某節能運輸系統裝置的簡化示意圖如圖所示。小車在軌道頂端時，自動將貨物裝入車中，然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度下滑，并壓縮彈簧。當彈簧被壓縮至最短時，立即鎖定并自動將貨物卸下。卸完貨物后隨即解鎖，小車恰好被彈回到軌道頂端，此后重復上述過程。則下列說法中正確的是( )
| A．小車上滑的加速度小于下滑的加速度 |
| B．小車每次運載貨物的質量必須是確定的 |
| C．小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功 |
| D．小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中，減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
質量為m的物體放在粗糙的水平面上,用水平力F拉物體時,物體獲得的加速度為a,若水平拉力為2F時,物體的加速度( )
| A．等于2a | B．大于2a |
| C．在a與2a之間 | D．等于a |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物體只在力F的作用下從靜止開始運動，其F-t圖象如圖所示，則物體
| A．在t1時刻加速度最大 |
| B．在0~t1時間內做勻加速運動 |
| C．從t1時刻后便開始返回運動 |
| D．在0~t2時間內，速度一直在增大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖甲所示，放在光滑水平面上的木塊受到兩個水平力F1與F2的作用而靜止不動．現保持Fl大小和方向不變，F2方向不變，使F2隨時間均勻減小到零，再均勻增加到原來的大小，在這個過程中，能正確描述木塊運動情況的圖像是圖乙中的
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
三個完全相同的物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動摩擦因數都相同。現用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用F/2的外力沿水平方向作用在3上，使三者都做加速運動，令a1、a2、a3分別代表物塊1、2、3的加速度，則：
| A．a1＞a2，a2＜a3 | B．a1＝a2，a2＞a3 |
| C．a1＞a2，a2＞a3 | D．a1=a2=a3 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在光滑水平面上有兩個質量分別為m1、m2的物體，已知m1＞m2，兩物體間水平連接著一輕質彈簧秤，若用大小為F的水平力向右拉m1，穩定后的加速度大小為a1，彈簧秤的示數為F1；若改用大小為F的水平拉力向左拉m2，穩定后的加速度大小為a2，彈簧秤的示數為F2，則以下判斷正確的是（ ）
| A．a1＝a2 F1＞F2 | B．a1＝a2 F1＜F2 |
| C．a1＜a2 F1＝F2 | D．a1＞a2 F1＞F2 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，小球在豎直力F作用下將豎直彈簧壓縮，若將力F撤去，小球將向上彈起并離開彈簧，直到速度變為零為止，在小球上升的過程中（ ）
| A．小球和彈簧接觸階段加速度先增大再減小 |
| B．小球在離開彈簧時動能最大 |
| C．小球的動能最大時彈性勢能為零 |
| D．小球的動能減為零時，重力勢能最大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，MPQO為有界的豎直向下的勻強電場，電場強度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道，圓軌道半徑為R， AB為圓水平直徑的兩個端點，AC為1/4圓弧。一個質量為m電荷量為 -q的帶電小球，從A點正上方高為H處由靜止釋放，并從A點沿切線進入半圓軌道。不計空氣阻力及一切能量損失，關于帶電粒子的運動情況，下列說法正確的是
| A．小球一定能從B點離開軌道 |
| B．小球在AC部分可能做勻速圓周運動 |
| C．若小球能從B點離開，上升的高度一定小于H |
| D．小球到達C點的速度可能為零 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，豎立在水平地面上的輕彈簧，下端與地面固定，將一個金屬球放置在彈簧頂端（球與彈簧不粘連），并用力向下壓球，使彈簧作彈性壓縮，穩定后用細線把彈簧拴牢，燒斷細線，球將被彈起，脫離彈簧后能繼續向上運動，那么該球從細線被燒斷到剛脫離彈簧的這一運動過程中（ ）
| A．球所受合力的值先減小后增大 |
| B．在某一階段內球的動能減小而它的機械能增加 |
| C．球剛脫離彈簧時的動能最大 |
| D．球剛脫離彈簧時彈簧的彈性勢能最小 |
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，故A錯誤；小車每次下滑過程系統減小的重力勢能減小為彈簧的彈性勢能和內能，必須保證每次彈簧的壓縮量相同，故小車每次運載貨物的質量必須是確定的，故B正確；由
可知，上滑過程的摩擦力小于下滑過程中的摩擦力，小車上滑過程中和下滑過程中位移大小相等，所以小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功，C正確；小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中，減少的重力勢能轉化為彈簧的彈性勢能和內能，故D錯誤。
