我國(guó)在成功地發(fā)射“神舟”5號(hào)之后,又將實(shí)施登月的“嫦娥工程”.現(xiàn)在研制比美國(guó)的月球探測(cè)器更先進(jìn)的月球探測(cè)車(chē).在研制月球探測(cè)車(chē)的過(guò)程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問(wèn)題.
當(dāng)以5cm/s行進(jìn)的探測(cè)車(chē)發(fā)現(xiàn)某種情況后,向地球發(fā)出一個(gè)無(wú)線電信號(hào),地球上的設(shè)備接收到這個(gè)信號(hào)立即回發(fā)一個(gè)無(wú)線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無(wú)線電波的傳播速度與光速相同.試計(jì)算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時(shí),已比探測(cè)車(chē)發(fā)出信號(hào)時(shí)至少滯后多少秒?這時(shí)探測(cè)車(chē)已移動(dòng)了多少距離?
解:無(wú)線電信號(hào)從月球-地球-月球走的路程:
s
1=3.8×10
8m×2=7.6×10
8m,
t=

=

≈2.53s;
探測(cè)車(chē)移動(dòng)的距離:
s
2=v
2t=5cm/s×2.53s≈12.7cm.
答:當(dāng)這一指令到達(dá)月球時(shí),已比探測(cè)車(chē)發(fā)出信號(hào)時(shí)至少滯后2.53秒,這時(shí)探測(cè)車(chē)已移動(dòng)了12.7cm.
分析:知道無(wú)線電波的傳播速度與光速相同,求出無(wú)線電信號(hào)從月球-地球-月球走的路程,利用速度公式求所用時(shí)間(比探測(cè)車(chē)發(fā)出信號(hào)時(shí)滯后的時(shí)間);再利用速度公式求探測(cè)車(chē)移動(dòng)的距離.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用,注意時(shí)間的計(jì)算(來(lái)回趟用的時(shí)間),這是本題的易錯(cuò)點(diǎn).
科目:初中物理
來(lái)源:2006年中考物理專(zhuān)題復(fù)習(xí)11:現(xiàn)代通信能量與能源(解析版)
題型:解答題
我國(guó)在成功地發(fā)射“神舟”5號(hào)之后,又將實(shí)施登月的“嫦娥工程”.現(xiàn)在研制比美國(guó)的月球探測(cè)器更先進(jìn)的月球探測(cè)車(chē).在研制月球探測(cè)車(chē)的過(guò)程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問(wèn)題.
當(dāng)以5cm/s行進(jìn)的探測(cè)車(chē)發(fā)現(xiàn)某種情況后,向地球發(fā)出一個(gè)無(wú)線電信號(hào),地球上的設(shè)備接收到這個(gè)信號(hào)立即回發(fā)一個(gè)無(wú)線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無(wú)線電波的傳播速度與光速相同.試計(jì)算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時(shí),已比探測(cè)車(chē)發(fā)出信號(hào)時(shí)至少滯后多少秒?這時(shí)探測(cè)車(chē)已移動(dòng)了多少距離?
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