【題目】如圖所示，a、b、c三個相同的小球，a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑，同時b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋。它們從開始到到達地面，下列說法正確的有
A.它們到達地面時的動量相同
B.重力對它們的沖量相同
C.它們的末動能相同
D.它們動量變化的大小相同
【答案】D
【解析】
B. 球b自由落體運動，球c的豎直分運動是自由落體運動，故bc兩個球的運動時間相同，為：
；
球a受重力和支持力，合力為mgsinθ，加速度為gsinθ，根據：
，
得：
；
由于重力相同，而重力的作用時間不同，故重力的沖量不同，故B錯誤；
C. 初動能不全相同，而合力做功相同，根據動能定理，動能的增量相同，所以末動能不全相同，故C錯誤。
AD.bc球合力相同，運動時間相同，故合力的沖量相同，根據動量定理，動量變化量大小也相同。但由于初動量不同，末動量不相同；ab球機械能守恒，末速度大小相等，故末動量大小相等，初動量為零，故動量變化量大小相等。但由于動量方向不同，末動量不相同。故A錯誤，D正確；
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【題目】一輛汽車出廠前需經過13項嚴格的質量檢測，才能被貼上“產品合格證”和“3C強制產品認證”標識．其中的轉翼檢測就是進行低速實驗，檢測多項安全性能．在水平、平行的兩條車道上檢測甲、乙兩車，在t=0時刻，甲、乙兩車并排，兩車的速度—時間關系圖像如圖所示，則
A.0~6s，甲、乙兩車相遇兩次
B.0~6s，乙車牽引力做功與阻力做功之比為1:2
C.在t=1s時乙車追上甲車，在t=4s時甲車追上乙車
D.乙車的啟動加速度大小是制動加速度的2倍
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【題目】某同學用如圖1所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。
(1)實驗中根據打點計時器打出的紙帶，下列物理量中，不利用公式計算就能直接得到的是________
A.時間間隔 B.速度 C.加速度
(2)他進行了如下操作，其中沒有必要進行的步驟是________，操作不當的步驟是________
A.按照圖示的裝置安裝器材
B.將打點計時器連接到交流電源上
C.用天平測出重物的質量
D.將連有重物的紙帶穿過打點計時器的限位孔
E.先釋放紙帶，后接通電源
(3)該同學用如圖1所示的實驗裝置做驗證機械能守恒定律的實驗。實驗時讓重物從高處由靜止開始下落，重物上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點。已知紙帶上相鄰兩個點的時間間隔為T，當地的重力加速度g，測出所用重物的質量為m。實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖2所示，把第一個點記作O，另選連續的3個點A、B、C作為測量的點。經測量知道OA=h1、OB=h2、OC=h3.根據以上數據可以算出由O點至B點的過程中，重物重力勢能的減少量等于________，動能的增加量等于________（用題中所給字母表示）
(4)在用圖所示裝置做驗證機械能守恒定律實驗時，發現重物減少的重力勢能總是大于重物增加的動能，造成這種現象的原因是________
A.選用的重物質量太大
B.重物的質量測量不準確
C.摩擦阻力和空氣阻力的影響
D.處理紙帶時實驗數據測量不準確
(5)實驗中該同學進行拓展研究，若不計阻力，讓重物從離地面高為h0處自由下落，該同學嘗試畫出了重物距離地面的高度h與速度v的關系圖像。下列四個圖中，能正確表示重物距離地面的高度h與速度v的關系的是_______
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【題目】隨著科技發展，未來的航空母艦上將安裝電磁彈射器以縮短飛機的起飛距離。如圖所示，航空母艦的水平跑道總長L=180m，其中電磁彈射器是一種長度為L1=120m的直線電機，該電機可從頭至尾提供一個恒定的牽引力F牽，一架質量為m=2.0×104kg的飛機，其噴氣式發動機可以提供恒定的推力F推=1.2×105N。飛機在起飛過程受到平均阻力為飛機重力的 0.2倍.可將飛機看做質量恒定的質點，離艦起飛速度v=120m/s，假設航母始終處于靜止狀態。g取 10m/s2,求：
（1）飛機在離開電磁彈射區到起飛前的這一階段的加速度的大小；
（2）飛機在電磁彈射區電磁彈射器的牽引力 F牽的大小。
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【題目】中國北斗衛星導航系統(簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛星導航系統，也是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。第三代北斗導航系統一共由35顆衛星組成。5顆地球同步靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成。35顆衛星在離地面2萬多千米的高空上，以固定的周期環繞地球運行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛星。北斗導航衛星與近地軌道（低于2000km）衛星相比（ ）
A.線速度更大B.周期更長
C.角速度更大D.向心加速度更大
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【題目】小明用如圖所示的電路“測量電池的電動勢和內電阻”．
(1)備有如下器材
A．干電池1節
B．滑動變阻器(0～20 Ω)
C．滑動變阻器(0～1 kΩ)
D．電壓表(0～3 V，內阻約3 kΩ)
E．電流表(0～0.6 A，內阻約0.8Ω)
F．電流表(0～3 A，內阻約0.2Ω)
G．開關、導線若干
其中滑動變阻器應選__________，電流表應選__________．(只填器材前的序號)
(2)某同學根據實驗數據畫出的U－I圖像如圖所示，由圖像可得電池的電動勢為_____ V，內電阻為_____Ω.（保留兩位有效數字）
(3)實驗時由于電壓表的分流作用，導致電動勢E的測量值_____（選填“小于”或“大于”）其真實傎。
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【題目】如圖所示，用細繩懸掛一矩形導線框且導線框底邊水平，導線框通有逆時針方向的電流（從右側觀察）．在導線框的正下方、垂直于導線框平面有一直導線PQ．原PQ中無電流，現通以水平向右的電流，在短時間內（ ）
A.從上往下觀察導線框順時針轉動
B.從上往下觀察導線框向右平移
C.細繩受力會變得比導線框重力大
D.導線框中心的磁感應強度變大
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【題目】（10分）用如圖所示電路測量電源的電動勢和內阻。實驗器材：待測電源（電動勢約3V，內阻約2Ω），保護電阻R1（阻值10Ω）和R2（阻值5Ω），滑動變阻器R，電流表A，電壓表V，開關S，導線若干。
實驗主要步驟：
（ⅰ）將滑動變阻器接入電路的阻值調到最大，閉合開關；
（ⅱ）逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值，記下電壓表的示數U和相應電流表的示數I；
（ⅲ）以U為縱坐標，I為橫坐標，作U—I圖線（U、I都用國際單位）；
（ⅳ）求出U—I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。
回答下列問題：
（1）電壓表最好選用______；電流表最好選用______。
A．電壓表（0-3V，內阻約15kΩ） B．電壓表（0-3V，內阻約3kΩ）
C．電流表（0-200mA，內阻約2Ω） D．電流表（0-30mA，內阻約2Ω）
（2）滑動變阻器的滑片從左向右滑動，發現電壓表示數增大，兩導線與滑動變阻器接線柱連接情況是______。
A．兩導線接在滑動變阻器電阻絲兩端的接線柱
B．兩導線接在滑動變阻器金屬桿兩端的接線柱
C．一條導線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱，另一條導線接在電阻絲左端接線柱
D．一條導線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱，另一條導線接在電阻絲右端接線柱
（3）選用k、a、R1、R2表示待測電源的電動勢E和內阻r的表達式E=______，r=______，代入數值可得E和r的測量值。
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【題目】如圖所示是北斗導航系統中部分衛星的軌道示意圖，已知a、b、c三顆衛星均做圓周運動，a是地球同步衛星，則（ ）
A.衛星a的運行速度小于c的運行速度
B.衛星a的加速度大于c的加速度
C.衛星b的運行速度大于第一宇宙速度
D.衛星c的周期大于24 h
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