Question

（2009?虹口區二模）一中學生為“神州七號”載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡化如圖，連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值．關于這個裝置在“神州七號”載人飛船發射、運行和回收過程中示數的判斷正確的為   （　　）

A．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數仍為正

B．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數為負

C．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數為零

D．飛船在圓軌道上運行時，電壓表示數所對應的加速度大小約為9.8m/s²

Answer 1

分析：根據加速度方向，判斷飛船處于失重或超重狀態，并確定電壓表示數的正負．飛船在圓軌道上運行時，加速度方向豎直向下，電壓表的示數為負．

解答：解：A、B飛船在豎直加速上升的過程中，加速度方向豎直向上，由牛頓第二定律得知，飛船處于超重狀態．如果此時電壓表的示數為正，說明當加速度方向豎直向上時電壓表的示數為正，飛船在豎直減速返回地面的過程中，加速度方向也豎直向上，所以此時電壓表的示數也為正．故A正確，B錯誤．
C、D飛船在圓軌道上運行時，加速度方向豎直向下，由上分析得知，電壓表的示數為負．飛船的加速度等于重力加速度，約為9.8m/s²，故C錯誤，D正確．
故選AD

點評：本題關鍵是抓住加速度的方向與電壓表示數正負的關系進行分析，要有快速讀取有效信息的能力．