某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶如圖甲所示。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T＝0.1 s。
圖甲
圖乙
(1)試計(jì)算B、C、D各點(diǎn)的瞬時(shí)速度：vB＝______ m/s，vC＝______ m/s，vD＝______ m/s
(2)在圖乙所示的坐標(biāo)系中，作出小車的v－t圖象，并根據(jù)圖象求出小車的加速度a＝______ m/s2
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時(shí)，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．
(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與 圖象．
(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是 ．
(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?
答： ．
(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為 rn/s2．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)在做驗(yàn)證互成角度的兩個(gè)力合成的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)，把橡皮條的一端用圖釘固定于P點(diǎn)，同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤將橡皮條的另一端拉到位置O。這時(shí)兩彈簧秤的示數(shù)分別為FA＝3.5 N、FB＝4.0 N，其位置記錄如圖甲所示。倘若橡皮條的活動(dòng)端僅用一個(gè)彈簧秤拉著，也把它拉到O點(diǎn)位置，彈簧秤的示數(shù)為FC＝6.0 N，其位置如C。
（1）用1 cm表示1 N，在圖乙中作出力FA、FB和FC的圖示。
（2）根據(jù)平行四邊形定則在圖乙中作出FA和FB的合力F，F(xiàn)的大小為___________N。
（3）實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是否能驗(yàn)證平行四邊形定則：________（選填“能”或“不能”）。
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間省略4個(gè)點(diǎn)。
⑴根據(jù) 可判定小球做 運(yùn)動(dòng)．
⑵計(jì)算B、C、D、E各點(diǎn)瞬時(shí)速度， vB= m/s，vC= m/s，vD= m/s，
vE= m/s．(保留兩位小數(shù))
⑶在圖乙所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線（2分）
⑷并根據(jù)圖線求出加速度a= m/s2。
⑸將圖線延長與縱軸相交，則交點(diǎn)的的物理意義是
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．
（1）下列做法正確的是（ ）（填字母代號(hào)）
| A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行 |
| B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴木塊上 |
| C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 |
| D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度 |
、
甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為
、
，由圖可知， ，_____ （填“大于”、“小于”或“等于”)
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（5分）某同學(xué)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，并求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度．他先調(diào)整斜槽軌道使槽口末端水平，然后在方格紙上建立好直角坐標(biāo)系xOy，將方格紙上的坐標(biāo)原點(diǎn)O與軌道槽口末端重合，Oy軸與重錘線重合，Ox軸水平，如圖13甲所示．實(shí)驗(yàn)中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過一段水平軌道后飛出．依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點(diǎn)，并在方格紙上標(biāo)出相應(yīng)的點(diǎn)跡，再用平滑曲線將方格紙上的點(diǎn)跡連成小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，如圖乙所示．已知方格邊長L＝5 cm，重力加速度g＝10 m/s2.則小球平拋的初速度v0＝________m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用
表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用
表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。
（1）當(dāng)與的大小關(guān)系滿足 時(shí)，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力。
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度
與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該做與 的圖象。
（3）如下圖(a)，甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的
圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是 
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的圖線如下圖(b)所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？ 。
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（6分）圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置.
（1）下列說法中正確的是
A．在測量同一組數(shù)據(jù) 、 和合力 的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn) 的位置不能變化 |
| B．彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下 |
| C．、和合力的大小都不能超過彈簧測力計(jì)的量程 |
| D．為減小測量誤差，、方向間夾角應(yīng)為90° |
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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（6分）我國艦載飛機(jī)在“遼寧艦”上成功著艦后，某課外活動(dòng)小組對艦載飛機(jī)利用阻攔索著艦的力學(xué)問題很感興趣。他們找來了木板、鋼球、鐵釘、橡皮條以及墨水，制作了如圖所示的裝置，準(zhǔn)備定量研究鋼球在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離與被阻攔前速率的關(guān)系。要達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模柚苯訙y量的物理量是鋼球由靜止釋放時(shí)的 和在橡皮條阻攔下前進(jìn)的距離，還必須增加的一種實(shí)驗(yàn)器材是 。忽略鋼球所受的摩擦力和空氣阻力，重力加速度已知，根據(jù) 定律(定理)，可得到鋼球被阻攔前的速率。
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＝1.38 m/s
＝2.64 m/s
＝
＝3.90 m/s
＝12.6 m/s2.