【題目】在平面直角坐標(biāo)系中,方程
(為
,
為不相等的兩個(gè)正數(shù))所代表的曲線是( )
A. 三角形 B. 正方形 C. 非正方形的長方形 D. 非正方形的菱形
【答案】D
【解析】
解法一 直線
:
與
:
將平面
分成四個(gè)區(qū)域:
(I)
(II)![]()
(III)
(IV)![]()
在區(qū)域(I)中,方程
(1)成為
.(2)
![]()
它代表直線
.令
與
相交于點(diǎn)
.則由![]()
得點(diǎn)
的坐標(biāo)為
.
令
與
相交于點(diǎn)
,由![]()
得點(diǎn)
的坐標(biāo)為
.
因此,(1)代表的曲線在區(qū)域(I)中是線段
.
同樣,在區(qū)域(II)中,方程(1)成為
,它代表直線
,
與
相交于點(diǎn)
,
與
相交于點(diǎn)
,方程(1)代表的曲線在區(qū)域(II)中是一條線段
.
同前,得點(diǎn)
在(1)代表的曲線上,且(1)代表的曲線在區(qū)域(III)中是線段
,(1)代表的曲線在區(qū)域(IV)中是線段
.
又由于
,
,
,
,所以,(1)代表的四邊形
是非正方形的菱形.故選D.
解法二 將直角坐標(biāo)系
繞原點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
,得到新坐標(biāo)系
.點(diǎn)
在坐標(biāo)系
中的坐標(biāo)為
,在坐標(biāo)系
中的坐標(biāo)為
.則
![]()
題中方程
化成
. (2)
顯然,(2)代表的曲線關(guān)于
軸,
軸對稱,在
的第I象限內(nèi),(2)成為
,即為線段
,其中
,
.
據(jù)對稱性,在第II象限內(nèi)方程(2)是線段
,其中
;
在第III象限內(nèi)方程(2)是線段
,其中
;
在第IV象限內(nèi)方程(2)是線段
.
由對稱性知,
.又由于
,故
.所以,
是非正方形的菱形.故選D.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知平面向量
,滿足
且
,若對每一個(gè)確定的向量
,記
的最小值為
,則當(dāng)
變化時(shí),
的最大值為( )
A.
B.
C.
D.1
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù)
,
,
(1)當(dāng)
時(shí),求
的最大值和最小值;
(2)求實(shí)數(shù)
的取值范圍,使
在區(qū)間
上是單調(diào)函數(shù).
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】如圖,圓
:
.
![]()
(Ⅰ)若圓C與x軸相切,求圓C的方程;
(Ⅱ)已知
,圓
與x軸相交于兩點(diǎn)
(點(diǎn)
在點(diǎn)
的左側(cè)).過點(diǎn)
任作一條直線與圓
:
相交于兩點(diǎn)A,B.問:是否存在實(shí)數(shù)a,使得
=
?若存在,求出實(shí)數(shù)a的值,若不存在,請說明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】如圖,AOB是一塊半徑為r的扇形空地,
.某單位計(jì)劃在空地上修建一個(gè)矩形的活動場地OCDE及一矩形停車場EFGH,剩余的地方進(jìn)行綠化.若
,設(shè)![]()
![]()
(Ⅰ)記活動場地與停車場占地總面積為
,求
的表達(dá)式;
(Ⅱ)當(dāng)
為何值時(shí),可使活動場地與停車場占地總面積最大.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】我國南宋數(shù)學(xué)家楊輝所著的
詳解九章算術(shù)
一書中,用圖
的數(shù)表列出了一些正整數(shù)在三角形中的一種幾何排列,俗稱“楊輝三角形”,該數(shù)表的規(guī)律是每行首尾數(shù)字均為1,從第三行開始,其余的數(shù)字是它“上方”左右兩個(gè)數(shù)字之和
現(xiàn)將楊輝三角形中的奇數(shù)換成1,偶數(shù)換成0,得到圖
所示的由數(shù)字0和1組成的三角形數(shù)表,由上往下數(shù),記第n行各數(shù)字的和為
,如
,
,
,
,
,則
![]()
![]()
A. 2 B. 4 C. 8 D. 16
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】某城市為鼓勵(lì)人們綠色出行,乘坐地鐵,地鐵公司決定按照乘客經(jīng)過地鐵站的數(shù)量實(shí)施分段優(yōu)惠政策,不超過
站的地鐵票價(jià)如下表:
乘坐站數(shù) |
|
|
|
票價(jià)(元) |
|
|
|
現(xiàn)有甲、乙兩位乘客同時(shí)從起點(diǎn)乘坐同一輛地鐵,已知他們乘坐地鐵都不超過
站,且他們各自在每個(gè)站下車的可能性是相同的.
(1)若甲、乙兩人共付費(fèi)
元,則甲、乙下車方案共有多少種?
(2)若甲、乙兩人共付費(fèi)
元,求甲比乙先到達(dá)目的地的概率.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】某城市的公交公司為了方便市民出行,科學(xué)規(guī)劃車輛投放,在一個(gè)人員密集流動地段增設(shè)一個(gè)起點(diǎn)站,為了研究車輛發(fā)車間隔時(shí)間
與乘客等候人數(shù)
之間的關(guān)系,經(jīng)過調(diào)查得到如下數(shù)據(jù):
間隔時(shí)間/分 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
等候人數(shù)y/人 | 23 | 25 | 26 | 29 | 28 | 31 |
調(diào)查小組先從這
組數(shù)據(jù)中選取
組數(shù)據(jù)求線性回歸方程,再用剩下的
組數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn).檢驗(yàn)方法如下:先用求得的線性回歸方程計(jì)算間隔時(shí)間對應(yīng)的等候人數(shù)
,再求
與實(shí)際等候人數(shù)
的差,若差值的絕對值都不超過
,則稱所求方程是“恰當(dāng)回歸方程”.
(1)從這
組數(shù)據(jù)中隨機(jī)選取2組數(shù)據(jù),求選取的這
組數(shù)據(jù)的間隔時(shí)間不相鄰的概率;
(2)若選取的是后面
組數(shù)據(jù),求
關(guān)于
的線性回歸方程
,并判斷此方程是否是“恰當(dāng)回歸方程”;
附:對于一組數(shù)據(jù)
,
,……,
,其回歸直線
的斜率和截距的最小二乘估計(jì)分別為:![]()
,
.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】如圖,四棱錐
中,
是正三角形,四邊形ABCD是矩形,且平面
平面
.
(1)若點(diǎn)E是PC的中點(diǎn),求證:
平面BDE;
(2)若點(diǎn)F在線段PA上,且
,當(dāng)三棱錐
的體積為
時(shí),求實(shí)數(shù)
的值.
![]()
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