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某同學想用以下器材組裝一只歐姆計，并測量一只約幾千歐電阻的阻值．
A 電流表，滿偏電流為1mA，內阻為20Ω
B 電流表，滿偏電流為0.6A，內阻為5Ω
C 電動勢15V，內阻5Ω的直流電源
D 電動勢3V，內阻3Ω的直流電源
E 最大阻值為5000Ω的滑動變阻器
F 最大阻值為100Ω的滑動變阻器
（1）以上器材應選用（填字母）
（2）歐姆計調零后，滑動變阻器被接入部分的阻值為Ω
（3）若用此歐姆計測量電阻，發現指針指在滿偏電流的三分之一處，則此電阻的阻值約為Ω
②某同學按如圖2所示的電路圖連接元件后，閉合開關S，發現A、B燈都不亮．該同學用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障．檢查前，應將開關S．（選填“閉合”或“斷開”）
③若②中同學檢查結果如表所示，由此可以確定

A．燈A斷路
B．燈B斷路
C．燈A、B都斷路
D．d、e間導線斷路．

（2007?蒼山縣模擬）某同學按如圖電路進行實驗，電壓表內阻看作無限大，電流表內阻看作零．實驗中由于電路發生故障，發現兩電壓表示數相同了（但不為零），若這種情況的發生是由用電器引起的，則可能的故障原因是（　　）

某同學按如圖所示的電路進行實驗，實驗時該同學將滑動變阻器的滑動觸頭P移到不同位置時測得各電流表的示數不同、各電壓表的示數也不同，已知圖中的電壓表和電流表均為理想表．由于電路中有一處發生故障，發現兩電壓表示數相同了（但不為零），若這種情況的發生是由用電器引起的，則可能的故障原因是（　　）

某同學按如圖所示的電路測一節干電池的電動勢E和內阻r，為防止調節滑動變阻器時由于電流過大而損壞儀器，電路中用了一個保護電阻R₀．實驗中除干電池、開關、導線外還有下列器材可供選用：
A．電壓表：V（0～2V）
B．電流表：A₁（0～1A）；A₂（0～5A）
C．滑動變阻器：R₁（總阻值200Ω）；R₂（總阻值50Ω）
D．定值電阻：R₀₁（阻值1Ω）；R₀₂（阻值20Ω）
（1）電流表應選用；滑動變阻器應選用；保護電阻應選用．
（2）該同學測出路端電壓U和電流I的多組數據，并做出了U-I圖象．用U-I圖象可求得電池的電動勢E=V，內電阻r=Ω．（結果取3位有效數字）

（2010?西城區一模）（1）某班同學在做“練習使用多用電表”的實驗．

①某同學用多用電表的歐姆擋測量電阻R_x的阻值，當選擇開關置于歐姆擋“×100”的位置
時，多用電表指針示數如圖1所示，此被測電阻的阻值約為Ω．
②某同學按如圖2所示的電路圖連接元件后，閉合開關S，發現A、B燈都不亮．該同學用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障．檢查前，應將開關S．（選填“閉合”或“斷開”）
③若 ②中同學檢查結果如表所示，由此可以確定

測試點	b．f	b．e	b，d	d，e
多用表盤指示

A．燈A斷路
B．燈B斷路
C．燈A、B都斷路
D．d、e間導線斷路
（2）某同學采用如圖3所示的裝置驗證規律：“物體質量一定，其加速度與所受合力成正比”．
a．按圖3把實驗器材安裝好，不掛配重，反復移動墊木直到小車做勻速直線運動；
b．把細線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重，接通電源，放開小車，打點計時器在被小車帶動的紙帶上打下一系列點，取下紙帶，在紙帶上寫上編號；
c．保持小車的質量M不變，多次改變配重的質量m，再重復步驟b；
d．算出每條紙帶對應的加速度的值；
e．用縱坐標表示加速度a，橫坐標表示配重受的重力mg（作為小車受到的合力F），作出a-F圖象．
①在步驟d中，該同學是采用v-t圖象來求加速度的．圖4為實驗中打出的一條紙帶的一部分，紙帶上標出了連續的3個計數點，依次為B、C、D，相鄰計數點之間還有4個計時點沒有標出．打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上．打點計時器打C點時，小車的速度為m/s；

②其余各點的速度都標在了v-t坐標系中，如圖5所示．t=0.10s時，打點計時器恰好打B點．請你將①中所得結果標在圖5所示的坐標系中，并作出小車運動的v-t圖線；利用圖線求出小車此次運動的加速度a=m/s²；
③最終該同學所得小車運動的a-F圖線如圖6所示，從圖中我們看出圖線是一條經過原點的直線．根據圖線可以確定下列說法中不正確的是
A．本實驗中小車質量一定時，其加速度與所受合力成正比
B．小車的加速度可能大于重力加速度g
C．可以確定小車的質量約為0.50kg
D．實驗中配重的質量m遠小于小車的質量 M