Question

（2007?黃島區(qū)模擬）如圖所示，水平放置的兩根足夠長(zhǎng)的平行滑桿AB和CD，各穿有質(zhì)量分別為M和m的小球，兩桿之間的距離為d，兩球用自由長(zhǎng)度為d的輕質(zhì)彈簧連接，現(xiàn)從左側(cè)用擋板將M擋住，用力把m向左拉一段距離（在彈性限度內(nèi)），釋放后（　　）

A．從釋放m到彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，兩球和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒

B．彈簧第二次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，M的速度達(dá)到最大

C．彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，系統(tǒng)的動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒

D．釋放m后的過(guò)程中，彈簧的最大伸長(zhǎng)量總小于釋放m時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量

Answer 1

分析：在彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，擋板對(duì)M有作用力，可知?jiǎng)恿坎皇睾悖�第一次恢�?fù)原長(zhǎng)后，M做加速運(yùn)動(dòng)，m做減速運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能也守恒．

解答：解：A、從釋放m到彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，擋板對(duì)M有外力作用，兩球組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒．故A錯(cuò)誤．
B、第一次回復(fù)原長(zhǎng)后，m向右做減速運(yùn)動(dòng)，M向右做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，M的速度最大．故B正確．
C、探究第一次回復(fù)原長(zhǎng)后，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，系統(tǒng)所受的外力之和為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，因?yàn)橹挥袕椈蓮椓ψ龉Γ�系統(tǒng)機(jī)械能守恒．故C正確．
D、釋放m后的過(guò)程中，當(dāng)?shù)谝淮位謴?fù)到原長(zhǎng)，彈簧的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為m的動(dòng)能，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧伸長(zhǎng)量最大時(shí)，兩者都有速度，結(jié)合動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律知，彈簧的最大伸長(zhǎng)量總小于釋放m時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量．故D正確．
故選BCD．

點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道系統(tǒng)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的條件，知道M和m的運(yùn)動(dòng)情況．