如圖為輸電線路中常用的油浸自冷式變壓器．變壓器內部的鐵芯、線圈就浸沒于變壓器油（一種礦物油，也稱導熱油）中．變壓器工作時，鐵芯、線圈會發熱．這些熱量主要通過導熱油并流經變壓器外部的一根根金屬管道散發到空氣中，從而使鐵芯、線圈的溫度不會升高太多，以確保變壓器的安全運行．請回答：
（1）變壓器外部的散熱器為什么做成管道狀？
（2）變壓器的上部有個油箱，其側面有一個油量表．油量表就是一根上、下兩端均開口并插入油箱中的玻璃管．電工通過觀察玻璃管中油面的高度來判斷油箱中油量的多少．請問：設計這一裝置利用的主要物理知識是什么？
（3）從圖我們發現：變壓器外部的散熱管道都是沿豎直方向而不是沿水平方向分布的，這是為什么？
（4）正常情況下，變壓器油箱中的導熱油是絕對不允許裝得滿滿的，這是為什么？

（07初賽）如圖為輸電線路中常用的油浸自冷式變壓器。變壓器內部的鐵芯、線圈就浸沒于變壓器油（一種礦物油，也稱導熱油）中。變壓器工作時，鐵芯、線圈會發熱。這些熱量主要通過導熱油并流經變壓器外部的一根根金屬管道散發到空氣中，從而使鐵芯、線圈的溫度不會升高太多，以確保變壓器的安全運行。請回答：

（1）變壓器外部的散熱器為什么做成管道狀？

（2）變壓器的上部有個油箱，其側面有一個油量表。油量表就是一根上、下兩端均開口并插入油箱中的玻璃管。電工通過觀察玻璃管中油面的高度來判斷油箱中油量的多少。請問：設計這一裝置利用的主要物理知識是什么？

（3）從圖8我們發現：變壓器外部的散熱管道都是沿豎直方向而不是沿水平方向分布的，這是為什么？

（4）正常情況下，變壓器油箱中的導熱油是絕對不允許裝得滿滿的，這是為什么？