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科目：高中物理 來源： 題型：
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科目：高中物理 來源： 題型：013
(2007·全國Ⅰ)在桌面上有一倒立的玻璃圓錐，其頂點(diǎn)恰好與桌面接觸，圓錐的軸(圖中虛線)與桌面垂直，過軸線的截面為等邊三角形，如圖所示．有一半徑為r的圓柱形平行光束垂直入射到圓錐的地面上，光束的中心軸與圓錐的軸重合．已知玻璃的折射率為1.5，則光束在桌面上形成的光斑半徑為
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科目：高中物理 來源： 題型：038
為從軍事工事內(nèi)部觀察外面的目標(biāo)，在工事壁上開一長方形孔，設(shè)工事壁厚d=34.64cm，孔的寬度L=20cm，孔內(nèi)嵌入折射率
的玻璃磚，如圖所示，試問：
(1)嵌入玻璃磚后，工事內(nèi)部人員觀察到外界的視野的最大張角為多少?
(2)要想使外界180°范圍內(nèi)景物全被觀察到，則應(yīng)嵌入多大折射率的玻璃磚?
(2007·全國大聯(lián)考題)
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科目：高中物理 來源： 題型：
（12分）鐵道部確定，2007年4月18日，全國鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速和新的列車運(yùn)行圖。這次實(shí)施的第六次鐵路大提速是中國鐵路取得的新成就，屆時京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等現(xiàn)有鐵路干線將實(shí)施200公里速度級的提速，部分區(qū)段列車時速將達(dá)到250公里，這是目前世界鐵路既有線提速的最高值。鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計不僅與r有關(guān)，還取決于火車在彎道上的行駛速率．下圖表格中是鐵路設(shè)計人員技術(shù)手冊中彎道半徑r及與之對應(yīng)的軌道的高度差h．
| 彎道半徑r/m | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
| 內(nèi)外軌高度差h/mm | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導(dǎo)出h和r關(guān)系的表達(dá)式，并求出當(dāng)r=440m時，h的設(shè)計值；
（2）鐵路建成后，火車通過彎道時，為保證絕對安全，要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)向壓力，又已知我國鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計值為L=1500mm，結(jié)合表中數(shù)據(jù)，算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率v（g=10m/s2；路軌傾角很小時，正弦值按正切值處理）
（3）隨著人們生活節(jié)奏加快，對交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊螅疄榱颂岣哌\(yùn)輸力，國家實(shí)施了第六次大提速，這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高．請根據(jù)上述計算原理和上述表格分析提速時應(yīng)采取怎樣的有效措施？
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.所以四個過程中的合沖量方向向下，且I3最大，由動量定理可知：速率最大的為v3] 