
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【題目】如圖所示，固定斜面的傾角θ=30°，物體A與斜面之間的動摩擦因數為
，輕彈簧下端固定在斜面底端，彈簧處于原長時上端位于C點，用一根不可伸長的輕彈簧通過輕質光滑的定滑輪連接物體A和B，滑輪右側繩子與斜面平行，A的質量為2m=4kg，B的質量為m=2kg，初始時物體A到C點的距離為L=1m．現給A、B一初速度v0=3m/s，使A開始沿斜面向下運動，B向上運動，物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點．已知重力加速度為g=10m/s2，不計空氣阻力，整個過程中，輕繩始終處于伸直狀態，求此過程中：
（1）物體A向下運動剛到C點時的速度大小；
（2）彈簧的最大壓縮量；
（3）彈簧中的最大彈性勢能．
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