某高速公路上行駛的最高時速為120km/h。交通部門提供下列資料：
資料一：駕駛員的反應(yīng)時間：0.3~0.6s
資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)
| 路面 | 動摩擦因數(shù) |
| 干 | 0.7 |
| 濕 | 0.32~0.4 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，幾條足夠長的光滑直軌道與水平面成不同角度，從P點(diǎn)以大小不同的初速度沿各軌道發(fā)射小球，若各小球恰好在相同的時間內(nèi)達(dá)到各自的最高點(diǎn)，則各小球最高點(diǎn)的位置
| A．在同一水平線上 | B．在同一豎直線上 |
| C．在同一拋物線上 | D．在同一圓周上 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，由電動機(jī)帶動的水平傳送帶以速度為v=2.0m/s勻速運(yùn)行，A端上方靠近傳送帶料斗中裝有煤，打開閥門，煤以流量為Q=50kg/s落到傳送帶上，煤與傳送帶達(dá)共同速度后被運(yùn)至B端，在運(yùn)送煤的過程中，下列說法正確的是（ ）
| A．電動機(jī)應(yīng)增加的功率為100W |
| B．電動機(jī)應(yīng)增加的功率為200W |
| C．在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為6.0×103J |
| D．在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為1.2×104J |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管下滑。已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g取10m/s2，那么該消防隊(duì)員
| A．下滑過程中的最大速度為4m/s |
| B．加速與減速過程的時間之比為2:1 |
| C．加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1∶7 |
| D．加速與減速過程的位移之比為1∶4 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
汽車從甲地由靜止出發(fā)，沿直線運(yùn)動到丙地，乙在甲、丙兩地的中點(diǎn)．汽車從甲地勻加速運(yùn)動到乙地，經(jīng)過乙地時速度為54 km/h；接著又從乙地勻加速運(yùn)動到丙地，到丙地時速度為108 km/h，求汽車從甲地到達(dá)丙地的平均速度．
| A．36 km/h | B．40.5km/h | C．54km/h | D．81km/h |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
做勻減速直線運(yùn)動的物體，最后停下來，以下說法中正確的是
| A．速度和加速度都隨時間減小 |
| B．速度和位移都隨時間減小 |
| C．速度和加速度的方向相反 |
| D．速度和加速度都為負(fù)值 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一顆子彈以某一初速度射入三塊完全相同的木塊，最終恰好停在第三塊木塊的正中央，若子彈在木塊中的運(yùn)動可認(rèn)為是勻減速直線運(yùn)動，那么在其停止前在這三木塊中的運(yùn)動的時間之比為（ ）
A．（ ）：（ ）：1 | B．1：（ ）：（ ） |
| C．（）：（）：1 | D．（ ）：（）：1 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為 2m/s2，減速時最大加速度大小為 5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s ，下列說法中正確的有( )
| A．如果立即做勻加速運(yùn)動，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線 |
| B．如果立即做勻加速運(yùn)動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速 |
| C．如果立即做勻減速運(yùn)動，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線 |
| D．如果距停車線 5m處減速，汽車能停在停車線處 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物體做勻加速直線運(yùn)動,加速度為2米／秒2,在任1秒內(nèi)
| A．物體的初速度一定等于末速度的2倍 |
| B．物體的末速度一定比初速度大2米／秒 |
| C．物體的初速度一定比前1秒的末速度大2米／秒 |
| D．物體的末速度一定比前1秒的初速度大2米／秒 |
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所以安全距離
，所以只有選項(xiàng)B正確；