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如圖甲所示為測量電動機轉動角速度的實驗裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動機轉軸上，在電動機的帶動下勻速轉動．在圓形卡紙旁邊垂直安裝一個改裝了的電火花計時器．
（1）要得到ω的測量值，還缺少一種必要的測量工具，它是______
A．秒表 B．毫米刻度尺 C．圓規 D．量角器
（2）寫出角速度ω的表達式，并指出表達式中各個物理量的意義：______
（3）為了避免在卡紙連續轉動的過程中出現打點重疊，在電火花計時器與盤面保持良好接觸的同時，可以緩慢地將電火花計時器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動．則卡紙上打下的點的分布曲線不是一個圓，而是類似一種螺旋線，如圖丙所示．這對測量結果有影響嗎？

（1）由角速度的定義式ω=

△θ

△t

可知：測要測出角速度，需要測量點跟點間的角度，需要的器材是量角器．故選D．
（2）由ω=

△θ

△t

可知，ω=

(n-1)T

，θ是n個點對應的圓心角，T是電火花計時器的打點時間間隔．
（3）由于點與圓心連線之間的角度沒變化，則對測量角速度沒有影響．
故答案為：（1）D；（2）ω=

(n-1)T

，θ是n個點對應的圓心角，T是電火花計時器的打點時間間隔；（3）沒有影響．

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?閔行區一模）電動自行車的電瓶用久以后性能會下降，表現之一為電池的電動勢變小，內阻變大．某興趣小組將一輛舊電動自行車充滿電，取下四塊電池，分別標為A、B、C、D，測量它們的電動勢和內阻．

（1）用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢．測量電池A時，多用電表的指針如圖甲所示，其讀數為

11.0

V．
（2）用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內阻r，圖中R₀為保護電阻，其阻值為5Ω．改變電阻箱的阻值R，測出對應的電流I，根據測量數據分別作出A、B、C、D四塊電池的

-R圖線，如圖丙．由圖線C可知電池C的電動勢E=

V；內阻r=

Ω．
（3）分析圖丙可知，電池

（選填“A”、“B”、“C”或“D”）較優．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某研究小組為測量一個遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：
①用天平測出電動小車的質量為0.4kg；
②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖所示安裝；

③接通打點計時器（其打點周期為0.02s）；
④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關閉小車電源，待小車靜止時再關閉打點計時器（設小車在整個過程中小車與紙帶所受的阻力恒定）．在上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖所示（已知紙帶左端與小車相連）．
請分析紙帶數據，回答下列問題：（計算結果均保留三位有效數字）
（a）電動小車運動的最大速度為

2.00

m/s
（b）電動小車關閉電源后加速度大小為

2.50

m/s²
（c）電動小車的額定功率為

2.00

W．

（2）①實驗小組認為用一只已知內阻的電流表和電阻箱，采用如圖甲所示的電路測電源電動勢與內阻，比常規的伏安法更準確．若電流表內阻阻值為R_A，則測量的方法與步驟是：
A．將電阻箱阻值R調到最大，閉合S后觀察電流表示數，然后

再調節電阻箱

，使電流表中的示數指到某兩個恰當的值，記下此時電阻箱的阻值R₁、R₂及對應的電流I₁、I₂；
B．根據以上的數據及

閉合電路歐姆

定律，建立方程組，即可求出電源的電動勢E與內阻r．該方程組的表達式是：

E=I₁（R₁+R_A+r）

、

E=I₂（R₂+R_A+r）

．
②現在手頭只有一個電流表，只知其內阻很小，卻不知具體阻值．為了測出該電流表的內阻，她們找來了如圖乙所示兩節干電池等實驗器材．請你用筆畫線將圖中的實物連接成能測出電流表內阻的電路．注意滑動變阻器串連接入電路起限流作用，開關閉合前其阻值應

最大

．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（一）一組同學在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中，用正確的操作方法，測定了6組擺長L和周期T的對應值．為了求出當地的重力加速度g，4位同學提出了4種不同的處理方法：
A．從測定的6組對應值中任意選取1組，用公式g=

4π2L

求出g作為測量值．
B．先分別求出6個L值的平均值

和6個T值的平均值

，再用公式g=4π²

求出g作為測量值．
C．先分別用6組L．T的對應值，用公式g=4π²L/T²求出6個對應的g值，再求這6個的平均值作為測量值．
D．在坐標紙上作出T²-L圖象，從圖中計算出圖線的斜率k，根據g=

π2

求出g作為測量值．
你認為以上4種方法中，錯誤的是哪一種

（填代號即可），其余正確方法中，偶然誤差最小的是

（填代號即可）
（二）某興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：
①用天平測出電動小車的質量為0.4kg；
②將電動小車．紙帶和打點計時器按如圖甲所示安裝；
③接通打點計時器（其打點時間間隔為0.02s）；
④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關閉小車電源，待小車靜止時再關閉打點計時器（設小車在整個過程中所受的阻力恒定）．

在上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖乙所示．
請你分析紙帶數據，回答下列問題：
①該電動小車運動的最大速度為

1.50

m/s；
②該電動小車的額定功率為

1.20

W．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?惠州模擬）電動自行車的電瓶用久以后性能會下降，表現之一為電池的電動勢變小，內阻變大．某興趣小組從舊電動自行車上取下四塊電池，分別標為A、B、C、D，測量它們的電動勢和內阻．

①用多用表直流電壓50V擋測量每塊電池的電動勢．測量電池A時，多用電表的指針如圖甲所示，其讀數為

11.0V

．
②用圖乙所示電路測量A、B、C、D四塊電池的電動勢E和內阻r，圖中R0為保護電阻，其阻值為5Ω．改變電阻箱的阻值R，測出對應的電流I，根據測量數據分別作出A、B、C、D四塊電池的

-R圖線，如圖丙．由圖線C可知電池C的電動勢E=

12V

；內阻r=

1Ω

．
③電路圖中的變阻箱R能否用滑動變動器代替

不能

（選填“能”、“不能”）
④分析圖丙可知，電池

較優（選填“A”、“B”、“C”或“D”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?威海一模）電動自行車現在已經成為人們時尚的代步工具，其中的電池是鉛蓄電池，用三塊或四塊鉛蓄電池聯后給電動自行車供電．某興趣小組將一輛舊電動自行車的電池拆下后充滿電，測量其中一塊鉛蓄電池的電動勢和內阻．
（1）用多用電表直流電壓50V擋測量該蓄電池的電動勢，電表的指針如圖甲所示，其讀數為

9.6（9.4～9.7均可）

V．
（2）用圖乙所示的電路測量該蓄電池的電動勢E和內阻r，圖中R₀為保護電阻，其阻值為5Ω．改變電阻箱的阻值R，測出對應的電流I，根據測量的數據作出該蓄電池的

-R圖線，如圖丙所示．由圖線可求得該電池的電動勢E=

V，內阻r=

Ω．
（3）本實驗中測得的電池內阻比真實值

大

（填“大”或“小”或“相等”）

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