一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是
| A．車速越大，它的慣性越大 |
| B．質(zhì)量越大，它的慣性越大 |
| C．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng) |
| D．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大 |
天天向上一本好卷系列答案
小學(xué)生10分鐘應(yīng)用題系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，合外力的方向始終與速度方向相同，但合外力的大小逐漸減小直至為零,在此過(guò)程中
| A．速度逐漸減小，當(dāng)合外力減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值 |
| B．速度逐漸增大，當(dāng)合外力減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值 |
| C．位移逐漸減小，當(dāng)合外力減小到零吋，位移將不再減小 |
| D．位移逐漸增大，當(dāng)合外力減小到零時(shí)，位移將不再增大 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，小車板面上的物體質(zhì)量為m＝8 kg，它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上，這時(shí)彈簧的彈力為6 N．現(xiàn)沿水平向左的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧Γ剐≤囉伸o止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起來(lái)，運(yùn)動(dòng)中加速度由零逐漸增大到1 m/s2，此后以1 m/s2的加速度向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．在此過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是 ( )
| A．物體受到的摩擦力先減小后增大，先向右后向左 |
| B．物體與小車始終保持相對(duì)靜止，彈簧對(duì)物體的作用力始終沒(méi)有發(fā)生變化 |
| C．當(dāng)小車加速度(向左)為0.75 m/s2時(shí)，物體不受摩擦力作用 |
| D．小車以1 m/s2的加速度(向左)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的摩擦力為8 N |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，A、B兩小球質(zhì)量分別為MA 和MB 連在彈簧兩端， B端用細(xì)線固定在傾角為30°的光滑斜面上，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為：( )
A.都等于
B.和0
C.
和0 D.0和
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2的水平面上有一質(zhì)量m＝lkg的小球，一水平放置的輕彈簧一端與墻相連，另一端與小球相連，一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩一端與小球相連，另一端固定在天花板上，細(xì)繩與豎直方向成45°角，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零。取g＝10m/s2，小球所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則在燒斷輕繩的瞬間，下列說(shuō)法正確的是( )
| A．小球所受合外力為零 |
| B．小球的加速度大小為10m/s2，方向向左 |
| C．小球的加速度大小為8m/s2，方向向左 |
| D．小球所受合力的方向沿左下方，與豎直方向成45°角 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
下述力、加速度、速度三者的關(guān)系中，不正確的是
| A．合外力發(fā)生改變的一瞬間，物體的加速度立即發(fā)生改變. |
| B．合外力一旦變小，物體的速度一定也立即變小. |
| C．合外力逐漸變小，物體的速度可能變小，也可能變大. |
| D．多個(gè)力作用在物體上，只改變其中一個(gè)力，則物體的加速度一定改變. |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，位于豎直方向的輕彈簧下端固定在水平面上，一個(gè)鋼球從彈簧的正上方自由落下，在小球向下壓縮彈簧的整個(gè)過(guò)程中，彈簧形變均在彈性限度內(nèi)，則從小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（ ）
| A．小球的加速度先不變后一直增大 |
| B．接觸彈簧后的小球的動(dòng)能不斷減小 |
| C．小球動(dòng)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量 |
| D．小球機(jī)械能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，空間存在著與圓臺(tái)母線垂直向外的磁場(chǎng)，各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，圓臺(tái)母線與豎直方向的夾角為θ。一個(gè)質(zhì)量為m、半徑為r的勻質(zhì)金屬圓環(huán)位于圓臺(tái)底部。圓環(huán)中維持恒定的電流I,圓環(huán)由靜止向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后撤去該恒定電流并保持圓環(huán)閉合，圓環(huán)上升的最大高度為H。已知重力加速度為g，磁場(chǎng)的范圍足夠大。在圓環(huán)向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是
| A．安培力對(duì)圓環(huán)做的功為mgH |
| B．圓環(huán)先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng) |
C．圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的最大速度為 |
| D．圓環(huán)先有擴(kuò)張后有收縮的趨勢(shì) |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小，某位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其裝置示意圖如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體m，電梯靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0，電梯在不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電流表的示數(shù)分別如圖所示.下列判斷中不正確的是（ ）
| A．甲圖表示電梯可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
| B．乙圖表示電梯可能做勻加速上升運(yùn)動(dòng) |
| C．丙圖表示電梯可能做勻加速上升運(yùn)動(dòng) |
| D．丁圖表示電梯可能做變減速下降運(yùn)動(dòng) |
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可知，車速越大，剎車位移越大，所以C正確。