牛頓第一定律表明，力是物體 發(fā)生變化的原因；該定律引出的一個(gè)重要概念是 。
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物理學(xué)在揭示現(xiàn)象本質(zhì)的過程中不斷發(fā)展，下列說法正確的是
| A．通電導(dǎo)線受到的安培力，實(shí)質(zhì)上是導(dǎo)體內(nèi)運(yùn)動(dòng)電荷受到洛侖茲力的宏觀表現(xiàn) |
| B．穿過閉合電路的磁場發(fā)生變化時(shí)電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流，是因?yàn)樽兓艌鲈谥車a(chǎn)生了電場使電荷定向移動(dòng) |
| C．磁鐵周圍存在磁場，是因?yàn)榇盆F內(nèi)有取向基本一致的分子電流 |
| D．踢出去的足球最終要停下來，說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球(m1＞m2)隨車一起做勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車足夠長，則兩個(gè)小球
| A．一定相碰 |
| B．一定不相碰 |
| C．不一定相碰 |
| D．因不知小車的運(yùn)動(dòng)方向，故難以確定是否相碰 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行位移的討論，正確的是( )
| A．車速越大，它的慣性越大 |
| B．質(zhì)量越大，它的慣性越大 |
| C．車速越大，剎車后滑行的位移越短 |
| D．車速越大，剎車后滑行的位移越長，所以慣性越大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列說法正確的是
| A．力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
| B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
| C．力是改變物體慣性的原因 |
| D．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2 m和m， 靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ. 最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為 g. 現(xiàn)對(duì) A施加一水平拉力F，則（ ）
A．當(dāng)F< 2 μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止
B．當(dāng)F =
μmg時(shí)，A的加速度為
μg
C．當(dāng)F > 3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)
D．無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過
μg
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，在其內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）A和B，在兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為α=53°和β=37°，以最低點(diǎn)C所在的水平面為重力勢能的參考平面，則（sin 37°=
，cos 37°=
）（ ）
A．A、B兩球所受支持力的大小之比為4∶3
B．A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為4∶3
C．A、B兩球的動(dòng)能之比為16∶9
D．A、B兩球的機(jī)械能之比為112∶51
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
質(zhì)量m="4" kg 的質(zhì)點(diǎn)靜止在光滑水平面上的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)O，先用沿+x軸方向的力F1="8N" 作用了2s，然后撤去F1；再用沿+y 方向的力F2="24N" 作用了1s．則質(zhì)點(diǎn)在這3s內(nèi)的軌跡為
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，表面光滑的斜面體固定在勻速上升的升降機(jī)上，質(zhì)量相等的A、B兩物體用一輕質(zhì)彈簧連接著，B的上端用一平行斜面的細(xì)線拴接在斜面上的固定裝置上，斜面的傾角為
，當(dāng)升降機(jī)突然處于完全失重狀態(tài)時(shí)，則此瞬時(shí)AB兩物體的瞬時(shí)加速度為別為（ ）
A．
、
B．、 C．
、
D．、
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