如圖所示，A、B、C、D是某勻強電場中的4個等勢面，一個質(zhì)子和一個α粒子（電荷量是質(zhì)子的2倍，質(zhì)量是質(zhì)子的4倍，質(zhì)子和α粒子的重力及其相互作用忽略不計）同時在A等勢面從靜止出發(fā)，向右運動，當?shù)竭_D面時， 電場力做功之比為 ，它們的速度之比為 。 
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，水平桌面上的輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與小物塊相連。彈簧處于自然長度時物塊位于O點（圖中未標出）。物塊的質(zhì)量為m，物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ。現(xiàn)用水平向右的力將物塊從O點緩慢拉至A點，拉力做的功為W。撤去拉力后物塊由靜止向左運動，經(jīng)O點到達B點時速度減小為零，
，重力加速度為g。則以下判斷正確的是
A．物塊在A點時，彈簧的彈性勢能等于 |
B．物塊在B點時，彈簧的彈性勢能小于 |
| C．物塊動能最大時，彈簧的彈性勢能為零 |
D．經(jīng)O點時，物塊的動能小于 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
世界男子網(wǎng)壇現(xiàn)年排名第一的瑞士選手費德勒，在上海大師杯網(wǎng)球賽上發(fā)出一記S球，聲納測速儀測得其落地速度為V1，費德勒擊球時球離地面的高度為h，擊球瞬間球有豎直向下的速度V0，已知網(wǎng)球質(zhì)量為m，不計空氣阻力，則費德勒擊球時對球做的功W為（ ）
A． | B． |
C． | D． |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
質(zhì)量為
的物體由靜止開始下落，由于空氣阻力影響物體下落的加速度為
，在物體下落高度為
的過程中，下列說法正確的是
A．物體的動能增加了 |
| B．物體的機械能減少了 |
| C．物體克服阻力所做的功為 |
| D．物體的重力勢能減少了 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一個帶正電荷的物塊m，由靜止開始從斜面上A點下滑，滑到水平面BC上的D點停下來。已知物塊與斜面及水平面間的動摩擦因數(shù)相同，且不計物塊經(jīng)過B處時的機械能損失。現(xiàn)在ABC所在空間加豎直向下的勻強電場，第二次讓物塊m從A點由靜止開始下滑，結果物塊在水平面上的D′點停下來。后又撤去電場，在ABC所在空間加水平向里的勻強磁場，再次讓物塊m從A點由靜止開始下滑，結果物塊沿斜面滑下并在水平面上的D″點停下來．則以下說法中正確的是：
| A．D′點一定在D點左側 |
| B．D′點一定與D點重合 |
| C．D″點一定在D點右側 |
| D．D″點一定與D點重合 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一個小孩從粗糙的滑梯上加速滑下，對于其機械能的變化情況，下列判斷正確的是：（ ）
| A．重力勢能減小，動能不變，機械能減小 |
| B．重力勢能減小，動能增加，機械能減小 |
| C．重力勢能減小，動能增加，機械能增加 |
| D．重力勢能減小，動能增加，機械能不變 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖兩塊平行金屬板M、N豎直放置,兩板間電勢差U=1.5×103 V。現(xiàn)將質(zhì)量m=1×10-2kg、電荷量q=4×10-5C的帶電小球從兩板上方的A點以v0=4m/s的初速度水平拋出,小球恰好能從M板上端進入兩板之間,并沿直線運動打到N板上的B點.已知A距兩板上端的高度為h="0.2" m, 不計空氣阻力,g="10" m/s2。則（ ）
A．小球到達M板上端時的速度大小 |
| B．M、N兩板間距d=0.3m |
| C．落點B距N板上端距離L=0.2m |
| D．小球到達B點時動能Ek =0.175J |
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如圖所示，長為L的輕桿的下端用鉸鏈固接在水平地面上，上端固定一個質(zhì)量為m的小球，輕桿處于豎直位置，同時與一個質(zhì)量為M的長方體剛好接觸。由于微小擾動，桿向右側倒下，當小球與長方體分離時，桿與水平面的夾角為30°，且桿對小球的作用力恰好為零，若不計一切摩擦。則
| A．長方體與小球的質(zhì)量比是4 ：1 |
B．分離時小球的速率為 |
C．分離后長方體的速率為 |
| D．長方體對小球做功－mgL／4 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
電磁軌道炮工作原理如圖所示．待發(fā)射彈體可在兩平行軌道之間自由移動，并與軌道保持良好接觸．電流I從一條軌道流入，通過導電彈體后從另一條軌道流回．軌道電流可形成在彈體處垂直于軌道面的磁場(可視為勻強磁場)，磁感應強度的大小與I成正比．通電的彈體在軌道上受到安培力的作用而高速射出．現(xiàn)欲使彈體的出射速度增加至原來的2倍，理論上可采用的辦法是( ) 
| A．只將軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?倍 |
| B．只將電流I增加至原來的2倍 |
| C．只將彈體質(zhì)量減至原來的一半 |
| D．將彈體質(zhì)量減至原來的一半，軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?倍，其他量不變 |
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和α粒子所做的功之比為W1：W2=q1：q2=1：2；由動能定理知電場力功等于粒子獲得的動能，故動能之比EK1：EK2=1：2，所以速度之比v1:v2=
