Question

【題目】閱讀短文,回答問題
空氣的動力
空氣動力是指空氣與物體做相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力.當我們快速地松開鼓起來的氣球時,氣球會“嗖”的一下飛出去了,這時氣球獲得了氣動力.我們再觀察一個實驗:如圖甲所示,將一個針管的活塞推到底端,并通過一個膠管與一個吹了氣的氣球相連.用力擠壓氣球,發現活塞被頂起.這個實驗說明空氣作為動力對活塞做了功.
被壓縮的氣體壓強變大,能對外做功.那么在生活中是否能將空氣作為一種“能源”,變成一種推進物體前進的動力呢?經過長時間探索,人們已經成功制造出多種使用壓縮空氣為動力,推動葉片或者活塞運動的發動機,即葉片式、活塞式空氣發動機.
圖乙是某新型的以空氣發動機為動力的汽車.它共有4個壓縮空氣缸,總容量為90L,可儲存標準大氣壓下90m3的空氣,其設計最高速度可達154Km/h,平均每加一次氣能行駛200Km或10h.壓縮空氣動力汽車的充氣方式有兩種:一是使用車輛自帶的空氣壓縮機,使用家庭電路作為電源,就可在4個小時內完成充氣;二是到指定的加氣站,可在短短3分鐘內完成充氣.由于空氣發動機不直接使用燃料,因而具有體積小、結構簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優點.即使因為技術不成熟導致某些缺點,在科學界引起不小的爭議,但這項技術仍然具有廣闊的發展空間.
根根據上述材料,回答下列問題:
（1）壓縮空氣動力汽車與汽油機汽車相比優點是 (說出一點即可)
（2）汽油機是利用內能做功的,圖丙所示是四沖程汽油機的 沖程.
A.吸氣沖程
B.壓縮沖程
C.做功沖程
D.排氣沖程
（3）分析上文,下面說法正確的是 (正確的選項多于一個).
A.松開鼓起來的氣球時,氣球飛出去,這是因為物體間力的作用是相互的
B.空氣動力汽車工作時將內能轉化為機械能
C.以空氣發動機為動力的汽車,靠氣缸內空氣燃燒產生能量
D.空氣動力汽車工作時不會有能量的損失
（4）資料表明,空氣發動機排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度,對于產生此現象的原因,請你提出一條合理的解釋。

Answer 1

【答案】
（1）不直接使用燃料；體積小、結構簡單、維修成本低等
（2）C
（3）A、B
（4）

氣體對外做功,內能減少,溫度降低（答出氣體對外做功或者內能降低,即可）

,氣體對外做功,內能減少,溫度降低（答出氣體對外做功或者內能降低,即可）
【解析】（1）不直接使用燃料,因而具有體積小、結構簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放：
（2）進氣門、排氣門都關閉，活塞向下運行，是汽油機的做功沖程；
（3）A、松開鼓起來的氣球時,氣球中的氣體向外噴，氣球和氣體間力的作用是相互的，氣球和氣體噴射的方向相反，A符合題意；
B、C空氣動力汽車工作時，氣體對外做功，將內能轉化為機械能，B符合題意，C不符合題意；
D、空氣動力汽車工作時有能量的損失，D不符合題意。
（4）氣體對外做功，內能減少，溫度降低。
故答案為（1）不直接使用燃料；體積小、結構簡單、維修成本低等；（2）C；（3）A、B；（4）氣體對外做功，內能減少，溫度降低（答出氣體對外做功或者內能降低，即可）
（1）根據文章中對空氣動力汽車的介紹找出答案；（2）根據汽油機的四個沖程中進氣門、排氣門的關閉情況金額活塞運行情況判斷；（3）逐項分析判斷；（4）做功改變物體的內能：外界對物體做功物體的內能增加，物體對外做功物體的內能增加。