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（9分）在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”活動中：
（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝如下圖所示。
請指出該裝置中的錯誤或不妥之處：

_______________________________________________________
________________________________________________________
（2）改正實驗裝置后，該同學使用打點頻率為50Hz的計時器順利地完成了實驗。下圖是某次實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個點（圖中未標出），計數點間的距離如圖所示。根據圖中數據求出打點計時器打第1點的速度________

，小車的加速度a=__________

（以上兩空均保留3位有效數字）

（3）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變沙和沙桶的質量，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如下圖，該圖線不通過坐標原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因可能是__________。（請填相應的字母）

A．平衡摩擦力時將木板墊得過高

B．平衡摩擦力時將木板墊得過低

C．平衡摩擦力時掛上了沙桶和沙

D．實驗時沒有滿足沙和沙桶的質量遠小于小車的質量

（1）①打點計時器應接交流電源；②小車應靠近打點計時器；③讓長木板傾斜而平衡小車的摩擦力；
（2）（6分） 0.165 0.496 （3）BC

試題分析：（1）①打點計時器應接交流電源；②小車應靠近打點計時器；③讓長木板傾斜而平衡小車的摩擦力；（2）第1點為O到2的中間時刻，由中間時刻的瞬時速度等于平均速度可知

，加速度可由逐差法求得

（3）由圖像可知當小車加速度等于零做勻速直線運動時，牽引力F不等于零，說明平衡摩擦力時將木板墊得過低或平衡摩擦力時掛上了沙桶和沙，故選BC
點評：難度較小，掌握計算加速度的逐差法，靈活應用中間時刻的瞬時速度等于平均速度計算某一點的瞬時速度

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

用打點計時器打出的被小車帶動的紙帶如圖所示。電源的頻率為50Hz，在紙帶上按先后順序取0、1、2、3、4、5、6共七個計數點，相鄰的兩個點間均有四個點未畫出，用刻度尺量出點1、2、3、4、5、6到O點的距離，標在了紙帶上(紙帶上的單位為厘米)。試求出：打下計數點3時小車速度的大小為___________

，小車加速度的大小為__________

.（保留三位有效數字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（6分）某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：

①擺好實驗裝置如圖。
②將質量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車。
③在質量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線P上
④釋放小車，打開打點計時器的電源，打出一條紙帶。
⑴在多次重復實驗得到的紙帶中取出較為滿意的一
條，經測量、計算，得到如下數據：
第一個點到第N個點的距離為40.0cm.②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s。該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出拉力對小車做的功為 J，小車動能的增量為 J。
⑵此次實驗探究結果，他沒能得到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產生誤差的因素。請你根據該同學的實驗操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是（至少說出兩種可能）：。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（6分）A、B兩位同學看到了這樣一個結論：“由理論分析可得，彈簧的彈性勢能公式為

（式中k為彈簧的勁度系數，x為彈簧的形變量）”。為驗證這一結論，A、B兩位同學設計了如下的實驗：
①首先他們都進行了如圖甲所示的實驗：將一根輕質彈簧豎直掛起，在彈簧的另一端掛上一個已知質量為m的小鐵球，穩定后測得彈簧伸長量為d；
②A同學完成步驟①后，接著進行了如圖乙所示的實驗：將這根彈簧豎直的固定在水平桌面上，并把小鐵球放在彈簧上，然后豎直地套上一根帶有插銷孔的長透明塑料管，利用插銷壓縮彈簧；拔掉插銷時，彈簧對小鐵球做功，使小鐵球彈起，測得彈簧的壓縮量為x時，小鐵球上升的最大高度為H.
③B同學完成步驟①后，接著進行了如圖丙所示的實驗. 將這根彈簧放在一光滑水平桌面上，一端固定在豎直墻上，另一端被小球壓縮，測得壓縮量為x，釋放彈簧后，小球從高為h的桌面上水平拋出，拋出的水平距離為L.

（1）A、B兩位同學進行圖甲所示實驗的目的是為了確定彈簧的勁度系數，用m、d、g表示勁度系數k= .
（2）如果

成立，那么A同學測出的物理量x與d、H的關系式是：x= ；B同學測出的物理量x與d、h、L的關系式是：x= .

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖為某同學設計的“探究加速度與物體所受合力

及質量

的關系”實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實驗中細繩對小車拉力

等于砝碼和小桶的總重力，小車運動加速度

可用紙帶上的點求得。

（1）為了研究加速度跟力和質量的關系，應該采用的研究實驗方法是__________。
A．控制變量法         B．假設法
C．理想實驗法         D．圖象法
（2）關于該實驗，下列說法中不正確的是　  　。
A．砝碼和小桶的總質量要遠大于小車的質量
B．為消除摩擦力對實驗的影響，可以把木板D的左端適當墊高
C．電火花計時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細線應保持與木板平行
（3）圖是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數點，每相鄰兩計數點間還有4個打點（圖中未標出），計數點間的距離如圖所示。根據圖中數據可得出表格1中空白處的數據應是         。

表格1

計數點	1	2	3	4	5	6
瞬時速度/( m·s^-1)	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度

= m/s^２（加速度

保留2位有效數字）
（4）在“探究加速度與質量的關系”時，保持砝碼和小桶質量不變，改變小車質量

，分別測得小車的加速度

與對應的質量

數據如表格2。
表格2

次數	1	2	3	4	5
小車的加速度a/( m·s^-2)	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質量的倒數m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用表格2中的數據，在圖所示的坐標紙中作出

與

關系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力

為 N。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（9分）某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力 F及質量m關系的實驗，圖（甲）為實驗裝置簡圖．打點計時器每隔0.02s打一個點，紙帶上每兩個打印點取一個計數點．

（1）圖（乙）為某次實驗得到的紙帶，根據紙帶可求出小車的加速度大小為_________m/s²．（保留二位有效數字）
（2）有一位同學通過實驗測量作出了圖（丙）中的A圖線, 另一位同學通過實驗測出了如圖（丙）中的B圖線．試分析
①A圖線上部彎曲的原因是_____________________________________________；
②B圖線在縱軸上有截距的原因是____________________________________________．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗步驟中，下列做法中正確的是

A．同時改變拉力 F 和小車質量的大小

B．先保持小車質量 m 不變，研究加速度 a 與拉力 F 的關系，再保持 F 不變，研究 a 與 m 的關系，最后導出。與 m 及 F 的關系

C．只改變拉力 F 的大小，小車質量 m 的大小始終保持不變

D．只改變小車質量 m 的大小，拉力 F 的大小始終保持不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

(9分)如圖甲為“用DIS（位移傳感器、數據采集器、計算機）“研究加速度和力的關系”的實驗裝置。

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測小車的加速度.。
（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖乙所示）。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是：
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是( )