【題目】如圖a、b所示，是一輛質量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片．當t=0時，汽車剛啟動（汽車的運動可看成勻加速直線運動）．圖c是車內橫桿上懸掛的拉手環經放大后的圖象，測得θ=15°．根據題中提供的信息，可以估算出的物理量有（ �。�
A. 汽車的長度
B. 4s末汽車的速度
C. 4s內汽車牽引力所做的功
D. 4s末汽車牽引力的功率
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【題目】有一內阻未知（約2kΩ~6kΩ）、量程（0~3V）的直流電壓表。某同學用一多用電表的歐姆檔，直接去測量該電壓表的內阻，則歐姆檔的選擇開關應撥至倍率“×___”檔。該同學先將紅黑表筆短接調零后，應選圖___（選填“甲”或“乙”）的方式連接。在實驗中，歐姆表的刻度盤如圖丙所示，則電壓表的電壓應為_____Ω。
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【題目】如圖所示，左側裝置內存在著勻強磁場和方向豎直向下的勻強電場，裝置上下兩極板間電勢差為U，間距為L，右側為“梯形”勻強磁場區域ACDH，其中，AH//CD，
。一束電荷量大小為q、質量不等的帶電粒子（不計重力、可視為質點），從狹縫S1射入左側裝置中恰能沿水平直線運動并從狹縫S2射出，接著粒子垂直于AH、由AH的中點M射入“梯形”區域，最后全部從邊界AC射出。若兩個區域的磁場方向均水平（垂直于紙面向里）、磁感應強度大小均為B，“梯形”寬度
，忽略電場、磁場的邊緣效應及粒子間的相互作用。
（1）判定這束粒子所帶電荷的種類，并求出粒子速度的大��；
（2）求出這束粒子可能的質量最小值和最大值；
（3）求出（2）問中偏轉角度最大的粒子在“梯形”區域中運動的時間。
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【題目】某同學為了將一量程為3V的電壓表改裝成可測量電阻的儀表歐姆表；
(1)先用如圖（a）所示電路測量該電壓表的內阻，圖中電源內阻可忽略不計，閉合開關，將電阻箱阻值調到3kΩ時，電壓表恰好滿偏；將電阻箱阻值調到12kΩ時，電壓表指針指在如圖（b）所示位置，則電壓表的讀數為_____V．由以上數據可得電壓表的內阻RV＝_____kΩ；
(2)將圖（a）的電路稍作改變，在電壓表兩端接上兩個表筆，就改裝成了一個可測量電阻的簡易歐姆表，如圖（c）所示，為將表盤的電壓刻度轉換為電阻刻度，進行了如下操作：將兩表筆斷開，閉合開關，調節電阻箱，使指針指在“3.00V”處，此處刻度應標阻值為_____（填“0”或“∞”）；再保持電阻箱阻值不變，在兩表筆間接不同阻值的已知電阻找出對應的電壓刻度，則“2.00V”處對應的電阻刻度為_____kΩ；
(3)若該歐姆表使用一段時間后，電池內阻不能忽略且變大，電動勢不變，但將兩筆斷開時調節電阻箱，指針仍能滿偏，按正確使用方法再進行測量，其測量結果將_____.
A．偏大 B．偏小 C．不變 D．無法確定
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【題目】小明同學遙控小船做過河實驗，并繪制了四幅小船過河的航線圖，如圖所示．圖中實線為河岸，河水的流動速度不變，方向水平向右，虛線為小船從河岸M駛向對岸N的實際航線，小船相對于靜水的速度不變，并且大于河水的流動速度．則（ ）
A. 航線圖甲是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過河時間最短
B. 航線圖乙是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過河位移最短
C. 航線圖丙是正確的，船頭保持圖中的方向，小船過河位移最短
D. 航線圖丁不正確，如果船頭保持圖中的方向，船的軌跡應該是曲線
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【題目】如圖所示，在教室里某同學站在體重計上研究超重與失重。她由穩定的站姿變化到穩定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩定的蹲姿變化到穩定的站姿稱為“起立”過程。關于她的實驗現象，下列說法中正確的是( )
A. 只有“起立”過程，才能出現超重的現象
B. 只有“下蹲”過程，才能出現失重的現象
C. “下蹲”的過程，先出現超重現象后出現失重現象
D. “起立”、“下蹲”的過程，都能出現超重和失重的現象
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【題目】如圖所示，豎直平面內半徑R＝045m的光滑半圓形軌道BCD，與傾角為37°的斜面在B點處圓滑連接。A、D兩點等高，在A處固定一彈射器。質量m＝0.2kg的小物塊（可看作質點）從彈射器彈出后，沿動摩擦因數μ＝0.5的斜面下滑，到達B端時速度為
m/s，然后通過半圓形軌道從D點水平飛出，求：
（1）小物塊被彈射器彈出過程中，彈射器釋放的彈性勢能；
（2）小物塊在D點時對軌道的作用力；
（3）小物塊從D點飛出后落在斜面上離B點的距離。
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【題目】一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現險情，司機緊急剎車，剎車時加速度的大小為5 m/s2，求:
(1)汽車剎車后10s內滑行的距離
(2)從開始剎車到汽車滑行50m所經歷的時間
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【題目】如圖甲所示，在升降機的頂部安裝了一個能夠顯示彈簧拉力的傳感器，傳感器下方掛上一輕質彈簧，彈簧下端掛一質量為m的小球，若升降機在運行過程中突然停止，并以此時為零時刻，在后面一段時間內傳感器顯示彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖所示，g為重力加速度，則
A. 升降機停止前在向上運動
B. 0～t1時間小球處于失重狀態，t1～t2時間小球處于超重狀態
C. t1～t3時間小球向下運動，動能先增大后減小
D. t3～t4時間彈簧彈性勢能變化量大于小球動能變化量
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