題目列表(包括答案和解析)
35．閱讀下列材料，回答下列問題：（17分）
材料一 我國長江三角洲圖
材料二 長江三角洲地區城市化滯后于工業化進程如今出現急劇變化，城市間快速交通網絡呈現全面接軌態勢，農民向城市遷移，經濟一體化措施紛紛啟動，以工業化為重心的社會發展進程轉向工業化和城市化并行的新階段，“3小時都市圈”逐漸形成。
材料三 加快沿江開發，是江蘇省實現“兩個率先”目標的戰略選擇，是建設先進制造業基地的實際步驟，也是深入實施區域共同發展戰略的突破口，新一輪沿江開發必將帶來江蘇省經濟的新一輪騰飛。
材料四 江蘇省人口變化情況表
| 年份 | 總人口（萬人） | 每百人中65歲及以上人口占總人口比例（%） | 城鎮人口占總人口比重（%） | 家庭規模（人） |
| 1953 | 3767.29 | 4.49 | 14.78 | 4.19 |
| 1964 | 4452.21 | 3.71 | 14.83 | 4.09 |
| 1982 | 6052.11 | 5.55 | 15.82 | 3.91 |
| 1990 | 6705.68 | 6.79 | 21.24 | 3.66 |
| 2000 | 7438.07 | 8.76 | 41.49 | 3.23 |
（1）材料一中所示為世界六大都市圈之一的 都市圈。制約“長三角3小時都市圈”形成的瓶頸是 ，圖中上海是我國第一大港，主要港區沿 （河流）分布。
（2）“長三角”城市帶將把15座中心城市，55座中等城市，1446個小城鎮全部納入自己的懷抱。這將有利于（ ）
A．充分利用基礎設施
B．加強彼此之間的信息交流與合作
C．獲得規模效益，實現共同繁榮
D．改善城市環境
E．緩解老城區衰落
（3）根據材料三簡評江蘇沿江縣市經濟發展的區位條件。
（4）根據材料四可看出江蘇人口怎樣的變化，你認為這些變化產生的主要原因是什么？
閱讀下列材料，回答下列問題：
材料一：我國長江三角洲圖
材料二：長江三角洲地區城市化滯后于工業化進程如今出現急劇變化，城市間快速交通網絡呈現全面接軌態勢，農民向城市遷移，經濟一體化措施紛紛啟動，以工業化為重心的社會發展進程轉向工業化和城市化并行的新階段，“3小時都市圈”逐漸形成。
材料三：加快沿江開發，是江蘇省實現“兩個率先”目標的戰略選擇，是建設先進制造業基地的實際步驟，也是深入實施區域共同發展戰略的突破口，新一輪沿江開發必將帶來江蘇省經濟的新一輪騰飛。
材料四：江蘇省人口變化情況表
| 年份 | 總人口（萬人） | 每百人中65歲及以上人口占總人口比例（%） | 城鎮人口占總人口比重（%） | 家庭規模（人） |
| 1953 | 3767.29 | 4.49 | 14.78 | 4.19 |
| 1964 | 4452.21 | 3.71 | 14.83 | 4.09 |
| 1982 | 6052.11 | 5.55 | 15.82 | 3.91 |
| 1990 | 6705.68 | 6.79 | 21.24 | 3.66 |
| 2000 | 7438.07 | 8.76 | 41.49 | 3.23 |
（1）材料一中所示為世界六大都市圈之一的____________都市圈。制約“長三角3小時都市圈”形成的瓶頸是____________，圖中上海是我國第一大港，主要港區沿____________（河流）分布。
（2）“長三角”城市帶將把15座中心城市，55座中等城市，1446個小城鎮全部納入自己的懷抱。這將有利于
A.充分利用基礎設施 B.加強彼此之間的信息交流與合作
C.獲得規模效益，實現共同繁榮 D.改善城市環境
E.緩解老城區衰落
（3）根據材料三簡評江蘇沿江縣市經濟發展的區位條件。
（4）根據材料四可看出江蘇人口怎樣的變化，你認為這些變化產生的主要原因是什么？
閱讀下列材料，回答下列問題：
材料一：我國長江三角洲圖
材料二：長江三角洲地區城市化滯后于工業化進程如今出現急劇變化，城市間快速交通網絡呈現全面接軌態勢，農民向城市遷移，經濟一體化措施紛紛啟動，以工業化為重心的社會發展進程轉向工業化和城市化并行的新階段，“3小時都市圈”逐漸形成。
材料三：加快沿江開發，是江蘇省實現“兩個率先”目標的戰略選擇，是建設先進制造業基地的實際步驟，也是深入實施區域共同發展戰略的突破口，新一輪沿江開發必將帶來江蘇省經濟的新一輪騰飛。
材料四：江蘇省人口變化情況表
（1）材料一中所示為世界六大都市圈之一的________都市圈。制約“長三角3小時都市圈”形成的瓶頸是________，圖中上海是我國第一大港，主要港區沿________（河流）分布。
（2）“長三角”城市帶將把15座中心城市，55座中等城市，1446個小城鎮全部納入自己的懷抱。這將有利于________
A．充分利用基礎設施
B．加強彼此之間的信息交流與合作
C．獲得規模效益，實現共同繁榮
D．改善城市環境
E．緩解老城區衰落
（3）根據材料三簡評江蘇沿江縣市經濟發展的區位條件。
（4）根據材料四可看出江蘇人口怎樣的變化，你認為這些變化產生的主要原因是什么？
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一、本卷共25小題，每小題2分，共計50分。
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
答案
C
D
A
A
D
A
B
D
B
B
B
D
C
題號
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
答案
B
B
A
B
B
A
A
D
B
A
D
C
二、本卷共5小題，共計50分。
26．（共8分）（1）西北 70°N, 120°W（各1分） 24
（2）③ （3）6660 （4）答案見右圖（分值見答卷）
27．（共8分）（1）C （1分）
（2）②、③處位于回歸線附近，常年受副熱帶高氣壓控制，降水量稀少（1分）晴天多，氣溫高，蒸發旺盛（1分）故雪線的海拔高度高（或答①處位于赤道地區，雖然氣溫較高，年消融量大，但由于常年受赤道低氣壓控制，降水量極為豐富，故雪線的海拔高度較低。）
（3）①我國的河西走廊，依靠祁連山的冰雪融水作為重要水源，成為西部重要的農業基地和人口相對集中的區域；②天山山麓綠洲的形成得益于天山的冰雪融水。③東北地區的積雪融水可以緩解當地春旱。（任舉兩個，每個1分，共2分；其他合理的答案也可酌情給分）
（4）①非洲大陸緯度低，氣溫高而大部分地區降水少，雪線位置高所致（1分）；②非洲大陸高大山脈較少（1分）（5）上升（1分）。
28、（共10分）（1）7時40分 （1分） （2）優勢：湟水谷地，地勢較低，溫度較高（1分）日照時間長，太陽輻射強烈，有利于光合作用（1分）；不利因素：天然降水少（1分），海拔高，氣溫低（1分）。（2分）（3）Ｄ （4）小于
29．（共13分）（1）青藏鐵路（2分）；①青藏鐵路的修建將大大降低進藏交通成本，促進西藏旅游業的發展；②青藏鐵路的修建將大大降低進藏物資的運輸成本，進而使西藏商品零售價和物價總水平下降，減少當地居民的消費支出，提高實際生活水平；③青藏鐵路的修建有利于西藏資源的外運（如土畜產品、木材和礦產品），有利于把資源優勢轉化為經濟優勢；④鐵路運營之后，運輸成本將大大降低，部分居民可以用煤炭、天然氣等替代牛糞、木材、灌木等，大大減少對生態燃料的依賴，從而有利于保護和改善當地的生態環境。⑤青藏鐵路的修建有助于提高西藏自治區的社會發展指數，促進藏族與其他民族的經濟文化交流，客觀上也有利于保護藏族優秀的傳統文化。（任選兩點，共4分。其他合理的也可酌情給分）
（2）中國（1分）；中國人口生理密度大于印度，即人均耕地資源少于印度。（2分）
（3）．①地處熱帶季風氣候區，降水集中且多暴雨（或夏季風勢力強，來的早，退的晚）（2分）；②地處河口三角洲，地勢低平，排水不暢（2分）。
30．（共11分）（1）亞熱帶季風氣候 （1分）（2）熱帶草原氣候 （1分）熱帶雨林氣候（1分）（3）大陸島（1分）緯度差異（1分）、大氣環流差異（1分）（4）附近有暖流起增溫增濕作用（2分）、東南信風遇地形阻擋抬升而成的地形雨（2分）澳大利亞的東北部或巴西高原的東部（任選一個）（1分）
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