鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設計不僅與r有關，還與火車在彎道上的行駛速率v有關．下列說法正確的是
| A．v一定時，r越大則要求h越大 |
| B．v一定時，r越小則要求h越大 |
| C．r一定時，v越大則要求h越大 |
| D．r一定時，v越小則要求h越大 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一小球m自空中自由下落，落到正下方的直立輕彈簧上與其A端接觸并連接在一起。從小球與彈簧A端接觸到繼續(xù)壓縮彈簧直到小球降至最低位置的過程中，下列關于小球運動狀態(tài)描述正確的是
| A．小球作減速運動，加速度越來越大，速度越來越小最后等于零 |
| B．小球加速度先減小后增大，速度先增大后減小為零 |
| C．小球的速度和加速度為零時彈簧的壓縮量最大 |
| D．小球加速度的最大值為g |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕彈簧上端固定一個質(zhì)量為m的小球，小球上下振動時，框架始終沒有跳起。當框架對地面壓力為零瞬間，小球的加速度大小為
| A．g | B． g | C．0 | D． g |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到O點并系住物體m.現(xiàn)將彈簧壓縮到A點，然后釋放，物體一直可以運動到B點，如果物體受到地面的阻力恒定，則 （ ）
| A．物體從A到O先加速后減速 |
| B．物體從A到O加速運動，從O到B減速運動 |
| C．物體運動到O點時所受合力為0 |
| D．物體從A到O的過程加速度逐漸減小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
放在電梯地板上的一個木箱，被一根處于伸長狀態(tài)的彈簧拉著而處于靜止狀態(tài)(如圖)，后發(fā)現(xiàn)木箱突然被彈簧拉動，據(jù)此可判斷出電梯的運動情況是( )
| A．勻速上升 | B．加速上升 | C．減速上升 | D．減速下降 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，三維坐標系
的
軸方向豎直向上，所在空間存在沿
軸正方向的勻強電場。一質(zhì)量為
、電荷量為
的小球從軸上的
點以速度
水平拋出，點坐標為（
，，
），重力加速度為
，場強
。則下列說法中正確的是（ ）
| A．小球運動的軌跡為拋物線 |
B．小球在 平面內(nèi)的分運動為平拋運動 |
C．小球到達 平面時的速度大小為 |
D．小球的運動軌跡與平面交點的坐標為（ ，，） |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一條不可伸長的輕繩跨過質(zhì)量可忽賂不計的定滑輪，繩的一端系一質(zhì)量M＝15kg的重物，重物靜止于地面上，有一質(zhì)量m＝10kg的猴子，從繩的另一端沿繩向上爬，不計滑輪摩擦．在重物不離開地面的條件下，猴子向上爬的最大加速度為：( )
| A．25m/s2 | B．5m/s2 | C．10m/s2 | D．15m/s2 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，總質(zhì)量為460kg的熱氣球，從地面剛開始豎直上升時的加速度為0.5 m/s2，當熱氣球上升到180 m時，以5 m/s的速度向上勻速運動。若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g="10" m/s2。關于熱氣球，下列說法正確的是（ ）
| A．所受浮力大小為4 830N |
| B．加速上升過程中所受空氣阻力保持不變 |
| C．從地面開始上升10 s后的速度大小為5m/s |
| D．以5m/s勻速上升時所受空氣阻力大小為230 N |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
三個相同的物體疊放在水平面上，B物體受到水平拉力的作用，但三個物體都處于靜止狀態(tài)，如圖所示，下列判斷正確的是（ ）
A．各個接觸面都是粗糙的
B．A與B的接觸面可能是光滑的
C．C與水平面的接觸面可能是光滑的
D．B與C、C與水平面的接觸面一定是粗糙的
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，如果v一定時，r越大則要求h越小，r越小則要求h越大，故B正確，A錯誤；如果r一定時，v越大則要求h越大，故D錯誤，C正確.
