下列關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義，敘述不正確的是（ ）
A.大規(guī)模開(kāi)發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源
B.完善全國(guó)鐵路網(wǎng)
C.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
D.帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題：
材料一：青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5鋪通，2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。因此，在修建鐵路的過(guò)程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時(shí)還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
材料二：青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方，如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)（據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電）。這種推移變化量很小，屬于毫米級(jí)的，不會(huì)對(duì)中國(guó)帶來(lái)什么大的變化，但是在幾百萬(wàn)年的地質(zhì)年代，這個(gè)移動(dòng)量還是很可觀的。
下圖表示青藏高原移動(dòng)的主要原因。
（1）在材料二中，科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)中國(guó)大陸地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動(dòng)，該技術(shù)是 。
A．遙感技術(shù) B．地理信息技術(shù) C．全球定位系統(tǒng) D．全球同步衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)
（2）連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是 ，北段穿過(guò)我國(guó)的 盆地，南段將穿過(guò)我國(guó)面積最大的 自然保護(hù)區(qū)。
（3）與全國(guó)其它省區(qū)相比較，西藏的太陽(yáng)能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請(qǐng)分析說(shuō)明其豐富的原因：
太陽(yáng)能
地?zé)崮?/p>
（4）布達(dá)拉宮每日開(kāi)放6.5小時(shí)，日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是（單項(xiàng)選擇）
A．變通條件不便 B．有利于游客適應(yīng)高原氣候
C．旅游環(huán)境承載量限制 D．游客量不足
（5）該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是 （單項(xiàng)選擇）
A．該地氣溫高，雨量充沛
B．該地氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
C．該地太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)，晝夜溫差大
D．該地受西南季風(fēng)的影響
（6）青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程，主要原因是（多項(xiàng)選擇）
A．鐵路沿線溝壑縱橫 B．避免風(fēng)沙掩埋鐵路
C．鐵路沿線有多年凍土 D．為動(dòng)物留出生態(tài)通道
（7）關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義，下列敘述正確的是（多項(xiàng)選擇）
A．大規(guī)模開(kāi)發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源
B．促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
C．在喀斯特地區(qū)開(kāi)辟一條新的旅游熱線
D．完善全國(guó)鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
（8）下圖為某垂直自然帶分布示意圖，下列敘述正確（多項(xiàng)選擇）
A．該山南坡的白然帶比北坡豐富
B．該山北坡相對(duì)高度比南坡高
C．該山南坡的雪線比北坡低
D．該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題：
材料一：青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5鋪通，2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。因此，在修建鐵路的過(guò)程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時(shí)還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
材料二：青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方，如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)（據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電）。這種推移變化量很小，屬于毫米級(jí)的，不會(huì)對(duì)中國(guó)帶來(lái)什么大的變化，但是在幾百萬(wàn)年的地質(zhì)年代，這個(gè)移動(dòng)量還是很可觀的。
下圖表示青藏高原移動(dòng)的主要原因。
（1）在材料二中，科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)中國(guó)大陸地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動(dòng)，該技術(shù)是 。
A．遙感技術(shù) B．地理信息技術(shù) C．全球定位系統(tǒng) D．全球同步衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)
（2）連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是 ，北段穿過(guò)我國(guó)的 盆地，南段將穿過(guò)我國(guó)面積最大的 自然保護(hù)區(qū)。
（3）與全國(guó)其它省區(qū)相比較，西藏的太陽(yáng)能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請(qǐng)分析說(shuō)明其豐富的原因：
太陽(yáng)能
地?zé)崮?u>
（4）布達(dá)拉宮每日開(kāi)放6.5小時(shí)，日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是（ ）（單項(xiàng)選擇）
A．變通條件不便 B．有利于游客適應(yīng)高原氣候
C．旅游環(huán)境承載量限制 D．游客量不足
（5）該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是（ ） （單項(xiàng)選擇）
A．該地氣溫高，雨量充沛
B．該地氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
C．該地太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)，晝夜溫差大
D．該地受西南季風(fēng)的影響
（6）青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程，主要原因是（ ）（多項(xiàng)選擇）
A．鐵路沿線溝壑縱橫 B．避免風(fēng)沙掩埋鐵路
C．鐵路沿線有多年凍土 D．為動(dòng)物留出生態(tài)通道
（7）關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義，下列敘述正確的是（ ）（多項(xiàng)選擇）
A．大規(guī)模開(kāi)發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源
B．促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流
C．在喀斯特地區(qū)開(kāi)辟一條新的旅游熱線
D．完善全國(guó)鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：
下列關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義，敘述不正確的是
A．大規(guī)模開(kāi)發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源 B．完善全國(guó)鐵路網(wǎng)
C．促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流 D．帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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