我們一般將大致與緯線平行的鐵路稱為東西走向的鐵路，將大致與經(jīng)線平行的鐵路稱為南北走向的鐵路。下面對鐵路歸類，正確的一組是

A．

北京－九龍（京九線）、西安－鄭州（隴海線＜部分＞）

B．

北京－上海（京滬線）、北京－包頭（京包線）

C．

貴陽－株洲－杭州（滬昆線＜部分＞）、連云港－蘭州（隴海線）

D．

昆明－南寧（南昆線）、北京－廣州（京廣線）

暑假，同學(xué)們參加某旅游公司組織的夏令營活動，準備從樂山站出發(fā)乘坐火車先后參觀西安秦始皇陵兵馬俑、蘭州黃河風(fēng)情線、西寧青海湖、拉薩布達拉宮，然后乘飛機返回成都。正確的旅游線路是

A．

成昆線－寶成線－隴海線－青藏線

B．

寶成線－成昆線－貴昆線－隴海線－蘭新線－青藏線

C．

成昆線－成渝線－襄渝線－隴海線－青藏線

D．

寶成線－青藏線－蘭新線－隴海線－成昆線

關(guān)于我國人口分布特點的敘述，正確的是

A．

黑河——騰沖一線以西北人口稠密

B．

黑河——騰沖一線以西南人口稠密

C．

黑河——騰沖一線以東南人口稠密

D．

黑河——騰沖一線以西北無人口分布

對形成我國人口如圖所示分布原因的分析，錯誤的是

A．

東部、東南部地形以平原、丘陵為主

B．

西北部氣候干旱

C．

東南部經(jīng)濟發(fā)達

D．

西北部面積太大，約占全國面積90％

對照兩幅圖，可以看出

A．

人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，鐵路線數(shù)量較多

B．

西北地區(qū)降水少導(dǎo)致鐵路線少

C．

青藏高原太高，所以沒有鐵路分布

D．

四川盆地人口非常稠密，所以鐵路線也是全國最稠密的地區(qū)