在水平桌面上，一個面積為S的圓形金屬框置于勻強磁場中，線框平面與磁場垂直，磁感應強度B1隨時間t的變化關系如圖⑴所示.磁場方向垂直線框平面向下.圓形金屬框與一個水平的平行金屬導軌相連接，導軌上放置一根導體棒，導體棒的長為L、電阻為R，且與導軌接觸良好，導體棒處于另一勻強磁場中，其磁感應強度恒為B2，方向垂直導軌平面向下，如圖⑵所示.若導體棒始終保持靜止，則其所受的靜摩擦力f隨時間變化的圖象是下圖中的（設向右為靜摩擦力的正方向） ( )
寶貝計劃期末沖刺奪100分系列答案
能考試全能100分系列答案科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，電源是兩節普通1號干電池串聯組成，電池組內阻約為0.2Ω，D是額定電壓為2.5V、額定電流為0.3A的手電筒用的小燈泡，L是電阻約為1Ω左右自感線系數很大的線圈，閉合開關S，看到的現象是
| A．燈D過一會兒逐漸變亮 |
| B．燈D立即發光，且亮度不變 |
| C．燈D開始正常發光，然后變得較暗 |
| D．燈D開始發很強的光，然后變為正常發光 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，圓形閉合線圈內存在方向垂直紙面向外的磁場，磁感應強度隨時間變化如圖，則下列說法正確的是（ ） 
| A．0~1s內線圈的磁通量不斷增大 |
| B．第4s末的感應電動勢為0 |
| C．0~1s內與2~4s內的感應電流相等 |
| D．0~1s內感應電流方向為順時針 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
我們知道，在北半球地磁場的豎直分量向下。飛機在我國上空勻速巡航，機翼保持水平，飛行高度不變。由于地磁場的作用，金屬機翼上有電勢差。設飛行員左方機翼末端處的電勢為φ1，右方機翼末端處的電勢為φ2。
A若飛機從西向東飛，φ1比φ2高；
B、若飛機從東向西飛，φ2比φ1高；
C、若飛機從南向北飛，φ1比φ2高；
D、若飛機從北向南飛，φ2比φ1高
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，勻強磁場區域寬度為l，現有一邊長為d(d>l)的矩形金屬框以恒定速度v向右通過磁場區域，該過程中有感應電流的時間總共為（ ）
A． | B． | C． | D． |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖甲所示，線圈與電壓傳感器連接，一條形磁鐵從線圈上方某一高度無初速釋放并穿過線圈。圖乙是此過程中電壓傳感器采集到的線圈中感應電動勢e隨時間t變化的圖象。下列選項中根據圖象信息能得出的結論是
| A．線圈由非超導體材料制成的 |
| B．從本實驗可以得出，線圈的匝數越多，線圈中產生的感應電動勢越大 |
| C．感應電動勢的方向與磁鐵相對線圈運動的方向有關 |
| D．磁鐵運動速度越大，線圈中產生的感應電動勢越大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，MN和PQ是電阻不計的平行金屬導軌，其間距為L，導軌彎曲部分光滑，平直部分粗糙，二者平滑連接。右端接一個阻值為R的定值電阻。平直部分導軌左邊區域有寬度為d、方向豎直向上、磁感應強度大小為B的勻強磁場。質量為m、電阻也為R的金屬棒從高度為h處靜止釋放，到達磁場右邊界處恰好停止。已知金屬棒與平直部分導軌間的動摩擦因數為μ，金屬棒與導軌間接觸良好。則金屬棒穿過磁場區域的過程中
A．流過金屬棒的最大電流為 |
B．通過金屬棒的電荷量為 |
| C．克服安培力所做的功為mgh |
D．金屬棒產生的焦耳熱為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內阻r不能忽略．R1和R2是兩個定值電阻，L是一個自感系數較大的線圈．開關S原來是斷開的．從閉合開關S到電路中電流達到穩定為止的時間內，通過R1的電流I1和通過R2的電流I2的變化情況是（ ）
| A．I1開始較大而后逐漸變小 | B．I1開始很小而后逐漸變大 |
| C．I2開始很小而后逐漸變大 | D．I2開始較大而后逐漸變小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，在磁感應強度為B、方向垂直紙面向里的勻強磁場中，金屬桿MN在平行金屬導軌上以速度V向右勻速滑動, MN中產生的感應電動勢為El;若磁感應強度增為2B,其他條件不變，MN中產生的感應電動勢變為E2。則通過電阻R的電流方向及
與
之比
分別為( )
A.c→a，2：1 B.a→c，2：1 C.a→c，1：2 D.c→a，1：2
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