Question

【題目】 2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營，在武清設(shè)唯一經(jīng)停站，這是我國開通時間最早的設(shè)計時速350千米的高速鐵路，也是開啟我國高鐵時代的重要標(biāo)志。京津城際鐵路開通伊始全年發(fā)送旅客656.6萬人，2018年已達(dá)2709萬人，目前已計安全運(yùn)送旅客近3億人次。下圖為2025年京津間各交通方式客流量預(yù)測圖。

據(jù)此完成下列小題。

【1】京津城際鐵路的開通運(yùn)營對武清的影響是

A. 科技型中小企業(yè)數(shù)量明顯增加B. 房地產(chǎn)價格下降

C. 礦產(chǎn)開發(fā)和重工業(yè)發(fā)展加速D. 城市化速度滯緩

【2】為應(yīng)對京津之間客流情況的變化，京津城際鐵路適宜采取的措施是

A. 減少發(fā)車頻率，將旅客分流到其他交通方式

B. 增加列車內(nèi)的座位，縮短發(fā)車間隔，提高載運(yùn)能力

C. 大幅度提高運(yùn)行速度，提高運(yùn)行效率

D. 實行差別票價，吸引部分高峰時段旅客到平峰時段

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】武清是京津城際鐵路沿線設(shè)置的唯一經(jīng)停站。京津城際鐵路的開通運(yùn)營，密切了武清與京津的聯(lián)系，人才優(yōu)勢加強(qiáng)，加快武清的產(chǎn)業(yè)升級，可能會使得科技含量較高的科技型中小企業(yè)數(shù)量明顯增加；交通條件的改善會促進(jìn)武清的發(fā)展使得武清的城市化速度加快，城市的房地產(chǎn)價格上升；京津城際鐵路屬于高鐵，是客運(yùn)，不是運(yùn)貨，故對礦產(chǎn)開發(fā)和重工業(yè)發(fā)展意義不大。據(jù)此分析選A。

【2】根據(jù)圖示，京津之間客流會增加，為應(yīng)對京津之間客流情況的變化，京津城際鐵路應(yīng)增加發(fā)車頻率，合理分擔(dān)部分旅客；增加列車內(nèi)的座位會使得列車超載，增加安全隱患，不可取；大幅度提高運(yùn)行速度會增加行駛危險，不可取；實行差別票價，吸引部分高峰時段旅客到平峰時段會將部分旅客分流到其他交通方式，從而使各交通方式綜合發(fā)展，可行。據(jù)此分析選D。

本題關(guān)鍵要注意高鐵的特點，明確京津城際鐵路等是客運(yùn)為主，對沿線的礦產(chǎn)開發(fā)影響極小。