【題目】一個帶電的金屬球，當它帶的電荷量增加到一定數(shù)值后(穩(wěn)定)與增加前比較，其內部的場強將( )
A. 一定增強 B. 一定減弱
C. 不變 D. 可能增強也可能減弱
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【題目】以下說法中正確的是
A. 先有施力物，后有受力物
B. 在空中飛行的物體仍受重力作用
C. 由磁鐵間有相互作用可知，力可以離開物體而單獨存在
D. 力的大小可以用天平測量
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【題目】如圖所示，在繞中心軸
轉動的圓筒內壁上，有一物體隨圓筒一起轉動，在圓筒的角速度逐漸增大的過程中，物體相對圓筒始終未滑動，下列說法中正確的是
A．物體所受彈力逐漸增大，摩擦力大小一定不變
B．物體所受彈力不變，摩擦力大小減小了
C．物體所受的摩擦力與豎直方向的夾角不為零
D．物體所受彈力逐漸增大，摩擦力大小可能不變
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【題目】關于磁感線與電場線的描述，正確的是( )
A. 電場線起止于電荷，磁感線起止于磁極
B. 靜電場電場線一定不閉合，磁感線一定是閉合的
C. 磁感線是自由小磁針在磁場力作用下的運動軌跡
D. 電場線和磁感線實際上均不存在，肉眼看不到
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【題目】關于加速度，下列說法正確的是（ ）
A. 加速度是描述物體運動快慢的物理量
B. 加速度是描述物體速度變化快慢的物理量
C. 加速度增大，速度一定增大
D. 速度很大的物體，其加速度可能很小
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖豎直平面內，制動坡床視為水平面夾角為θ的斜面．一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床，當車速為23m/s時，車尾位于制動坡床的低端，貨物開始在車廂內向車頭滑動，當貨物在車廂內滑動了4m時，車頭距制動坡床頂端38m，再過一段時間，貨車停止．已知貨車質量是貨物質量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0．4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0．44倍．貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取cosθ=1，sinθ=0．1，g=10m/s2．求：
（1）貨物在車廂內滑動時貨車加速度的大小和方向；
（2）制動坡床的長度．
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【題目】關于靜電的應用和防止，下列說法不正確的是（ ）
A. 為了美觀，通常把避雷針頂端設計成球形
B. 為了防止靜電危害，飛機輪胎用導電橡膠制成
C. 為了避免因尖端放電而損失電能,高壓輸電導線表面要很光滑
D. 為了消除靜電,油罐車尾裝一條拖地鐵鏈
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【題目】物體A1、A2和B1、B2的質量均為m， A1、A2用剛性輕桿連接，B1、B2用輕彈簧連接，兩個裝置都放在水平的支托物上，處于平衡狀態(tài)，突然迅速撤去支托物，讓物塊下落，在去支托物的瞬間，A1、A2所受合外力分別為FA1和FA2，B1、B2受到的合力分別為FB1和FB2，則（ ）
A．FA1=0，F(xiàn)A2=2mg，F(xiàn)B1=0，F(xiàn)B2=2mg
B．FA1=mg，F(xiàn)A2=mg，F(xiàn)B1=0，F(xiàn)B2=2mg
C．FA1=0，F(xiàn)A2=2mg，F(xiàn)B1=mg，F(xiàn)B2=mg
D．FA1=mg，F(xiàn)A2=2mg，F(xiàn)B1=mg，F(xiàn)B2=mg
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【題目】用a、b、c、d表示四種單色光，若（ ）
①a、b從同種玻璃射向空氣，a的臨界角小于b的臨界角；
②用b、c和d在相同條件下分別做單縫衍射實驗，c的中央亮條紋間距最大
③b、d以相同入射角從空氣射入玻璃三棱鏡中，b光的偏折角大．
則可推斷a、b、c、d可能分別是（ ）
A．紫光、藍光、紅光、橙光 B．藍光、紫光、紅光、橙光
C．紫光、藍光、橙光、紅光 D．紫光、橙光、紅光、藍光
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