【題目】如圖甲所示是一種研究氣球的體積和壓強的變化規律的裝置
將氣球、壓強傳感器和大型注射器用T型管連通初始時認為氣球內無空氣，注射器內氣體體積
，壓強
型管與傳感器內少量氣體體積可忽略不計緩慢推動注射器，保持溫度不變，裝置密封良好．
該裝置可用于驗證______定律
填寫氣體實驗定律名稱
將注射器內氣體部分推入氣球，讀出此時注射器內剩余氣體的體積為
，壓強傳感器讀數為
，則此時氣球體積為______．
繼續推動活塞，多次記錄注射器內剩余氣體的體積及對應的壓強，計算出對應的氣球體積，得到如圖乙所示的“氣球體積和壓強”關系圖根據該圖象估算：若初始時注射器內僅有體積為
、壓強為
的氣體當氣體全部壓入氣球后，氣球內氣體的壓強將變為______
保留3位小數
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】甲、乙兩物體在同一地點，沿同一直線運動，其v-t圖象如圖所示，則
A. 甲物體比乙物體早出發2s
B. 在4s末兩物體從出發后到第1次相遇前相距最遠
C. 在6s末，甲、乙兩物體相遇
D. 兩物體加速時，甲物體的加速度小于乙物體的加速度
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】加速度計是測定物體加速度的儀器，在現代科技中它已成為導彈、飛機、潛艇或宇宙飛船制導系統的信息源。如圖所示為應變式加速度計的原理示意圖，當系統加速時，加速度計中的敏感元件也處于加速狀態，敏感元件下端滑動臂可在滑動變阻器R上自由滑動，當系統加速時敏感元件發生位移，并轉換成電信號輸出。已知敏感元件的質量為m，兩側彈簧的勁度系數均為k，電源的電動勢為E，內阻不計，滑動變阻器的有效總長度為L，系統靜止時滑片位于滑動變阻器中央，電壓表指針恰好位于表盤中央，求：
(1)系統加速度a與電壓表示數U的函數關系式；（以向右為正方向）
(2)將電壓表的刻度盤改為加速度的示數后，其刻度是均勻的，還是不均勻的？
(3)若飛行器前進的方向向右，電壓表的指針指向滿刻度的
位置，此時系統處于加速狀態，還是減速狀態？加速度的值多大？
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】一輛摩托車與一輛汽車在平直的公路上運動，下表是每隔1秒記錄的兩車的速度值。若兩車的運動可看做勻變速直線運動，則下列說法正確的是
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
摩托車 | 18.0 | 17.5 | 17.0 | 16.5 | 16.0 |
汽車 | 9.8 | 11.0 | 12.2 | 13.4 | 14.6 |
A. 摩托車的速度變化快
B. 在0～4s內，汽車的平均速度較大
C. 摩托車的位移在減小
D. 從t＝4s開始計時，經過
兩車的速度相等
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【題目】有一只小試管倒插在燒杯的水中，此時試管恰好浮于水面，試管內外水面的高度差為h，如圖所示
如果改變溫度或改變外界大氣壓強則試管
不考慮燒杯中水面的升降及試管壁的厚度
A. 如僅升高溫度，則試管位置上升，h不變
B. 如僅升高溫度，則試管位置下降，h增大
C. 如僅升高外界壓強，則試管位置下降，h不變
D. 如僅升高外界壓強，則試管位置下降，h減小
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【題目】淄博市消防大隊，快速反應，快速出警，不怕犧牲，英勇作戰，為挽救人民財產損失作出了突出貢獻，消防隊員為了縮短下樓的時間，消防員往往抱著樓房外的豎直桿直接滑下，設消防員先以
的加速度沿桿做勻加速直線運動，接著再以
的加速度沿桿做勻減速直線運動
一名消防員，在沿豎直桿無初速度滑至地面的過程中，重心共下降了
，消防員著地的速度不能超過
求：
消防員下滑過程中速度的最大值；
消防員下滑過程的最短時間．
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【題目】如圖所示，一艘輪船正在以4 m/s的速度沿垂直于河岸方向勻速渡河，河中各處水流速度都相同，其大小為v1＝3 m/s，行駛中，輪船發動機的牽引力與船頭朝向的方向相同。某時刻發動機突然熄火，輪船牽引力隨之消失，輪船相對于水的速度逐漸減小，但船頭方向始終未發生變化。求：
(1)發動機未熄火時，輪船相對于靜水行駛的速度大��；
(2)發動機熄火后，輪船相對于河岸速度的最小值。
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【題目】用下列器材組裝成一個電路，既能測量出電池組的電動勢E和內阻r，又能同時描繪小燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V、內阻很大)
B.電壓表V2(量程3V、內阻很大)
C.電流表A(量程3A、內阻很小)
D.滑動變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)
E.小燈泡(2A、5W)
F.電池組(電動勢E、內阻r)
G.開關一只,導線若干
實驗時,調節滑動變阻器的阻值,多次測量后發現:若電壓表V1的示數增大,則電壓表V2的示數減小.
（1）請將設計的實驗電路圖在右圖虛線方框中補充完整_________
（2）每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數，組成兩個坐標點(I1,U1)、(I1、U2),標到U－I坐標中,經過多次測量,最后描繪出兩條圖線，如圖所示,則電池組的電動勢E＝________V、內阻r＝________Ω.(結果保留兩位有效數字)
（3）在U－I坐標中兩條圖線在P點相交，此時滑動變阻器連入電路的阻值應為________Ω.
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【題目】某實驗小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼。
（1）實驗主要步驟如下：
①將木板略微傾斜以平衡摩擦力，使得細線拉力做的功等于合力對小車做的功。
②將小車停在C點，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細線拉動下運動，記錄此時小車、小車中砝碼和擋光片的質量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質量為m，小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量ΔE=_______（用字母M、t1、t2、d表示）。
③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復②的操作。
④用游標卡尺測量擋光片的寬度d
（2）下表是他們測得的多組數據，其中M是小車、小車中砝碼和擋光片的質量之和，|v－v|是兩個速度的平方差，可以據此計算出動能變化量ΔE，取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3＝_______，W3＝__________（結果保留三位有效數字）。
次數 |
| |v-v|/（m/s）2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 1．000 | 0．380 | 0．190 | 0．400 | 0．200 |
2 | 1．000 | 0．826 | 0．413 | 0．840 | 0．420 |
3 | 1．000 | 0．996 | ΔE3 | 1．010 | W3 |
4 | 2．000 | 1．20 | 1．20 | 2．420 | 1．21 |
5 | 2．000 | 1．42 | 1．42 | 2．860 | 1．43 |
（3）若在本實驗中沒有平衡摩擦力，假設小車與水平長木板之間的動摩擦因數為
。利用上面的實驗器材完成如下操作：保證小車質量不變，改變砝碼盤中砝碼的數量（取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、
、
的數據，并得到m與
的關系圖像，如圖乙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點的距離為s，擋光片的寬度為d，則=_______（用字母b、d、s、k、g表示）。
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