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在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，
（1）本實驗應用的實驗方法是              法．
（2）下列說法中正確的是     ．

A．在探究加速度與質量的關系時，應該改變拉力的大小

B．在探究加速度與外力的關系時，應該改變小車的質量

C．在探究加速度a與質量m的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a－圖象

D．當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

（3）某同學測得小車的加速度a和拉力F的數據如下表所示：（小車質量保持不變）
①根據表中的數據在坐標圖上作出a-F圖象．

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m·s-2	0.10	0.20	0. 28	0.40	0.52

②產生實驗誤差的原因可能是       ．

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用下圖所示的裝置．
（1）本實驗應用的實驗方法是              法．
下列說法中正確的是     ．

A．在探究加速度與質量的關系時，應該改變拉力的大小

B．在探究加速度與外力的關系時，應該改變小車的質量

C．在探究加速度a與質量m的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a－圖象

D．當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

（2）某同學測得小車的加速度a和拉力F的數據如下表所示：（小車質量保持不變）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m·s-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

[來源:
①根據表中的數據在坐標圖上作出a-F圖象．
②產生實驗誤差的原因可能是       ．

某同學在探究加速度與力、質量的關系的實驗中，測得小車的加速度a和拉力F的數據如下表所示

(1)根據表中的數據在坐標圖3－14上作出a－F圖像．

圖3－14
(2)實驗中所得a－F圖線不通過坐標原點，原因是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.

為了探究加速度與力的關系，使用如圖所示的氣墊導軌裝置進行實驗．其中G₁、G₂為兩個光電門，它們與數字計時器相連，當滑行器通過G₁、G₂光電門時，光束被遮擋的時間Δt₁、Δt₂都可以被測量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質量為M，擋光片寬度為D，8間距離為x，牽引砝碼的質量為m.回答下列問題：

(1)實驗開始應先調節氣墊導軌下面的螺釘，使氣墊導軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調節是否到位？
答：_______________________________________________________
(2)若取M＝0.4 kg，改變m的值，進行多次實驗，以下m的取值不合適的一個是(    )
A．m₁＝5 g　　　　B．m₂＝15 g       C．m₃＝40 g      D．m₄＝400 g
(3)在此實驗中，記錄得Δt₁=0.02s；Δt₂=0.01s；D=1cm；x=37.5cm，求得的加速度為___________ m/s²
（4）測得小車的加速度a和砝碼重力G的數據如下表所示：

G/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/(m·s－2)	0.10	0.15	0.20	0.25	0.30

則小車和砝碼的總質量為（    ）
A．m＝200g　　　　B．m＝2g        C．m＝2kg         D．m＝400 g

某同學在做加速度和力、質量的關系的實驗中，測得小車的加速度a和砝碼及盤的重力F的數據如下表所示：

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/(m·s－2)	0.11	0.19	0.29	0.40	0.51

(1)根據表中的數據在下圖(b)所示的坐標中作出a－F圖象；

(2)圖象的斜率的物理意義是________________________________________；

(3)圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是________________________；

(4)小車總質量為________ kg.

	(a)