【題目】在地面上方某一點將一小球以初速度大小為v0被水平拋出，不計空氣阻力，小球落地時速度大小為 v，不計空氣阻力，重力加速度大小為 g，小球在的運動中，則（ ）
A.速度和加速度的方向都在不斷變化
B.在相等的時間間隔內(nèi)，速度的改變量相等
C.物體做平拋運動的時間為
D.物體做平拋運動的豎直分位移為
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【題目】如圖所示，質(zhì)量為4m的鋼板A放在水平地面上，質(zhì)量為3m的鋼板B與一勁度系數(shù)為k的豎直輕彈簧上端連接，彈簧下端固定在鋼板A上，整體都處于靜止狀態(tài)。一質(zhì)量為2m的物塊C從鋼板B正上方高為A的位置自由落下，打在鋼板B上并立刻與鋼板B—起向下運動，且二者粘在一起不再分開。它們到達最低點后又開始向上運動的過程中，剛好能使鋼板A離開地面但不繼續(xù)上升。若物塊C換成質(zhì)量為m的物塊D、并從鋼板B正上方高為4A的位置自由落下，打在鋼板B上并也立刻與鋼板B一起向下運動，且二者也粘在一起不再分開。求鋼板A離開地面時，物塊D和鋼板B的速度大小。已知重力加速度大小為g，彈簧在彈性限度內(nèi)。
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【題目】冰壺比賽是在水平冰面上進行的體有項目．為使冰壺滑行得更遠，運動員可以用毛刷擦冰壺 運行前方的冰面，使冰壺與冰而間的動摩擦因數(shù)減小．在某次訓練中，運動員兩次以相同的速 度推出冰壺，第一次，在冰壺滑行至 10m 處擦冰 2m，冰壺從推出到停止滑行的距離為 25m， 滑行時間為 8s，第二次在冰壺滑行至 15m 處擦冰 2m，冰壺整個過程滑行的距離為 x 滑行時間為 t，則
A.x=25m
B.x<25m
C.t<8s
D.t=8s
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【題目】下圖所示的U-I圖線中，I是電源的路端電壓隨電流的變化圖線，Ⅱ是某電阻的U-I圖線，當該電源向該電阻供電時，求：
(1)電源的輸出功率P出是多大？
(2)電源內(nèi)部損耗的功率P內(nèi)是多大？
(3)電源的效率是多大？
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【題目】一個質(zhì)量為m、電荷量為＋q的小球以初速度v0水平拋出，在小球經(jīng)過的豎直平面內(nèi)，存在著若干個如圖所示的無電場區(qū)和有理想上下邊界的勻強電場區(qū)，兩區(qū)域相互間隔、豎直高度相等，電場區(qū)水平方向無限長，已知每一電場區(qū)的場強大小相等、方向均豎直向上，不計空氣阻力，下列說法正確的是( )
A.若場強大小等于
，則小球經(jīng)過每一電場區(qū)的時間均相同
B.若場強大小等于
，則小球經(jīng)過每一無電場區(qū)的時間均相同
C.無論場強大小如何，小球通過所有無電場區(qū)的時間均相同
D.小球在水平方向一直作勻速直線運動
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【題目】某實驗小組利用圖示裝置進行“探究動能定理”的實驗，實驗步驟如下：
A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；調(diào)整光電門與斜面垂直；
B．取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長木板傾角不變，接通光電門電源，然后讓小車從長木板頂端靜止下滑，記錄小車通過光電門的時間t
C．重新掛上細繩和鉤碼，改變鉤碼的個數(shù)，重復A到B的步驟．
回答下列問題：
（1）按上述方案做實驗，長木板表面粗糙對實驗結(jié)果是否有影響？__________（填“是”或“否”）；
（2）若要驗證動能定理的表達式，已知遮光條的寬度d，還需測量的物理量有______；（多選項）
A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量m
B．長木板的傾角θ
C．小車的質(zhì)量M
D．釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離L
E．釋放小車時小車前端到光電門沿斜面距離L
（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達式為：________（重力加速度為g）
（4）本實驗采用光電門測速，造成速度測量誤差，具體的原因是__________________
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【題目】如圖所示，傾角為37的斜面長L=1．9m，在斜面底端正上方的O點將一小球以速度v0=3m/s水平拋出，與此同時釋放在斜面頂端的滑塊，經(jīng)過一段時間后小球恰好能以垂直斜面的方向擊中滑塊（小球和滑塊均可視為質(zhì)點，重力加速度g=10m/s2，sin37=0．6，cos37=0．8）
求：（1）拋出點O離斜面底端的高度；
（2）滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ。
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【題目】如圖所示摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺，接著以4m/s水平速度離開平臺，落至地面時，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點,其連線水平.已知圓弧半徑為2m，人和車的總質(zhì)量為200kg，特技表演的全過程中，空氣阻力不計.(計算中取g=10m/s2.求:
(1)從平臺飛出到A點，人和車運動的水平距離s.
(2)從平臺飛出到達A點時速度大小及圓弧對應圓心角θ.
(3)若已知人和車運動到圓弧軌道最低點O速度為6m/s,求此時人和車對軌道的壓力.
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【題目】某同學在做“測定木板與木塊間動摩擦因數(shù)”的實驗時，設計了兩種實驗方案：
方案一：木板固定，用彈簧測力計拉動木塊，如圖（a）所示．
方案二：用彈簧測力計鉤住木塊，用力拉動木板，如圖（b）所示．除了實驗必須的彈簧測力計、木塊、木板、細線外，該同學還準備了若干重量均為2.00N的砝碼．
（1）上述兩種方案中，你認為更合理的方案是_____，理由是_____．
（2）該同學在木塊上加放砝碼，改變木塊對木板的壓力，記錄了5組實驗數(shù)據(jù)，如下表所示：
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼/個數(shù) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
砝碼對木塊壓力/N | 0 | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 |
測力計讀數(shù)/N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.90 | 3.50 |
請根據(jù)上述數(shù)據(jù)在坐標紙上（圖c）作出摩擦力f和砝碼對木塊的壓力F的關系圖象（以F為橫坐標）____．并分析圖象不過原點的原因是_____．求木塊間的滑動摩擦因數(shù)為_____．
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