Question

【題目】2017年5月5日，凝聚著國人夢想的國產大飛機C919首飛成功．

（1）C919首飛時，由于發動機的___而產生的轟鳴聲是通過__（填具體介質）傳入人耳．C919返回首飛現場時，現場見證者心情越發激動，隨著聲音的__（填“響度”或“頻率”）越來越大，飛機開始著陸，最終首飛取得圓滿成功．十年心血，終于破繭成蝶，現場C919研發專家們流下了激動和幸福的淚水，對于他們來說，C919發動機的轟鳴聲屬于___（填“樂音”或“噪音”）．

（2）若不計飛機質量的變化，當C919在水平跑道上加速滑行時，其機械能的增加量___（填“大于”、“小于”或“等于”）動能的增加量，跑道對飛機的支持力_____（填“大于”、“小于”或“等于”）飛機的重力；當C919騰空加速上升時，其機械能的增加量_____（填“大于”、“小于”或“等于”）動能的增加量，此時飛機受力____（填“平衡”或“不平衡”）．

（3）C919首飛成功后，將進入適航認證階段，其中非常重要的一項就是結冰試驗．飛機表面結冰是由于飛機飛行過程中過冷水滴或降雨碰到機體后______（填物態變化過程）而形成的，也可由水蒸氣在機體表面_____（填物態變化過程）而成，上述兩個過程都是___熱過程．飛機表面結冰后，會破壞其空氣動力學外形，使飛機升力減小，阻力____，影響飛機的穩定性和操控性．

（4）C919為了減重，使用了大量新型合金材料．飛機某合金部件由甲、乙兩種金屬構成，已知甲、乙按質量比2：1混合后的密度與甲、乙按體積比3：4混合后的密度相等，則甲、乙的密度之比為___．若該合金部件傳統上全部使用金屬甲時重量減少了50%，則該合金部件中甲、乙的質量之比為___．

Answer 1

【答案】振動空氣響度樂音等于小于大于不平衡凝固凝華放變大8：32：3

【解析】

（1）聲音是由物體振動產生的；聲音的傳播需要介質；從環保角度來看，凡是妨礙人們正常的學習、休息和工作的聲音，都屬于噪聲。

（2）動能大小的影響因素：質量、速度。質量越大，速度越大，動能越大；重力勢能大小的影響因素：質量、被舉得高度。質量越大，高度越高，重力勢能越大；動能和勢能統稱為機械能；流體的壓強跟流速有關，流速越大，壓強越小，由此分析地面對飛機的支持力；靜止和勻速直線運動的物體受到平衡力作用；

（3）物質由液態變成固態叫凝固；物質由氣態變成固態叫凝華；

（4）根據密度公式，由按不同質量比和體積比混合后的密度相等計算兩金屬的密度比；該合金部件比傳統上全部使用金屬甲時重量減少了50%，由此根據密度公式計算甲乙質量比。

（1）C919首飛時，由于發動機的振動而產生的轟鳴聲是通過空氣傳入人耳；響度與振幅、距離發聲體的距離有關，C919返回首飛現場時，現場見證者與飛機距離越來越近，所以響度越來越大，飛機開始著陸；現場研發專家們流下了激動和幸福的淚水，對于他們來說，C919發動機的轟鳴聲是他們想聽到的聲音，所以屬于樂音。

（2）若不計飛機質量的變化，當C919在水平跑道上加速滑行時，高度不變，重力勢能不變，速度增大，動能增加，所以機械能的增加量等于動能的增加量；C919加速滑行時，飛機上方的空氣流速大于下方空氣的流速，因而飛機上方氣體的壓強小于下方氣體的壓強，從而對飛機產生升力，使得跑道對飛機的支持力小于飛機的重力；當C919騰空加速上升時，速度增大，高度增大，動能和重力勢能都增大，所以其機械能的增加量大于動能的增加量；由于飛機運動狀態在發生變化，所以此時飛機受力不平衡。

（3）飛機飛行過程中過冷水滴或降雨碰到機體后結冰屬于凝固過程；水蒸氣變成冰是凝華過程，這兩個過程都是放熱過程；飛機表面附有冰后，破壞了飛機的空氣動力學外形，使飛機升力減小，阻力變大，影響飛機飛行的穩定性和飛行員操作困難；

（4）①由題知，甲、乙按質量比2：1混合時，，由密度公式可得混合后密度：，甲、乙按體積比3：4混合時，，由密度公式可得混合后密度：，混合后的密度相等，所以：，解得：（不合題意舍去）

②合金部件比傳統上全部使用金屬甲時重量減少了50%，即使用合金和傳統上使用甲制作該部件的體積應相等，所以由密度公式有：，解得：。

故答案為： (1). 振動 (2). 空氣 (3). 響度 (4). 樂音 (5). 等于 (6). 小于 (7). 大于 (8). 不平衡 (9). 凝固 (10). 凝華 (11). 放 (12). 變大 (13). 8：3 (14). 2：3