Question

【題目】2018年7月1日，由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16節(jié)長編組“復(fù)興號(hào)”在北京南站正式上線運(yùn)營。“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組由16節(jié)車廂組成，其中第1、2、5、6、9、10、13、14節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均為m，每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比（比例系數(shù)為k）.下列說法正確的是（ ）

A.“復(fù)興號(hào)”行駛的最大速度v=

B.“復(fù)興號(hào)”的配置如果改成12節(jié)動(dòng)車和4節(jié)拖車，最大速度將提高到原來的1.5倍

C.“復(fù)興號(hào)”進(jìn)站做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，一位乘客單手持手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁，手對(duì)手機(jī)的力與車廂運(yùn)動(dòng)方向相反

D.“復(fù)興號(hào)”做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第13、14節(jié)車廂間作用力與第2、3節(jié)車廂間的作吊力之比為1:2

Answer 1

【答案】BD

【解析】

A．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，根據(jù)P=Fv可知最大速度為：

故A錯(cuò)誤；

B．“復(fù)興號(hào)”的配置如果改成12節(jié)動(dòng)車和4節(jié)拖車，最大速度

則

即可將提高到原來的1.5倍，選項(xiàng)B正確；

C．“復(fù)興號(hào)”列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，一位乘客單手持手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁時(shí)，手對(duì)手機(jī)的作用力與重力的合力的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向相反，故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)每節(jié)動(dòng)車的動(dòng)力為F，對(duì)16節(jié)車廂的整體：

對(duì)第14、15、16節(jié)車廂的整體：

解得

；

對(duì)1、2節(jié)車廂的整體：

，

解得

T2=F

即第13、14節(jié)車廂間作用力與第2、3節(jié)車廂間的作吊力之比為1:2，選項(xiàng)D正確；

故選BD.