Question

【題目】(1)2016年底，滬昆高鐵和云貴高鐵開通，人們的出行更加方便、快捷。結(jié)合所學(xué)化學(xué)知識，回答下列問題。

①動車電路中導(dǎo)線大多是用銅制的，這是利用了銅的延展性和________。動車使用的金屬材料大多是合金而不是純金屬，這是因?yàn)楹辖鹁哂懈�多�?yōu)良性能，例如，鋼比純鐵硬度________(填“大”或“小”)。

②動車表面噴漆除美觀外，主要是為了防止外殼生銹，其防銹的原理是______________。

③鋁熱劑是修建鐵路時常用的焊接材料，其反應(yīng)原理是在高溫下，鋁與氧化鐵反應(yīng)得到熔融的鐵與一種氧化物。該反應(yīng)的化學(xué)方程式為____________________________________。

(2)已知M、N、R三種金屬存在如下反應(yīng)：R＋NCl2===N＋RCl2，M＋RCl2===R＋MCl2，這兩個反應(yīng)的基本反應(yīng)類型都是____________，M、N、R三種金屬的活動性由強(qiáng)到弱的順序?yàn)?/span>____________。

(3)將m g Zn和Fe的混合物加入一定質(zhì)量的CuCl2溶液中，充分反應(yīng)后過濾，將濾渣洗滌、干燥后稱量，質(zhì)量仍為m g，對所得濾液和濾渣有如下四種判斷：

A．濾液可能無色

B．濾液中一定有ZnCl2和FeCl2

C．濾渣中的物質(zhì)可能有3種

D．濾渣中加稀鹽酸一定有氣泡產(chǎn)生

以上判斷正確的是________(填序號)。

Answer 1

【答案】導(dǎo)電性大隔絕氧氣和水2Al＋Fe2O32Fe＋Al2O3置換反應(yīng)M>R>NB

【解析】

(1)①動車電路中導(dǎo)線大多是用銅制的，這是利用了銅的延展性和導(dǎo)電性；合金的硬度比其組成金屬的硬度都大，所以鋼比純鐵硬度大；

②鐵生銹的條件是鐵與氧氣、水同時接觸；汽車外殼主要用鐵制成，汽車外殼噴漆不僅可以使汽車更加美觀，更重要的是防止鐵生銹；

③鋁粉與氧化鐵在高溫條件下反應(yīng)的反應(yīng)物是鋁和氧化鐵，生成物是鐵和氧化鋁，根據(jù)最小公倍數(shù)法進(jìn)行配平，反應(yīng)條件是高溫，反應(yīng)的化學(xué)方程式為：2Al+Fe2O32Fe+Al2O3。

(2)這兩個反應(yīng)都是由單質(zhì)與化合物反應(yīng)生成新的單質(zhì)與新的化合物，屬于置換反應(yīng)；由金屬的活動性可知，排在前面的金屬可以將排在后面的金屬從其鹽溶液中置換出來，故填：置換反應(yīng)；M＞R＞N；

(3)A、根據(jù)鋅和鐵的混合物加入氯化銅溶液中，則鋅與氯化銅反應(yīng)生成氯化鋅和銅，固體質(zhì)量會減小，鐵能與氯化銅反應(yīng)生成氯化亞鐵和銅，固體質(zhì)量會增加，而反應(yīng)后金屬的質(zhì)量不變，故鐵一定參加了反應(yīng)，氯化亞鐵的水溶液是淺綠色的，溶液不可能為無色，錯誤；B、濾液中一定有ZnCl2和FeCl2，正確；C、鐵參加了反應(yīng)，則鋅一定全部反應(yīng)完，濾渣中不可能含有三種物質(zhì)，錯誤；D、濾渣中不一定含有鐵，故加入鹽酸不一定有氣泡產(chǎn)生，錯誤。