【題目】（）如圖所示．在光滑水平面上有A、B兩輛小車，水平面左側(cè)有一豎直墻，在小車B上坐著一個(gè)小孩，車B與小孩的總質(zhì)量是車A質(zhì)量的4倍。從靜止開始，小孩把車A以速度v（對(duì)地）推出，車A返回后，小孩抓住并再次把它推出，每次推出的車A的速度都是v（對(duì)地）、方向向左，則小孩把車A總共推出 次后，車A返回時(shí)，小孩不能再接到（小車與豎直墻相撞無(wú)能量損失）
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖，一束由質(zhì)子、氘核和氚核組成的粒子流，從相同位置沿垂直于場(chǎng)強(qiáng)的方向射入由平行板電容器形成的同一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中。若所有粒子均能射出電場(chǎng)，不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用力，關(guān)于粒子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是
A．若粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡相同，說(shuō)明它們具有相同的初動(dòng)能
B．比荷大的粒子，在射出電場(chǎng)時(shí)，其速度偏向角一定大
C．若粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則它們的初速度一定相等
D．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)的粒子，電場(chǎng)力對(duì)它做的功越多
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某百貨大樓一、二樓之間有一部正在向上運(yùn)行的自動(dòng)扶梯，某人以相對(duì)扶梯的速率v沿扶梯向上跑，數(shù)得扶梯有n1級(jí)；到二樓后他又返回以相同的相對(duì)扶梯的速率v沿扶梯向下跑，數(shù)得扶梯有n2級(jí)，那么該扶梯在一、二樓間實(shí)際有多少級(jí)？
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】平直公路上一汽車甲中的乘客看見窗外樹木向東移動(dòng)，恰好此時(shí)看見另一汽車乙從旁邊勻速向西行駛，此時(shí)公路上兩邊站立的人觀察的結(jié)果是( )
A. 甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車向西運(yùn)動(dòng)
B. 乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)
C. 甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)
D. 兩車均向西運(yùn)動(dòng)，乙車速度大于甲車速度
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，將質(zhì)量相等的兩個(gè)帶電小球M和N分別沿圖示路徑移動(dòng)到同一豎直線上的不同位置，釋放后，M、N保持靜止，則（ ）
A．M的帶電量一定比N的大
B．M一定帶負(fù)電荷，N一定帶正電荷
C．靜止時(shí)M受到的合力比N的大
D．移動(dòng)過(guò)程中勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)M做負(fù)功
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1．00㎏的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)．如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)（其他點(diǎn)未畫出）．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0．02s打一次點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9．80m/s2．那么：
①紙帶的 端（選填“左”或“右”）與重物相連；
②根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中O點(diǎn)和 點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；
③從O點(diǎn)到所取點(diǎn)，重物重力勢(shì)能減少量EP = J，該所取點(diǎn)的速度大小為 m/s；（結(jié)果取3位有效數(shù)字）
④一位同學(xué)按如下方法判斷機(jī)械能是否守恒：在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量它們到起始點(diǎn)O的距離h，計(jì)算對(duì)應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度為v，描繪v2－h(huán)圖像，若圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，則重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，該同學(xué)的判斷依據(jù) （填“正確”或“不正確）
⑤在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》實(shí)驗(yàn)中，兩實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)分別采用了如圖甲和乙所示的裝置將重物由靜止釋放，采用兩種不同的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
Ⅰ、關(guān)于兩圖裝置中重物以及實(shí)驗(yàn)器材的選擇下列說(shuō)法正確的是
A．在甲圖中，下落物體應(yīng)選擇密度大的重物
B．在乙圖中，兩個(gè)重物的質(zhì)量關(guān)系是m1 >m2
C．采用甲、乙的方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，都還需要的實(shí)驗(yàn)器材有交流電源、刻度尺和天平
D．采用甲、乙的方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，都必須先釋放重物，再打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
Ⅱ、比較甲、乙兩種實(shí)驗(yàn)方案，你認(rèn)為 更合理。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】反射式速調(diào)管是常用的微波器件之一，它利用電子團(tuán)在電場(chǎng)中的振蕩來(lái)產(chǎn)生微波，其振蕩原理與下述過(guò)程類似。已知靜電場(chǎng)的方向平行于 x 軸，其電勢(shì) φ 隨 x 的分布如圖所示。一質(zhì)量 m ＝1．0×10-20kg ，電荷量 q＝ 1．0×10 -9C 的帶負(fù)電的粒子從（ -1 ， 0 ）點(diǎn)由靜止開始，僅在電場(chǎng)力作用下在 x軸上往返運(yùn)動(dòng)。忽略粒子的重力等因素。求：
（1）x軸左側(cè)電場(chǎng)強(qiáng)度 E 1 和右側(cè)電場(chǎng)強(qiáng)度 E2的大小之比E1：E2
（2）該粒子運(yùn)動(dòng)的最大動(dòng)能 Ekm
（3）該粒子運(yùn)動(dòng)的周期 T
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】坡道頂端距水平滑道ab高度為h=0．8m，質(zhì)量為m1=3kg的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下，進(jìn)入ab時(shí)無(wú)機(jī)械能損失，放在地面上的小車上表面與ab在同一水平面上，右端緊靠水平滑道的b端，左端緊靠鎖定在地面上的檔板P。輕彈簧的一端固定在檔板P上，另一端與質(zhì)量為m2=1kg物塊B相接（不拴接），開始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，B恰好位于小車的右端，如圖所示。A與B碰撞時(shí)間極短，碰后結(jié)合成整體D壓縮彈簧，已知D與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0．2，其余各處的摩擦不計(jì)，A、B可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2，求：
（1）A在與B碰撞前瞬間速度v的大小？
（2）求彈簧達(dá)到最大壓縮量d=1m時(shí)的彈性勢(shì)能EP？（設(shè)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為零）
（3）在小物塊A從坡道頂端由靜止滑下前，撤去彈簧和檔板P，設(shè)小車長(zhǎng)L=2m，質(zhì)量M=6kg，且μ值滿足0．1≤μ≤0．3，試求D相對(duì)小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩者因摩擦而產(chǎn)生的熱量（計(jì)算結(jié)果可含有μ）。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】隨著越來(lái)越高的摩天大樓在世界各地的落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求。這是因?yàn)殇撍鞯拈L(zhǎng)度隨著樓層的增高而相應(yīng)增加，這些鋼索會(huì)由于承受不了自身的重力，還沒有掛電梯就會(huì)被拉斷。為此，科學(xué)技術(shù)人員開發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動(dòng)力來(lái)解決這個(gè)問題。如圖10所示是磁動(dòng)力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長(zhǎng)的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2，B1=B2=1.0T，B1和B2的方向相反，兩磁場(chǎng)始終豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)。電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)（電梯轎廂在圖中未畫出），并且與之絕緣。已知電梯載人時(shí)的總質(zhì)量為4.75×103kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長(zhǎng)
，兩磁場(chǎng)的寬度均與金屬框的邊長(zhǎng)
相同，金屬框整個(gè)回路的電阻
，g取10m/s2。假如設(shè)計(jì)要求電梯以
的速度勻速上升，求：
（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向；
（2）磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)速度
的大小；
（3）該磁動(dòng)力電梯以速度
向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提升轎廂的效率。
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