【題目】如圖所示，邊長為L的正方形導線框abcd處于磁感應強度為B0的勻強磁場中，bc邊與磁場右邊界重合。現發生以下兩個過程：一是僅讓線框以垂直于邊界的速度ν勻速向右拉出磁場：二是僅使磁感應強度隨時間均勻變化。若導線框在上述兩個過程中產生的感應電流大小相等，則磁感應強度的變化率為
A. 
B. 
C. 
D. 
天天向上一本好卷系列答案
小學生10分鐘應用題系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點．輕彈簧左端固定于豎直墻面，現將質量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點，然后由靜止釋放，滑塊脫離彈簧后經B點滑上斜面，上升到最大高度，并靜止在斜面上．不計滑塊在B點的機械能損失；換用相同材料質量為m2的滑塊（m2＞m1）壓縮彈簧至同一點D后，重復上述過程，下列說法正確的是
A. 兩滑塊到達B點的速度相同
B. 兩滑塊沿斜面上升的最大高度相同
C. 兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功相同
D. 兩滑塊上升到最高點過程機械能損失相同
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【題目】如圖所示，兩根絕緣輕質彈簧的勁度系數均為k，豎直靜止吊起一根長為L的勻質水平金屬棒AC，金屬棒處在與棒垂直的水平勻強磁場中，當金屬棒中通入由A端流向C端的電流I時，兩彈簧的伸長量均增加了x。關于該勻強磁場的磁感應強度的大小和方向，下列判斷正確的是（ ）
A. 大小為
，方向水平向里
B. 大小為，方向水平向外
C. 大小為
，方向水平向里
D. 大小為，方向水平向外
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【題目】如圖所示，為火車在水平路基上拐彎處的截面示意圖，彎道的半徑為R，軌道的外軌略高于內軌，軌道平面傾角為θ（θ很小）。當火車以大小為
的速度通過此彎道時，則火車（ ）
A. 所受支持力N的豎直分量大于重力G
B. 所受支持力N的水平分量提供向心力
C. 所受重力G在平行于軌道平面方向上的分量提供向心力
D. 所受重力G在直于軌道平面方向上的分量與支持力N平衡
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【題目】（20分）如圖，O、A、B為同一豎直平面內的三個點，OB沿豎直方向，
，
.將一質量為m的小球以一定的初動能自O點水平向右拋出，小球在運動過程中恰好通過A點。使此小球帶電，電荷量為q（q＞0），同時加一勻強電場，場強方向與
所在平面平行，現從O點以同樣的初動能沿某一方向拋出此帶點小球，該小球通過了A點，到達A點時的動能是初動能的3倍；若該小球從O點以同樣的初動能沿另一方向拋出，恰好通過B點，且到達B點的動能為初動能的6倍，重力加速度大小為g。求
（1）無電場時，小球達到A點時的動能與初動能的比值；
（2）電場強度的大小和方向。
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【題目】物體P靜止在光滑水平地面上，其截面如圖所示，圖中ab段為光滑圓弧面，bc段是長度為L的粗糙的水平面，質量為物體P的一半的物塊Q（可視為質點）從圓弧面的底端b以大小為v0的速度滑上圓弧面，并最終相對P靜止在水平面的右端c．重力加速度大小為g．求：
（1）Q到達最高點時的速度大小v；
（2）Q與水平面間的動摩擦因數μ。
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【題目】2019年1月3日,“嫦娥四號”成為了全人類第一個在月球背面成功實施軟著陸的探測器。為了減小凹凸不平的月面可能造成的不利影響,“嫦娥四號”采取了近乎垂直的著陸方式。已知：月球半徑為R,表面重力加速度大小為g,引力常量為G,下列說法正確的是
A. 為了減小與地面的撞擊力,“嫦娥四號”著陸前的一小段時間內處于失重狀態
B. “嫦娥四號”著陸前近月環繞月球做圓周運動的過程中處于超重狀態
C. “嫦娥四號”著陸前近月環繞月球做圓周運動的周期約為T=
D. 月球的密度為
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【題目】如圖所示，邊長為L、不可形變的正方形導體框內有半徑為r的圓形磁場區域，其磁感應強度B隨時間t的變化關系為B=kt（常量k＞0），磁場方向是垂直紙面向里．回路中滑動變阻器R的最大阻值為R0，滑動片P位于滑動變阻器中央，定值電阻R1=R0、R2=
R0．閉合開關S，電壓表的示數為U． 則（ ）
A. 電容器的b極板帶正電
B. 正方形導線框中的感應電動勢為kL2
C. R1兩端的電壓為
D. R1的熱功率為電阻R2的4倍
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【題目】用如圖所示的裝置,可以模擬貨車在水平路面上的行駛,進而研究行駛過程中車廂 里的貨物運動情況。已知模擬小車(含遙控電動機)的質量M=7kg,車廂前、后壁間距L=4m,木板A的質量mA=1kg,長度LA=2m,木板上可視為質點的物體B的質量mB=4kg,A、B間的動摩擦因數u=0.3,木板與車廂底部(水平)間的動摩擦因數u0=0.32,A、B緊靠車廂前壁。現“司機″遙控小車從靜止開始做勻加速直線運動,經過一定時間,A、B同時與車廂后壁碰撞。設小車運動過程中所受空氣和地面總的阻力恒為F阻=16N,重力加速度大小g=10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。
(1)從小車啟動到A、B與后壁碰撞的過程中,分別求A、B的加速度大小;
(2)A、B與后壁碰撞前瞬間,求遙控電動機的輸出功率;
(3)若碰撞后瞬間,三者速度方向不變,小車的速率變為碰前的80%A、B的速率均變為碰前小車的速率,且“司機”立即關閉遙控電動機,求從開始運動到A相對車靜止的過程中,A與車之間由于摩擦產生的內能。
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