【題目】某實驗小組用如圖所示的裝置探究動能定理，并測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋畬⑿′撉驈墓潭ㄜ壍纼A斜部分某處由靜止釋放，經(jīng)軌道末端水平飛出，落到鋪著白紙和復(fù)寫紙的水平地面上，在白紙上留下點跡．為了使問題簡化，小鋼球在軌道傾斜部分下滑的距離分別為L、2L、3L、4L…，這樣在軌道傾斜部分合外力對小鋼球做的功就可以分別記為W0、2W0、3W0、4W0…
(1)為了探究動能定理，除了測量小鋼球離開軌道后的下落高度h和水平位移s外，還需測量________．
A．L、2L、3L、4L…的具體數(shù)值
B．軌道與小鋼球之間的動摩擦因數(shù)μ
C．小鋼球的質(zhì)量m
(2)請用上述必要的物理量寫出探究動能定理的關(guān)系式：W＝________；
(3)為了減小實驗誤差必須進(jìn)行多次測量，在L、2L、3L、4L…處的每個釋放點都要讓小鋼球重復(fù)釋放多次，在白紙上留下多個點跡．那么，確定在同一位置釋放的小鋼球在白紙上的平均落點位置的方法是________________________；
(4)該實驗小組利用實驗數(shù)據(jù)得到了如圖2所示的圖象，則圖象的橫坐標(biāo)表示________(填“s”或“s2”)．若該圖線的斜率為k，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g＝________(用題中相關(guān)的物理量表示)．
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【題目】如圖甲所示，一汽車通過電子不停車收費系統(tǒng)ETC。假設(shè)汽車從O點以v0=6m/s的速度勻速駛向ETC收費島，在OA路段所受阻力大小f1=1×103N；汽車從A處進(jìn)入ETC收費島后，假設(shè)仍保持功率不變完成自動繳費并駛離收費島,并以v=3m/s速度勻速離開B處，汽車的速度-時間圖像如圖乙所示。已知ETC收費島AB段長度d=25m，汽車質(zhì)量M=2×103kg，汽車在OA段和AB段所受阻力分別為恒力。
(1)求汽車在運動過程中發(fā)動機(jī)的輸出功率；
(2)當(dāng)汽車加速度大小為0.25m/s2時，求此時汽車的速度大小；
(3)求汽車在ETC收費島AB段內(nèi)行駛的時間。
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【題目】一臺理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比是5∶l，原線圈接入電壓U1＝220V的正弦交流電，一只理想二極管和一個滑動變阻器R串聯(lián)接在副線圈上，如圖所示。電壓表和電流表均為理想交流電表，則下列說法正確的是（ ）
A. 原、副線圈電流之比為1∶5
B. 電壓表的讀數(shù)為44V
C. 若將滑動變阻器滑片向下滑動，兩電表讀數(shù)均增大
D. 若滑動變阻器接入電路的阻值為10Ω，則1min內(nèi)產(chǎn)生的熱量為5808J
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【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的兩球（可視為質(zhì)點）用長為L的輕桿連接緊靠墻壁豎直立于水平面上，已知A、B兩球的質(zhì)量之比為mA∶mB=5∶3，B球與水平面之間的動摩擦因數(shù)為
，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。輕微擾動， A球?qū)⒃趫D示平面內(nèi)向右傾倒，已知重力加速度為g， 
, 
，求：
(1)在B球移動前，A球繞B球轉(zhuǎn)過角度為θ時，A球的速度大小
(2)A球繞B球轉(zhuǎn)動角度為何值時，B球?qū)㈦x開墻壁
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【題目】兩個點電荷Q1，Q2固定于x軸上，其中Q2位于坐標(biāo)原點0.將一帶正電的試探電荷從足夠遠(yuǎn)處沿x軸方向移近Q2（位于坐標(biāo)原點O），在移動過程中，試探電荷的電勢能隨位置的變化關(guān)系如圖所示，曲線與x軸的交點為M,曲線的最低點為N，則下列判斷正確的是（ ）
A. M點電勢為零，N點場強(qiáng)不為零
B. M點場強(qiáng)為零，N點電勢為零
C. Q1帶正電，Q2帶負(fù)電，且Q2電荷量較小
D. Q1帶負(fù)電，Q2帶正電，且Q2電荷量較小
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【題目】圖甲為遠(yuǎn)距離輸電示意圖，升壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比為1：1000，降壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比為1000：1，輸電線的總電阻為1000Ω若升壓變壓器的輸入電壓如圖乙所示，用戶端電壓為220V．下列說法正確的是( )
A. 輸電線中的電流為3A
B. 電站輸出的功率為7500KW
C. 輸電線路損耗功率為90KW
D. 用戶端交變電流的頻率為100Hz
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【題目】某同學(xué)用如圖(a)所示的實驗電路圖測量某電源的電動勢與內(nèi)阻，所用的實驗器材有：
待測電源：
環(huán)形變阻器（總阻值為24歐姆，可360°調(diào)節(jié)，帶有刻度盤）：
電流表（量程為0.6A，內(nèi)阻較小）；
開關(guān)、導(dǎo)線若干。
(1)實驗中，轉(zhuǎn)動環(huán)形變阻器滑片，改變角度θ的值，可對應(yīng)測得電流，的數(shù)值。當(dāng)θ=60°時，電流表指針偏轉(zhuǎn)如圖(b)所示，讀數(shù)為____A．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)，以θ為縱坐標(biāo)， 
為橫坐標(biāo)，作
一 
圖線（用直線擬合）如圖(c)所示。
(2)若不計電流表內(nèi)阻的影響，由圖(c)可知：電源的電動勢為____V，內(nèi)阻為___ Ω．（保留兩位有效數(shù)字）
(3)若考慮電流表的內(nèi)阻影響，則電源內(nèi)阻的測量值 ___（選填“大于”、“等于”或“小于”）真實值。
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【題目】兩根足夠長的光滑平行金屬軌道MN、PQ固定在傾角為θ的絕緣斜面上，相距為L，其電阻不計。長度為L、電阻為R的金屬導(dǎo)體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上，與軌道接觸良好。整個裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于斜面向上。
如圖1所示，若在軌道端點M、P之間接有阻值為R的電阻，則導(dǎo)體棒最終以速度v1沿軌道向下勻速運動；如圖2所示，若在軌道端點M、P之間接有電動勢為E，內(nèi)阻為R的直流電源，則導(dǎo)體棒ab最終以某一速度沿軌道向上勻速運動。
（1）求圖1導(dǎo)體棒ab最終勻速運動時電流的大小和方向以及導(dǎo)體棒ab兩端的電勢差；
（2）求圖2導(dǎo)體棒ab最終沿軌道向上勻速運動的速度v2；
（3）從微觀角度看，導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力在能量轉(zhuǎn)化中起著重要作用。我們知道，洛倫茲力對運動電荷不做功。那么，導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力是如何在能量轉(zhuǎn)化過程中起到作用的呢？請以圖1導(dǎo)體棒ab最終勻速運動為例，通過計算分析說明。為了方便，可認(rèn)為導(dǎo)體棒中的自由電荷為正電荷，如圖3所示。
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【題目】某同學(xué)用下面的裝置測量小車與木板間的摩擦力．A為小車，質(zhì)量為100 g，B為電火花計時器(接50 Hz的220V交流電)，C為小盤，D為一端帶有定滑輪的水平放置的長方形木板，小車運動過程中的加速度可通過紙帶上打出的點求出．
(1)實驗中，若認(rèn)為小車受到的拉力等于盤和砝碼的重力，會對實驗結(jié)果產(chǎn)生較大的影響，故在該實驗中要求從實驗原理上消除由此產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差．這樣在實驗中，小盤(含其中砝碼)的質(zhì)量________(填“必須”或“不必”)滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件．
(2)某次實驗中，盤和其中砝碼的總質(zhì)量為50 g，得到的紙帶如圖所示，A、B、C、D、E是計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2.此時，小車受到的摩擦力為________N.
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