Question

（10分）如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率。
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜角度，以平衡小車受到的摩擦力，讓小車在不受拉力作用時(shí)能在木板上
做              運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)（圖中未畫(huà)出）釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別達(dá)A、B時(shí)的速率；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a =      ，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

(3)由表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)并作出a～F關(guān)系圖線；
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫(huà)出理論圖線) ，造成上述偏差的原因是   。

Answer 1

⑴勻速直線     ⑵  2.44    ⑶如圖 ⑷沒(méi)有完全平衡摩擦力

解析試題分析：（1）調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜角度，平衡小車受到的摩擦力后，小車合力等于0，做勻速直線運(yùn)動(dòng)
（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)則有，把第三組數(shù)據(jù)帶入可求得加速度
（3）描點(diǎn)作圖如下

實(shí)驗(yàn)結(jié)果作圖發(fā)現(xiàn)當(dāng)拉力比較小時(shí)物體加速度等于0，說(shuō)明還有摩擦力，即沒(méi)有完全平衡摩擦力
考點(diǎn)：加速度與物體受力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和探究