【題目】關于功和能，下列說法正確的是（ ）
A. 功有正負，因此功是矢量
B. 能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特
C. 能量可以轉化與轉移，但是總量不變
D. 物體發(fā)生1 m位移的過程中，作用在物體上大小為1 N的力對物體做的功一定為1J
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【題目】如圖所示，放置在水平地面上的直角劈質量為M，上面放一個質量為m的物體．若m在其斜面上勻速下滑，M仍保持靜止，那么正確的說法是( )
A. M對地面的壓力等于(M＋m)g
B. M對地面的壓力大于(M＋m)g
C. 地面對M沒有摩擦力
D. 地面對M有向左的摩擦力
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【題目】如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、A與地面間的動摩擦因數(shù)均為0.5，當用水平力F向右勻速拉動物體A時，試求：
（1）B物體所受的滑動摩擦力的大小和方向；
（2）地面所受滑動摩擦力的大小和方向．
（3）求拉力F的大小．
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【題目】如圖所示，在光滑的水平面上，質量為
、長為L的木板右端緊靠豎直墻壁，與墻壁不粘連，質量為
的小滑塊（可視為質點）以水平速度
滑上木板左端，滑到木板右端時速度恰好為零。現(xiàn)小滑塊以水平速度
滑上木板左端，滑到木板右端時與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞，以原速率彈回，剛好能夠滑到木板左端而不從木板上落下，求
的值。
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【題目】某小組測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)，實驗裝置如圖甲所示.
（1）測量木塊在水平木板上運動的加速度a．實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示．從某個清晰的點O開始，每5個打點取一個計數(shù)點，依次標出1、2、3…，量出1、2、3…點到O點的距離分別為s1、s2、s3…,從O點開始計時，1、2、3…點對應時刻分別為t1、t2、t3…,求得
， 
， 
…． 作出
-t圖象如圖丙所示．圖線的斜率為k，截距為b．則木塊的加速度a=_____；b的物理意義是______．
（2）實驗測得木塊的加速度為a，還測得鉤碼和木塊的質量分別為m和M，已知當?shù)刂亓铀俣葹?/span>g，則動摩擦因數(shù)μ=______．
（3）關于上述實驗，下列說法中錯誤的是______．
A．木板必須保持水平
B．調整滑輪高度，使細線與木板平行
C．鉤碼的質量應遠小于木塊的質量
D．紙帶與打點計時器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個因素
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【題目】一次演習中，一空降特戰(zhàn)兵實施空降，在飛機懸停空中后，空降特戰(zhàn)兵從機艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過程:空降特戰(zhàn)兵出飛機艙后先做自由落體運動，下落了2s后，打開傘包勻速運動了4s，接著做勻減速直線運動6s到達了“敵方”的地面，此時空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s2。求:
（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運動下落的距離是多少?
（2）空降特戰(zhàn)兵實施空降發(fā)生的總位移是多少?
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【題目】轎車發(fā)生碰撞時，關于安全氣囊對駕駛員的保護作用，下列說法正確的是
A. 減小了駕駛員的動量變化量
B. 減小了駕駛員受到撞擊力的沖量
C. 延長了撞擊力的作用時間，從而減小了駕駛員受到的撞擊力
D. 延長了撞擊力的作用時間，從而使得駕駛員的動量變化量更大
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【題目】科學日益進步，人們經(jīng)過長期觀測，人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”．“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每個恒星的線度遠小于兩個星體之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠離其他天體。如圖所示，兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的O點做周期相同的勻速圓周運動．現(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L，質量之比為m1：m2=2：3，下列說法中正確的是（ ）
A. m1、m2做圓周運動的線速度之比為2:3 B. m1、m2做圓周運動的角速度之比為3:2
C. m1做圓周運動的半徑為2L/5 D. m2做圓周運動的半徑為2L/5
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【題目】帆船即利用風力前進的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢很低，所以開鑿了很多運河，人們普迪使用小帆船運輸或捕魚，到了 13世紀，威尼斯開始定期舉行帆船運動比賽，當時比賽船只沒有統(tǒng)一的規(guī)格和 級別.1900年第2屆奧運會將帆．船運動開始列為比賽項目；帆船加速前進時，風對帆船的推動力與水對帆船的阻力的關系是（ ）
A. 一對平衡力
B. 一對作用力與反作用力
C. 風對帆船的推動力小于水對帆船的阻力
D. 風對帆船的推動力大于水對帆船的阻力
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