當驅(qū)動力的頻率 系統(tǒng)的固有頻率時，受迫震動 最大，這種現(xiàn)象叫做共振。
高效智能課時作業(yè)系列答案科目：高中物理 來源：2010-2011學(xué)年河南省長葛市天陽中學(xué)高二下學(xué)期期中考試物理試題 題型：填空題
當驅(qū)動力的頻率 系統(tǒng)的固有頻率時，受迫震動最大，這種現(xiàn)象叫做共振。
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科目：高中物理 來源：2013屆四川省高二下學(xué)期期中考試物理卷（解析版） 題型：填空題
振動系統(tǒng)在周期性外力（驅(qū)動力）作用下所做的振動，叫__________；當驅(qū)動力的頻率等于振動物體的__________時，振動系統(tǒng)將發(fā)生共振。
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科目：高中物理 來源： 題型：
科學(xué)和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起的，我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí)，實際上技術(shù)的進步才是社會發(fā)展的真正動力，下面提供了一些技術(shù)和原理，其中正確的是：
A．激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入，就可以傳到千里之外，實現(xiàn)光纖通信。光纖通信利用的是光的全反射原理
B．交警向行進中的汽車發(fā)射頻率已知的超聲波，同時測量反射波的頻率，根據(jù)反射波頻率變化的多少就可以知道汽車的速度，這是利用了惠更斯原理
C．當驅(qū)動力的頻率=系統(tǒng)振動的固有頻率時，系統(tǒng)振動振幅最大的現(xiàn)象叫共振。當驅(qū)動力的頻率與系統(tǒng)振動的固有頻率相差較大時，系統(tǒng)振動很小。汽車通常有三級減震系統(tǒng)叫質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，車身和座底彈簧組成第二級質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，乘客和座椅彈簧組成的第三級質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)，這些質(zhì)量―彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低，對來自地面的頻率較高的振動有減震作用
D．利用光傳感器和計算機系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實驗，下面的甲和乙兩個圖是計算機屏上顯示的光照強度分布圖，其中甲圖是干涉圖樣，乙圖是衍射圖
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