在某次實驗中利用打點計時器打出的一條紙帶如圖所示。A、B、C、D、E、F是該同學在紙帶上選取的六個計數點，其中計數點間還有若干個點未標出，設相鄰兩個計數點間的時間間隔為T。該同學用刻度尺測出AC間的距離為
，BD間的距離為
，則打B點時小車運動的速度
，小車運動的加速度
。
科目：高中物理 來源： 題型：實驗題
研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角可調。打點計時器的工作頻率為50Hz。紙帶上計數點的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出。
（1）部分實驗步驟如下：
| A．測量完畢，關閉電源，取出紙帶 |
| B．接通電源，待打點計時器工作穩定后放開小車 |
| C．將小車停靠在打點計時器附近，小車尾部與紙帶相連 |
| D．把打點計時器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔 |
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在“研究小車加速度與所受合外力的關系”實驗中時，甲、乙兩實驗小組引進“位移傳感器”、“力傳感器”，分別用如圖（a）、（b）所示的實驗裝置實驗，重物通過細線跨過滑輪拉相同質量小車，位移傳感器（B）隨小車一起沿水平軌道運動，位移傳感器（A）固定在軌道一端．在運動過程中位移傳感器（B）發出信號，位移傳感器（A）接收信號且顯示小車運動的位移。甲組實驗中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測得拉力F，改變重物的重力重復實驗多次，記錄多組數據，并畫出a-F圖像。
（1）甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是_______________________________________ 。
（2）圖（c）中符合甲組同學做出的實驗圖像的是_________________；符合乙組同學做出的實驗圖像的是_____________。
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（1）下圖甲螺旋測微器的讀數為 mm；圖乙中游標卡尺的讀數是 cm
（2）用如圖實驗裝置驗證m1、m2組成的系統機械能守恒。m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點，對紙帶上的點跡進行測量，即可驗證機械能守恒定律。下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點，每相鄰兩計數點間還有4個打點（圖中未標出），計數點間的距離如圖所示。已知m1=" 50g" 、m2="150g" ，則（結果均保留兩位有效數字）
①在紙帶上打下記數點5時的速度v = m/s；
②在打下點“0”到點“5”過程中,系統動能的增量△EK = J，
系統勢能的減少量△EP = J（計算時g取10 m/s2）。
由此得出的結論:___ ____。
③若某同學作出v2/2—h圖像如圖，則當地的重力加速度g = m/s2。
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（8分）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗．實驗時保持小車的質量M(含車中的鉤碼)不變，用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度．
(1)實驗時繩的下端先不掛鉤碼，反復調整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運動，這樣做的目的是____________________________．
(2)圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續的5個計數點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數點之間都有4個點跡沒有標出，測出各計數點到A點之間的距離，如圖乙所示．已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a＝________m/s2.(結果保留兩位有效數字)
(3)通過增加繩的下端掛的鉤碼的個數來改變小車所受的拉力F，得到小車的加速度a與拉力F的數據，畫出a–F圖線后，發現當F較大時，圖線發生了如圖丙所示的彎曲．該同學經過思考后將實驗方案改變為用小車中的鉤碼掛在繩的下端來增加鉤碼的個數和外力．那么關于該同學的修正方案，下列說法正確的是________．(寫選項字母)
A.該修正方案可以避免a–F圖線的末端發生彎曲
B.該修正方案要避免a–F圖線的末端發生彎曲的的條件是M≥m
C.該修正方案畫出的a–F圖線的斜率為
D.該修正方案畫出的a–F圖線的斜率為
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在測定一節干電池的電動勢和內電阻的實驗中，實驗室備有下列器材選用：
①干電池（電動勢E約為1.5V，內電阻r約為1.0Ω）；
②電流表G（滿偏電流2.0mA，內阻Rg=10Ω）；
③電流表A（量程0～0.6A，內阻約為0.5Ω）；
④滑動變阻器R（0～20Ω，10A）；
⑤滑動變阻器
（0～300Ω，1A）；
⑥定值電阻R0=999Ω；
⑦開關和導線若干。
某同學設計了如所示的電路進行實驗：
（1）在該電路中為了操作方便且能準確地進行測量， 滑動變阻器應選 （填寫器材前的字母代號“
”或“”）； 在閉合開關S前，應將滑動變阻器的滑動端c移動至 _ _ （填“a端”、“中央”或“b端”）。
（2）根據圖（甲）在圖（乙）的實物圖上連線。
（3）閉合開關S，移動滑動變阻器的滑動端c至某一位置，讀出電流表G和電流表A的示數I1和I2。多次改變滑動端c的位置，得到的數據為：
在圖（丙）所示的坐標紙上以I1為縱坐標、I2為橫坐標畫出所對應的I1-I2曲線（I1為電流表G的示數，I2為電流表A的示數）。
（4）利用所畫圖線可求得電源的電動勢E= V，電源的內電阻r = Ω。（結果要求保留兩位小數)
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（4分）在“探究速度隨時間變化的規律”實驗中，某同學用電火花打點計時器記錄了小車及其所拖動的紙帶的運動情況。從合適位置開始選取若干計數點ABCDEF如圖所示，每相鄰兩個計數點間有4個點未畫出，打點計時器打點時間間隔為0.02s。
則打點計時器打D點時小車速度 m/s（保留3位有效數字）；
小車的加速度為 m/s2（保留2位有效數字）
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斜拉索橋比梁式橋具有更大的跨越能力，是現代大跨徑橋梁的重要結構形式，橋的斜拉懸索主要承受拉力。某校研究性學習小組的同學們很想知道斜拉索橋的懸索能承受的最大拉力，但由于懸索很長，抗斷拉力又很大，直接測量很困難，同學們則取來了同種材料制成的樣品進行實驗探究。由胡克定律可知，在彈性限度內，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數與彈簧的長度、橫截面積及材料有關。因而同學們猜想，懸索可能也遵循類似的規律。
①同學們準備象《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關系》的實驗一樣將樣品豎直懸掛，再在其下端掛上不同重量的重物，來完成本實驗。但有同學說懸索的重力是不可忽略的，為了避免懸索所受重力對實驗的影響，你認為可行的措施應該是： 。
②經過同學們充分的討論，不斷完善實驗方案后進行實驗。最后實驗取得數據如下：
分析樣品C的數據可知，其所受拉力F（單位N）與伸長量x（單位m）之間遵循的函數關系式是F= ；對比各樣品的實驗數據可知，懸索受到的拉力與懸索的伸長量成正比，其比例系數與懸索長度 成正比、與懸索的橫截面積 成正比。
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（1）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖。
①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是____________________
②本實驗采用的科學方法是（ ）
A.理想實驗法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
（2）在做“研究勻變速直線運動”的實驗時，某同學得到一條用打點計時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、 B、 C、 D、 E、F、G等7個計數點，每相鄰兩個計數點間還有4個點，圖中沒有畫出，打點計時器接周期為T="0.02" s的交流電源．他經過測量并計算得到打點計時器在打B、 C、 D、 E、F各點時物體的瞬時速度如下表：
①計算
的公式為= ；
②根據（1）中得到的數據，以A點對應的時刻為t=0，作出v－t圖象，并求物體的加速度
a= m/s2 ;
（3）某同學設計了如圖甲所示的裝置來探究加速度與力的關系。打點計時器固定在一端帶有定滑輪的長木板上，細繩的兩端分別與帶有紙帶小車和礦泉水瓶連接。
①該小組在實驗操作中，在保持小車的質量不變的情況下，向礦泉水瓶中逐漸加水，研究小車加速度與小車受力的關系。這種實驗研究方法叫做 。
②利用多次測量的數據，畫出了如圖丙所示的a-F關系圖線。
分析發現圖線在水平軸上有明顯的截距 （OA不為零），這是因為：_ ___ _____。
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，
，根據勻變速直線運動連續相等時間間隔內位移之差
，可得
整理得
，即
得到
