由牛頓第一定律可知( )
| A．物體的運動是依靠慣性來維持的 |
| B．力停止作用后，物體的運動就不能維持 |
| C．物體做變速運動時，可以沒有外力作用 |
| D．力是改變物體慣性的原因 |
口算題天天練系列答案科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列關于使用和乘坐小汽車的說法，符合實際情況的是
| A．小汽車的司機和前排乘客必須系好安全帶，這樣可以防止慣性的危害 |
| B．小汽車車尾的導電鏈是為了防止靜電積聚 |
| C．小汽車前大燈和擋風玻璃覆蓋的偏振片能使駕駛員消除對面車燈的強烈炫光 |
| D．小汽車防霧燈一般為橙黃色光，橙黃色光的波長較短，穿透力弱 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關于慣性，下列說法正確的是
| A．推動靜止的物體比推動運動的同一物體所需的力大，所以物體靜止時慣性大 |
| B．正在行駛的兩輛汽車，質量大的不易停下來，所以質量大的物體慣性大 |
| C．正在行駛的兩輛汽車，行駛快的不易停下來，所以速度大的物體慣性大 |
| D．自由下落的物體處于完全失重狀態，物體的慣性消失 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關于物體運動狀態的變化，下列說法中正確的是( )
| A．運動物體的加速度不變，則其運動狀態一定不變 |
| B．物體的位置在不斷變化，則其運動狀態一定在不斷變化 |
| C．做直線運動的物體，其運動狀態可能不變 |
| D．做曲線運動的物體，其運動狀態也可能不變 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
意大利科學家伽利略在研究物體變速運動規律時，做了著名的“斜面實驗”,他測量了銅球在較小傾角斜面上的運動情況，發現銅球做的是勻加速直線運動，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,在當時的年代由于加速度增大而導致時間無法測定，于是他對大傾角情況進行了合理的外推，由此得出的結論是
| A．自由落體運動是一種勻加速直線運動 |
| B．力是使物體產生加速度的原因 |
| C．力不是維持物體運動的原因 |
| D．物體都具有保持原來運動狀態的屬性，即慣性 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
在兩個固定的等量同種點電荷形成的電場中， 有一電量為q的粒子，僅在電場力作用下運動，某時刻該粒子位于兩點電荷連線的中垂線上M點，如圖所示，則該粒子的運動不可能是以下哪種形式（ ）
| A．加速直線運動 | B．變加速曲線運動 | C．減速直線運動 | D．勻加速曲線運動 |
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A、B兩物體的質量之比mA∶mB=2∶1，它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運動（水平方向僅受到摩擦力作用），直到停止，其速度圖象如圖所示．那么，A、B兩物體所受摩擦阻力之比FA∶FB，與A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比WA∶WB分別為
A．4∶1，2∶l B．2∶1，4∶l C．1∶4，1∶2 D．1∶2，1∶4
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近年來我國高速鐵路發展迅速，現已知某新型國產機車總質量為m，如圖已知兩軌間寬度為L，內外軌高度差為h，重力加速度為g，如果機車要進入半徑為R的彎道，請問，該彎道處的設計速度最為適宜的是（ ） 
A． | B． | C． | D． |
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如圖甲所示，電阻不計且間距為L=1m的光滑平行金屬導軌豎直放置，上端連接阻值為R=1Ω的電阻，虛線OO′下方有垂直于導軌平面向里的勻強磁場．現將質量為m=0.3kg、電阻Rab=1Ω的金屬桿ab從OO′上方某處以一定初速釋放，下落過程中與導軌保持良好接觸且始終水平．在金屬桿ab下落0.3m的過程中，其加速度a與下落距離h的關系圖象如圖乙所示．已知ab進入磁場時的速度v0=3.0m/s，取g=10m/s2．則下列說法正確的是（ ）
| A．進入磁場后，金屬桿ab中電流的方向由b到a |
| B．勻強磁場的磁感應強度為2.0T |
| C．金屬桿ab下落0.3m的過程中，通過R的電荷量0.24C |
| D．金屬桿ab下落0.3m的過程中，R上產生的熱量為0.45J |
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