A．跟原來的磁場方向相反
B．阻礙引起感應電流的磁通量
C．跟原來的磁場方向相同
D．阻礙引起感應電流的磁通量的變化
科目：高中物理 來源： 題型：
（2010?江西二模）現代汽車中有一種先進的制動系統一一防抱死（ ABS）系統．它有一個自動控制剎車系統的裝置，原理如圖．鐵質齒輪 P 與車輪同步轉動．右端有一個繞有線圈的磁體，M 是一個電流檢測器．當車輪帶動齒輪轉動時，線圈中會產生感應電流．這是由于齒靠近線圈時被磁化，使通過線圈的磁通量增大，齒離開線圈時又使磁能量減小，從而能使線圈中產生感應電流．這個電流經電子裝置放大后能控制制動機構．齒輪 P 從圖示位置按順時針方向轉過α角的過程中，通過 M 的感應電流的方向是（ ）查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，用一根長為L質量不計的細桿與一個上弧長為l0、下弧長為d0的金屬線框的中點聯結并懸掛于O點，懸點正下方存在一個上弧長為2l0、下弧長為2d0的方向垂直紙面向里的勻強磁場，且d0＜＜L，先將線框拉開到如圖所示位置，松手后讓線框進入磁場，忽略空氣阻力和摩擦．下列說法正確的是（ ）| A、金屬線框進入磁場時感應電流的方向為a→d→c→b→a | B、金屬線框離開磁場時感應電流的方向為a→d→c→b→a | C、金屬線框dc邊進入磁場與ab邊離開磁場的速度大小總是相等 | D、金屬線框最終將停在最低點 |
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科目：高中物理 來源： 題型：013
感應電流的方向，總是使感應電流的磁場（ ）
A．跟原來的磁場方向相反
B．阻礙引起感應電流的磁通量
C．跟原來的磁場方向相同
D．阻礙引起感應電流的磁通量的變化
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
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