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科目： 來源： 題型：單選題

一定質(zhì)量的理想氣體處于某一平衡狀態(tài)，此時(shí)其壓強(qiáng)為p₀，有人設(shè)計(jì)了四種途徑，使氣體經(jīng)過每種途徑后壓強(qiáng)仍為p₀.這四種途徑是
①先保持體積不變，降低壓強(qiáng)，再保持溫度不變，壓縮體積
②先保持體積不變，使氣體升溫，再保持溫度不變，讓體積膨脹
③先保持溫度不變，使體積膨脹，再保持體積不變，使氣體升溫
④先保持溫度不變，壓縮氣體，再保持體積不變，使氣體降溫
可以斷定(　　)

A.
①、②不可能
B.
③、④不可能
C.
①、③不可能
D.
①②③④都可能

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科目： 來源： 題型：單選題

光子不僅有能量，還有動(dòng)量，光照射到某個(gè)面上就會(huì)產(chǎn)生壓力，宇宙飛船可以采用光壓作為動(dòng)力．給飛船安上面積很大的薄膜，正對著太陽光，靠太陽光在薄膜上產(chǎn)生壓力推動(dòng)宇宙飛船前進(jìn)．第一次安裝的是反射率極高的薄膜，第二次安裝的是吸收率極高的薄膜，那么

A.
安裝反射率極高的薄膜，飛船的加速度大
B.
安裝吸收率極高的薄膜，飛船的加速度大
C.
兩種情況下，由于飛船的質(zhì)量一樣，飛船的加速度大小都一樣
D.
兩種情況下，飛船的加速度不好比較

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科目： 來源： 題型：單選題

在地面附近，沿水平方向拋出一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于物體在空中飛行運(yùn)動(dòng)的情況，有以下說法：
①在相同時(shí)間間隔內(nèi)，速度變化相同
②在相同時(shí)間間隔內(nèi)，位移變化相同
③在相同時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)量變化相同
④在相同時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能變化相同其中正確的是

A.
①②
B.
①③
C.
②④
D.
③④

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科目： 來源： 題型：單選題

下列說法中正確的是
①對燒紅的鐵塊發(fā)出的光做光譜分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)其光譜只分布在連續(xù)光譜中紅光所在部分
②人工控制核聚變的一個(gè)可能實(shí)現(xiàn)途徑是利用強(qiáng)激光產(chǎn)生的高溫高壓引起核聚變
③發(fā)生沙塵暴，天空變黃變暗是因?yàn)橹挥胁ㄩL較長的一部分可見光才能到達(dá)地面的原故
④如果地球表面沒有大氣層，太陽照亮地球的范圍要比有大氣層時(shí)略大些

A.
①③
B.
②④
C.
①④
D.
②③

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科目： 來源： 題型：單選題

下列說法中正確的是

A.
加速度增大，速度一定增大；
B.
速度改變量△v越大，加速度就越大；
C.
物體有加速度，速度就增加；
D.
速度很大的物體，其加速度可以很小

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科目： 來源： 題型：單選題

某人推著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F₁，對后輪的摩擦力為F₂，當(dāng)人騎著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F₃，對后輪的摩擦力為F₄，下列說法正確的是

A.
F₁與車前進(jìn)方向相同
B.
F₂與車前進(jìn)方向相同
C.
F₃與車前進(jìn)方向相同
D.
F₄與車前進(jìn)方向相同

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科目： 來源： 題型：單選題

甲車以10 m/s，乙車以4 m/s的速率在同一直車道中同向前進(jìn)，若甲車駕駛員在其前方3 m處發(fā)現(xiàn)乙車，立即剎車使甲車勻減速運(yùn)動(dòng)，為使兩車不相撞，甲車減速的加速度至少為

A.
-5 m/s²
B.
-6 m/s²
C.
-7 m/s²
D.
-2 m/s²

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科目： 來源： 題型：單選題

拋起的皮球落向地面，下列說法中正確的是

A.
地球吸引皮球，但皮球不吸引地球
B.
只有皮球吸引地球
C.
地球吸引皮球，同時(shí)皮球也吸引地球
D.
地球不吸引皮球，皮球也不吸引地球

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科目： 來源： 題型：單選題

以下四種情況中，物體受力平衡的是

A.
做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體
B.
繞地球運(yùn)行的人造衛(wèi)星中的宇航員
C.
豎直上拋物體在最高點(diǎn)時(shí)
D.
做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體

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科目： 來源： 題型：單選題

磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，

A.
減小了列車的慣性
B.
減小了地球?qū)α熊嚨囊?/div>
C.
減小了列車與鐵軌間的摩擦力
D.
減小了列車所受的空氣阻力

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同步練習(xí)冊答案

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練習(xí)冊

高中

初中

小學(xué)

下列說法中正確的是

某人推著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F₁，對后輪的摩擦力為F₂，當(dāng)人騎著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F₃，對后輪的摩擦力為F₄，下列說法正確的是

甲車以10 m/s，乙車以4 m/s的速率在同一直車道中同向前進(jìn)，若甲車駕駛員在其前方3 m處發(fā)現(xiàn)乙車，立即剎車使甲車勻減速運(yùn)動(dòng)，為使兩車不相撞，甲車減速的加速度至少為

拋起的皮球落向地面，下列說法中正確的是

以下四種情況中，物體受力平衡的是

磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，

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練習(xí)冊

高中

初中

小學(xué)

下列說法中正確的是

某人推著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F1，對后輪的摩擦力為F2，當(dāng)人騎著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F3，對后輪的摩擦力為F4，下列說法正確的是

甲車以10 m/s，乙車以4 m/s的速率在同一直車道中同向前進(jìn)，若甲車駕駛員在其前方3 m處發(fā)現(xiàn)乙車，立即剎車使甲車勻減速運(yùn)動(dòng)，為使兩車不相撞，甲車減速的加速度至少為

拋起的皮球落向地面，下列說法中正確的是

以下四種情況中，物體受力平衡的是

磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，

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某人推著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F₁，對后輪的摩擦力為F₂，當(dāng)人騎著自行車前進(jìn)時(shí)，地面對前輪的摩擦力為F₃，對后輪的摩擦力為F₄，下列說法正確的是

甲車以10 m/s，乙車以4 m/s的速率在同一直車道中同向前進(jìn)，若甲車駕駛員在其前方3 m處發(fā)現(xiàn)乙車，立即剎車使甲車勻減速運(yùn)動(dòng)，為使兩車不相撞，甲車減速的加速度至少為

以下四種情況中，物體受力平衡的是

磁懸浮列車行進(jìn)時(shí)會(huì)“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，高速行駛的原因是：列車起浮后，