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在測電源電動勢和內阻實驗中，由于電源內阻較小，電壓表示數變化不明顯，作出的U-I圖象如圖甲中A所示，這對數據處理的結果將引入較大誤差，為了解決此問題，某同學在電路中串聯了一定值電阻R=7Ω（如圖乙），作出的U-I圖象如圖甲中B所示，則此電源的電動勢大小為______V，內阻為______Ω．

由圖示電源的U-I圖象可知，
電源電動勢E=1.5V，
圖象斜率的絕對值等于電源內阻，
R_總=R+r=

△U

△I

1.5-0

0.2

=7.5Ω，
則電源內阻：r=R_總-R=7.5Ω-7Ω=0.5Ω；
故答案為：1.5；0.5．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

物理實驗中分別使用了游標卡尺（游標為20分度）、螺旋測微器和多用電表做了測量，請讀出如圖中各儀器測得的數據：

（1）甲圖中游標卡尺讀數為______cm；乙圖中螺旋測微器讀數為______mm．
（2）丙圖中如果是用直流10mA檔測量電流，指針偏轉至位置a，對應讀數為______mA；如果用×10Ω檔測量電阻，指針偏轉至位置b，對應讀數為______Ω．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

電動自行車的電瓶用久以后性能會下降，表現之一為電池的電動勢變小，內阻變大．某興趣小組將一輛舊電動自行車充滿電，取下四塊電池，分別標為A、B、C、D，測量它們的電動勢和內阻．

（1）用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢．測量電池A時，多用電表的指針如圖甲所示，其讀數為______V．
（2）用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內阻r，圖中R₀為保護電阻，其阻值為5Ω．改變電阻箱的阻值R，測出對應的電流I，根據測量數據分別作出A、B、C、D四塊電池的

-R圖線，如圖丙．由圖線C可知電池C的電動勢E=______V；內阻r=______Ω．
（3）分析圖丙可知，電池______（選填“A”、“B”、“C”或“D”）較優．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

某學生實驗小組利用圖（a）所示電路，測量多用電表內電池的電動勢和電阻“×lk”擋內部電路的總電阻．使用的器材有：
多用電表；
電壓表：量程5V，內阻十幾千歐；
滑動變阻器：最大阻值5kΩ
導線若干．
回答下列問題：
（1）將多用電表擋位調到電阻“×lk”擋，再將紅表筆和黑表筆______，調零點．
（2）將圖（a）中多用電表的紅表筆和______（填“1”或“2”）端相連，黑表筆連接另一端．
（3）將滑動變阻器的滑片調到適當位置，使多角電表的示數如圖（b）所示，這時電壓表的示數如圖（c）所示．多用電表和電壓表的讀數分別為______kΩ和______V．

（4）調節滑動變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時多用電表和電壓表的讀數分別為12.0kΩ和4.00V．從測量數據可知，電壓表的內阻為______kΩ．
（5）多用電表電阻擋內部電路可等效為由一個無內阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯而成的電路，如圖（d）所示．根據前面的實驗數據計算可得，此多用電表內電池的電動勢為______V，電阻“×lk”擋內部電路的總電阻為______kΩ．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

用電流表和電壓表測一節干電池的電動勢E和內電阻r．

（1）有兩種可供選擇的實驗電路如圖1所示，應選______；按照所選電路在實物圖2中連圖（連線不得交叉）
（2）根據實驗獲得的U-I圖線計算出該電池電動勢E=______V，內電阻r=______Ω．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

在做測量一只蓄電池（電動勢約為2.2V，內阻很小）的電動勢和內電阻的實驗時，備有下列器材選用：
A．定值電阻（阻值巳知為R₁=1Ω，額定功率5約W）
B．定值電阻（阻值已知為R₂=10Ω，額定功率約10W）
C．直流電流表（量程0～0.6～3A，內阻不能忽略）
D．直流電壓表（量程0～3～15V，內阻較大）F，滑動變阻器（阻值范圍0～10Ω）
E．滑動變阻器（阻值范圍0～1000Ω）
F．電鍵
G．導線若干
（1）為防止電源短路，用作保護電阻的定值電阻選______（填“A“或“B”）；滑動變阻器選用______（填“E”或“F“）．
（2）某同學將選定的器材在下面所示的實物圖上連線完成了實驗電路，閉合電鍵后無論怎樣移動滑片P，發現電壓表示數約為2.2V不變，電流表的示數幾乎為零，若電路中只有一處故障，則電路故障可能是下述中的______
A．b、c間斷路B．a、b中段某點電阻絲斷路
C．P與電阻絲未接通D．保護電阻斷路

（3）排除故障后，某小組討論發現圖1中有一條導線連接錯誤，請在錯誤導線上畫上“×”，并畫出正確接線．
（4）改正錯誤后按正確操作完成實驗，根據實驗記錄，將測量數據描點如圖2，則作出相應圖象可得待測蓄電池的電動勢E為______V，內電阻r為______Ω（結果均保留三位有效數字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于電源的電動勢，下列說法中不正確的是（　　）

A．電動勢越大的電源，將其他形式的能轉化為電能的本領越大

B．電源的電動勢就是電源電壓，也就是路端電壓

C．電源的電動勢在數值上等于電源在搬動單位電荷時非靜電力所做的功

D．電源的電動勢由電源自身決定，與外電路的組成無關

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

做測量一只蓄電池（電動勢約為2.2V，內阻很小）的電動勢和內阻的實驗時，備有下列器材供選用：
A、定值電阻（阻值R₁=1Ω，額定功率約為5W）
B、定值電阻（阻值R₂=100Ω，額定功率約10W）
C、直流電流表（量程0～0.6A～3A，內阻可以忽略）
D、直流電壓表（量程0～3V～15V，內阻較大）
E、滑動變阻器（阻值范圍0～10Ω）
F、滑動變阻器（阻值范圍0～1000Ω）
G、電鍵
H、導線若干
（1）為防止電源短路，用作保護電阻的定值電阻選用______（填“A”或“B”）
（2）實驗時選取合適的器材組成電路，將電壓表并聯在滑動變阻器兩端，根據實驗記錄，將測量數據描點如圖所示，請在圖上做出相應圖象，則蓄電池的電動勢E=______V，內阻r=______Ω（結果均保留三位有效數字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

下列關于電源電動勢的說法中正確的是（　　）

A．電動勢是用來比較電源將其它形式的能轉化為電能本領大小的物理量

B．外電路斷開時的路端電壓等于電源的電動勢

C．用內阻較大的電壓表直接測量電源正負極之間的電壓，電壓值約等于電源的電動勢

D．外電路的總電阻越小，則路端電壓越接近電源的電動勢

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